وزير العدل: مراجعة شاملة لنظام المحاماة وتطويره قريباً    سلمان بن سلطان يرعى أعمال «منتدى المدينة للاستثمار»    أمير نجران يدشن مركز القبول الموحد    استعراض أعمال «جوازات تبوك»    المملكة تستضيف اجتماع وزراء الأمن السيبراني العرب.. اليوم    تباطؤ النمو الصيني يثقل كاهل توقعات الطلب العالمي على النفط    البنوك السعودية تحذر من عمليات احتيال بانتحال صفات مؤسسات وشخصيات    توجه أميركي لتقليص الأصول الصينية    إسرائيل تتعمد قتل المرضى والطواقم الطبية في غزة    الجيش الأميركي يقصف أهدافاً حوثيةً في اليمن    المملكة تؤكد حرصها على أمن واستقرار السودان    أمير الشرقية يرعى ورشة «تنامي» الرقمية    كأس العالم ورسم ملامح المستقبل    رئيس جامعة الباحة يتفقد التنمية الرقمية    متعب بن مشعل يطلق ملتقى «لجان المسؤولية الاجتماعية»    وزير العدل: نمر بنقلة تاريخية تشريعية وقانونية يقودها ولي العهد    اختتام معرض الأولمبياد الوطني للإبداع العلمي    دروب المملكة.. إحياء العلاقة بين الإنسان والبيئة    ضيوف الملك من أوروبا يزورون معالم المدينة    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    «سلمان للإغاثة»: تقديم العلاج ل 10,815 لاجئاً سورياً في عرسال    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    ماغي بوغصن.. أفضل ممثلة في «الموريكس دور»    متحف طارق عبدالحكيم يحتفل بذكرى تأسيسه.. هل كان عامه الأول مقنعاً ؟    الجاسر: حلول مبتكرة لمواكبة تطورات الرقمنة في وزارة النقل    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    مترو الرياض    إن لم تكن معي    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    قمر التربيع الأخير يزين السماء .. اليوم    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    أجسام طائرة تحير الأمريكيين    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    الطفلة اعتزاز حفظها الله    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    المشاهير وجمع التبرعات بين استغلال الثقة وتعزيز الشفافية    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل سفير جمهورية الصين لدى المملكة    الصحة تحيل 5 ممارسين صحيين للجهات المختصة بسبب مخالفات مهنية    "سعود الطبية": استئصال ورم يزن خمسة كيلوغرامات من المعدة والقولون لأربعيني    اختتام أعمال المؤتمر العلمي السنوي العاشر "المستجدات في أمراض الروماتيزم" في جدة    «مالك الحزين».. زائر شتوي يزين محمية الملك سلمان بتنوعها البيئي    5 حقائق حول فيتامين «D» والاكتئاب    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«سيتروين دي.إس» تحتفل بعيد ميلادها الستين
نشر في الرياض يوم 15 - 08 - 2015

البعض يقول إن السيارة "سيتروين دي.إس" الفرنسية هي أجمل سيارة في التاريخ، ويصفونها بأنها "فاتنة" على عجلات، في حين أن البعض مفتون بإمكانياتها الهندسية ويعتبرونها أكثر سيارات عصرها تقدما من الناحية التكنولوجية.
ويتفق عشاق السيارات من كل أنحاء العالم على أن هذه السيارة الفرنسية كانت سابقة لعصرها بسنوات، واليوم وبعد مرور نحو 60 عاما على ظهورها لأول مرة في باريس، مازالت هذه السيارة الليموزين الفرنسية واحدة من عدد قليل للغاية من السيارات الكلاسيكية قادرة على سحر عشاق السيارات.
يعود تاريخ ظهور هذه السيارة إلى يوم 5 أكتوبر 1955 عندما كشفت الشركة الفرنسية ستروين عن تحفتها الجديدة في معرض باريس الدولي للسيارات، وقد فتنت السيارة زوار المعرض ووصل عدد الطلبيات عليها في نهاية اليوم إلى 12 ألف سيارة، ليصل العدد الإجمالي خلال 10 أيام إلى حوالي 80 ألف سيارة.
لم يكن رئيس سيتروين في ذلك الوقت بيير بولانج يتوقع مثل هذا النجاح عندما أمر بتطوير سيارة جديدة كبيرة من سيتروين في بداية الخمسينيات.
واستعان الرجل بالمصمم "فلامينيو بيرتوني" وهو غير المصمم الإيطالي الشهير بيرتوني، حيث قدم الرجل تصميمه الانسيابي غير المسبوق للسيارة الجديدة التي كانت تبدو سابحة على الطريق.
وقال الفيلسوف رولان بارت إن السيارة "دي.إس" تبدو كما لو كانت "هبطت من السماء".
يقول الألماني فرانز بيترز من مدينة ماينبورج في ولاية بافاريا الألمانية إن اسم "دي.إس" كانت اختيارا موفقا للغاية بالنسبة للسيارة الفرنسية الواسعة ذات الأبواب الأربعة والتجهيزات الداخلية السابقة لوقتها.
فقد كان وزن السيارة البالغ إلى طنين، وصندوق التروس الهيدروليكي لنقل الحركة على يمين عمود عجلة القيادة أمورا غير قادرة على جذب انتباه عشاق السيارات بدرجة كبيرة، لكنها كانت مزودة بمجموعة من التقنيات السابقة لعصرها.
فقد كان نظام التعليق الهيدروليكي في السيارة يوفر قيادة مريحة للغاية لركاب السيارة سيتروين دي.إس.
يقول الألماني بيترز الذي يتملك أكثر من 10 سيارات مختلفة من طراز "دي.إس" ضمن مجموعته الخاصة إنه "حتى في أصعب الطرق تشعر وكأنك تحلق في السماء السابقة بفضل نظام تعليق يتفوق حتى الكثير من الطرز الحديثة".
وعندما تم إنتاج أخر سيارة من هذا الطراز الناجح في 24 أبريل 1975، كان إجمالي مبيعاته قد وصل إلى مليون و3330755 سيارة وهي أفضل مبيعات تحققها سيارة كبيرة في شركة سيتروين. في الوقت نفسه فإن هذا العدد الكبير الذي تم إنتاجه من هذا الطراز يعني أن سعر بيع السيارات المستعملة منه سيظل معتدلا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.