"هيئة العقار" تُعلن تمديد فترة استقبال طلبات الانضمام للبيئة التنظيمية التجريبية للشركات التقنية العقارية    القيادة تهنئ رئيس جمهورية ناورو بذكرى استقلال بلاده    هلال شعبان يظهر بالقرب من كوكبي زحل والزهرة مساء اليوم    خطيب المسجد الحرام: شهر شعبان من نعم الله المتجددة فاغتنموه بالصيام والعبادة والطاعة    رحيل الموسيقار ناصر الصالح    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال16 لمساعدة الشعب السوري    الراجحي: رالي حائل نقطة انطلاقتي للمنصات العالمية    كندا تحذر: الرسوم الجمركية تدفع أمريكا لشراء النفط الفنزويلي    تقييم جديد لشاغلي الوظائف التعليمية بالمملكة من 5 درجات    رياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار على تبوك والمدينة ومكة    الخليج يعزز هجومه بالنمساوي «مورغ»    فانتازيا المسلم بين سحرية التراث ورفض النخبة    «سلمان للإغاثة»: تدشين مشروع أمان لرعاية الأيتام في حلب    هل سمعت يوماً عن شاي الكمبوتشا؟    دهون خفيّة تهدد بالموت.. احذرها!    للبدء في سبتمبر.. روسيا تطلق لقاحاً مضاداً للسرطان يُصنع فردياً    رابطة العالم الإسلامي تعزي في ضحايا حادثة اصطدام الطائرتين في واشنطن    "الدهام" و"فيريرا" يكملان قائمة تحدي الخيالة الدولي بكأس السعودية 2025    القاتل الثرثار!    وفاة ناصر الصالح    العنزي يحصل على درجة الدكتوراة    هل تنجح قرارات ترمب الحالية رغم المعارضات    مدرب الفتح قوميز: القادسية فريق قوي وعلينا التركيز لتحقيق أداء مميز    قوة صناعية ومنصة عالمية    اقتناص الفرص    «الأونروا» لا تزال تعمل في غزة والضفة الغربية رغم الحظر الإسرائيلي    قوة التأثير    الغامدي ينضم الى صفوف نيوم على سبيل الاعارة    دمبلينغ ينتصر على دا كريزي في "Power Slap" ويهيمن على الوزن الثقيل جداً    حوكمة لوائح اختيار رؤساء الأندية    خاصرة عين زبيدة    نيابة عن أمير قطر.. محمد آل ثاني يقدم العزاء في وفاة محمد بن فهد    التراث الذي يحكمنا    لماذا صعد اليمين المتطرف بكل العالم..!    السفراء وتعزيز علاقات الشعوب    مقومات الانتصار والهزيمة    «الروبوتات» والأرحام الاصطناعية.. بين الواقع والخطر!    إحباط تهريب 2.9 كجم "حشيش" و1945 قرصًا خاضعًا لتنظيم التداول الطبي في تبوك    مصحف «تبيان للصم» وسامي المغلوث يفوزان بجائزة الملك فيصل لخدمة الإسلام    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    شراكات جديدة بين هيئة العلا ومؤسسات إيطالية رائدة    تجمع القصيم الصحي يفوز بأربع جوائز في ملتقى نموذج الرعاية الصحية السعودي 2025    "مفوض الإفتاء بمنطقة حائل":يلقي عدة محاضرات ولقاءات لمنسوبي وزارة الدفاع    مستشفى خميس مشيط للولادة والأطفال يُنظّم مبادرة " تمكين المرض"    الديوان الملكي: وفاة الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    المفتي للطلاب: احذروا الخوض في منصات التواصل وتسلحوا بالعلم    مدن ومجتمعات صديقة للبيئة    في إجتماع "المؤتمر الدولي" .. وزير الموارد البشرية: المملكة تسعى لتصبح مركزا رئيسياً لاستشراف مستقبل أسواق العمل    عشر سنبلات خضر زاهيات    البهكلي والغامدي يزفان "مصعب" لعش الزوجية    أهم الوجهات الاستكشافية    وسط حضور فنانين وإعلاميين .. الصيرفي يحتفل بزواج نجله عبدالعزيز    تعزيز العلاقات البرلمانية مع اليابان    مختبر تاريخنا الوطني    حسام بن سعود يستعرض مشروعات المندق    خطورة الاستهانة بالقليل    الإرجاف فِكْر بغيض    أمير حائل يناقش خطط القيادات الأمنية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الإجراء الخاص بالحد من ظاهرة تخلف الركاب عن السفر بعد التأكيد النهائي للحجز معتمد من الاتحاد الدولي
تعويض المسافرين في حالة تأخير الرحلات
نشر في الندوة يوم 25 - 02 - 2009

أعلنت الخطوط الجوية العربية السعودية أن الإجراء الذي بدأت في تطبيقه بشكلٍ مرحلي وتدريجي اعتباراً من أول فبراير 2009م يهدف إلى الحد من ظاهرة عزوف الركاب عن السفر بعد التأكيد النهائي للحجز والتي تؤدي إلى عدم الاستفادة من حوالي أربعة ملايين مقعد في المتوسط كل عام وبالتالي مغادرة الرحلات بمقاعد شاغرة حتى في ذروة المواسم رغم وجود ركاب آخرين هم في أمسّ الحاجة للسفر مما يترتب عليه خسائر كبيرة للمؤسسة وإلحاق الضرر بصورتها ومصداقيتها أمام العملاء الذين يفاجأون بعد صعودهم للطائرة بوجود المقاعد الشاغرة دون إدراكٍ للأسباب الحقيقية وراء ذلك .
وفي هذا السياق ، أكد مساعد مدير عام الخطوط السعودية للعلاقات العامة الأستاذ عبد الله بن مشبب الأجهر أن الخطوط السعودية لم تبتدع إجراءً جديداً ولم تطبق نظاماً مبتكراً ، وانما اضطرت تحت وطأة الخسائر المتزايدة وملايين المقاعد المهدرة إلى الأخذ بإجراء معتمد من الاتحاد الدولي للنقل الجوي وتطبقه جميع شركات الطيران في العالم منذ فترة ليست بالقصيرة حمايةً لمصالحها ، ولا شك أن كل من يسافر على هذه الشركات يعلم بهذا الإجراء ويلتزم به ويحرص على المبادرة إلى إلغاء الحجز إذا أراد العدول عن السفر . . وقال الأجهر :
(الخطوط السعودية ظلت لسنوات لا تحبذ اللجوء إلى هذا الإجراء إلا أنه ورغم جهود المؤسسة في تطبيق البرامج الخاصة بمراجعة الرحلات ومتابعة الحجوزات والاتصال بالمسافرين وتوفير وسائل إلغاء الحجز على مدار الساعة سواء كان ذلك هاتفياً أو عبر الإنترنت ومن خلال برامج الخدمة الذاتية ومراجعة مكاتب المبيعات ووكالات السفر المنتشرة في كل مكان وكذلك رغم المناشدات المستمرة عبر وسائل الإعلام المختلفة .. رغم كل هذه الجهود ، ظلت نسبة التخلف عن السفر في تزايد مستمر نتيجةً للاطمئنان لعدم وجود أي إجراء حيال ذلك من قريبٍ أو بعيد وبعد تطبيق هذا الإجراء خلال شهر فبراير تراجعت نسبة التخلف عن السفر بشكل كبير )
وأشار الأستاذ عبد الله الأجهر إلى أن الكثير من شركات الطيران العالمية والعربية تفرض رسوما مرتفعة على حالات أخرى غير التخلف عن السفر ومنها على سبيل المثال لا الحصر غرامة فورية نقدا تصل إلى (150 دولار ا) عند الرغبة في تغيير موعد الحجز ويتكرر دفع الغرامة عند كل تعديل على موعد الحجز وهو إجراء معتمد من الاتحاد الدولي ولكن الخطوط السعودية لم تطبقه وقال الأجهر : هنا تجدر الإشارة إلى أنه يمكن اعتبار هذا الإجراء كأن لم يكن وذلك بإجراء إيجابي بسيط يتمثل في المبادرة إلى إلغاء الحجز حتى تتمكن الخطوط السعودية من خدمة الجميع وتوفير السعة المقعدية في المواسم وعلى مدار العام وهذا الموقف الإيجابي يجد من الخطوط السعودية دائماً كل الترحاب والامتنان والتقدير . وحول التساؤلات عما إذا كانت الخطوط السعودية في المقابل تلتزم بتعويض المسافرين في حالات تأخير الرحلات على سبيل المثال قال الأجهر :
الخطوط السعودية تلتزم تماماً بتطبيق الأنظمة الدولية للنقل الجوي فيما يتعلق بتعويض المسافرين وخدمتهم في ظروف تأخير الرحلات وغيرها علماً بأن تأخير الرحلات يرجع لأسباب عديدة وطارئة مثل الأحوال الجوية والإجراءات الأمنية وازدحام المطارات والممرات الجوية والأسباب التشغيلية والاعتبارات الفنية المتعلقة بالسلامة والتي تضعها “السعودية” على قمة أولوياتها ، وفي هذا الصدد ، تلتزم الخطوط السعودية بالإجراءات التالية :
| خدمة ورعاية المسافرين في حالات التأخير بتقديم الوجبات والمرطبات والاتصالات الهاتفية المجانية .
| الإسكان في الفنادق مع الإقامة الكاملة في حالة زيادة التأخير عن ست ساعات متصلة.
| التعويض عن تخفيض درجة السفر أو إلغاء سفر الراكب نتيجةً لتغيير نوع الطائرة أو أي أسباب تشغيلية أو فنية أخرى بمبلغ يعادل سعر تذكرة الخط وبحد أدنى 200 ريال بينما رسم إعادة إصدار التذكرة يعادل 25% من قيمتها وبحد أدنى 50 ريالا وهنا يمكن مقارنة التعويض والرسم ونجد التعويض الذي تقدمه الخطوط السعودية أكثر من الرسم .
| التعويض عن فقدان أو التلف الجزئي أو الكلي لأمتعة الراكب .
إلى غير ذلك من أشكال التعويض التي تحددها الأنظمة الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي وكذلك الأنظمة الخاصة بالخطوط السعودية والتي تؤكد جميعها حرص المؤسسة التام على حقوق المسافرين وقد بلغ مجموع التعويضات النقدية المدفوعة عام 2008 ستة ملايين وثمانمائة وخمسة وعشرين الف ريال .
وفي ختام تصريحه جدد مساعد مدير الخطوط السعودية للعلاقات العامة الأستاذ عبد الله بن مشبب الأجهر تأكيده على أن الإجراء الذي طبقته الخطوط السعودية هو إجراء متبع ومعتمد من الاتحاد الدولي والنقل الجوي وهيئات الطيران وتطبقه جميع شركات الطيران في العالم وقد تأخرت الخطوط السعودية في تطبيقه وهو معني بالحد من حالات التخلف عن السفر التي كبدت السعودية خسائر كبيرة وفوتت فرص السفر وتأمين مقاعد لمسافرين هم في أمس الحاجة إليها ، كما أن السعودية تطبق أفضل الإجراءات في حالات تعويض الركاب . . وقال :
( نأمل أن يكون فيما سبق الإشارة إليه الإجابة الوافية عن أي تساؤلات في هذا الصدد مع الاستعداد التام للإجابة عن أي استفسارات وتقديم كل ما يلزم من معلومات حرصاً من الخطوط السعودية على التواصل مع وسائل الإعلام والقراء الأفاضل والمسافرين الكرام ).


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.