نجوم الفورمولا1 يتفقون: حلبة كورنيش جدة "عالمية"    محافظ الأحساء يطّلع على التقرير السنوي للشرطة    وزير الاستثمار مشاركا في منتدى الجبيل للاستثمار 2025 أواخر ابريل الجاري    بدء إلزامية العنوان الوطني لشحن الطرود مطلع 2026    معرض اليوم الخليجي للمدن الصحية بالشماسية يشهد حضورا كبيراً    24 ألف مستفيد من خدمات مستشفى الأسياح خلال الربع الأول من 2025    تجمع القصيم الصحي يدشّن خدمة الغسيل الكلوي المستمر (CRRT)    تخريج الدفعة ال22 من طلاب "كاساو" برعاية نائب وزير الحرس الوطني    السعودية وإندونيسيا تبرمان مذكرة تفاهم لتعزيز التعاون في قطاع التعدين والمعادن    بتوجيه من القيادة.. وزير الدفاع يصل العاصمة الإيرانية طهران في زيارة رسمية    مشاركة كبيرة من عمداء وأمناء المدن الرياض تستضيف أول منتدى لحوار المدن العربية والأوروبية    جامعة الإمام عبدالرحمن وتحفيظ الشرقية يوقعان مذكرة تفاهم    أمطار رعدية على اجزاء من عدة مناطق بالمملكة    الذهب يواصل صعوده القياسي    قطاع ومستشفى تنومة يُنفّذ فعالية "التوعية بشلل الرعاش"    "هيئة الأفلام" تطلق مبادرة «سينماء» لتعزيز المحتوى المعرفي السينمائي    القيادة تعزي ملك ماليزيا في وفاة رئيس الوزراء الأسبق    الأمير سعود بن جلوي يرأس اجتماع المجلس المحلي لتنمية وتطوير جدة    في نصف نهائي كأس آسيا تحت 17 عاماً.. الأخضر يسعى للنهائي من بوابة كوريا الجنوبية    في الجولة ال 28 من دوري روشن.. اختبار شرقاوي.. الاتحاد والنصر ضيفان على الفتح والقادسية    في إياب ربع نهائي يوروبا ليغ.. مانشستر يونايتد في لقاء الفرصة الأخيرة أمام ليون    متوقعة جذب تدفقات قوية في المملكة.."فيتش": 1.3 تريليون ريال حجم «إدارة الأصول» في 2026    أنور يعقد قرانه    أسرة العبداللطيف تحتفي بزواج مشعل    مجلس «شموخ وطن» يحتفي بسلامة الغبيشي    1.7 مليار ريال صادرات التمور السعودية    وفاة محمد الفايز.. أول وزير للخدمة المدنية    سهرة فنية في «أوتار الطرب»    بقيمة 50 مليون ريال.. جمعية التطوع تطلق مبادرة لمعرض فني    الأفواج الأمنية تشارك في معرض المرور بمنطقة نجران    موجز    5 جهات حكومية تناقش تعزيز الارتقاء بخدمات ضيوف الرحمن    الاتحاد الأوروبي يشدد قيود التأشيرات على نهج ترامب    إيران على مسافة قصيرة من العتبة النووية    العراق: انتهاء الاستعدادات لتأمين القمة العربية الشهر المقبل    تدشين برنامج «سمع السعودية» لزراعة القوقعة للأطفال الفلسطينيين    قطاع الأعمال السعودي يدعم صندوق تمكين القدس    قيود أمريكية تفرض 5.5 مليارات دولار على NVIDIA    ملتقى الثقافات    توصيات لمواد وألوان عمارة واحات الأحساء    الرياض أكثر مناطق المملكة في شاشات السينما    "ليلةٌ دامية" في غزة ومفقودون لا يزالون تحت الأنقاض    "التعليم" تستعرض 48 تجربة مميزة في مدارس الأحساء    "الملك سلمان للإغاثة" يواصل دعم المجتمعات المحتاجة    كودو تعلن عن شراكة استراتيجية مع فريق «مهرة» السعودي المشارك في سباقات أكاديمية الفورمولا 1    حوار إستراتيجي بين دول «الخليجي» وآسيا الوسطى    468% نموا في سجلات النزل السياحية    الرياض تستضيف كأس الاتحاد السعودي للكرة الطائرة    خمس جهات حكومية ترسم مستقبل الحج والعمرة    ما كل ممكن يسوغ    عملية قلب مفتوح لسبعيني في القصيم    قوات الدعم السريع تعلن حكومة موازية وسط مخاوف دولية من التقسيم    أمين المدينة: تأهيل 100 موقع تاريخي بحلول 2030    إحباط تهريب 147 كيلوجراماً من الشبو بميناء جدة الإسلامي    ولي العهد يعزي رئيس وزراء ماليزيا في وفاة عبدالله بدوي رئيس الوزراء الماليزي الأسبق    رُهاب الكُتب    سمو أمير منطقة الباحة يتسلّم تقرير أعمال الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف    توقيع اتفاقية تمويل "رسل السلام" بقيمة 50 مليون دولار    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بطء في الإجراءات من الجانب السعودي.. تُقابله «مُرونة» وسهولة من الجانب البحريني..!
جسر الملك فهد
نشر في الجزيرة يوم 21 - 12 - 2013

رداً على تصاريحات هيئة جسر الملك فهد، وما أكثرها وما أكثر «الوعود» لإصلاح الخلل «المزمن»، مما يعانيه المسافر إلى البحرين أو العائد منها من انتظار ساعات طويلة مُملة محبطة، وحتى الآن لا علاج لهذه المشكلة «الدائمة» والمعاناة المستمرة للعابرين لهذا الجسر «التُّحفة»..!
أعود إلى «زُبدة» ولب الموضوع، والحديث عن هذا المعلَم الحُلم والذي تحوَّل إلى «كابوس» للمسافرين إلى البحرين أو العائدين منها..!
لقد عبرت هذا الجسر قبل سنوات، وقيض لي أن أعبره في شهر نوفمبر الماضي لحضور حفل زواج هناك لأحد الأصدقاء في البحرين، لكني وجدت «الوضع» الحالي في الجسر أسوأ مما كان عليه في الماضي!
كنا قبل سنوات نمكث في الجسر «ساعتين» أو تزيد قليلاً وكنا نتذمر، أما اليوم فعلى «المسافرين» البقاء أكثر من أربع إلى ست ساعات لكي تنتهي إجراءات سفرهم والأمر كذلك في العودة!
إنها معاناة كبيرة يتعرض لها العُزاب والعوائل جراء (التعقيدات) والإجراءات الطويلة من رجال المرور والجوازات والجمارك!
أجزم أن السفر إلى أوروبا، وهي التي تبعد آلاف الكيلومترات عن المملكة في رحلة جوية مريحة «أرحم» مليون مرة من رحلة (برية بحرية) إلى البحرين لا تبعد عن حدودنا إلا 25 كيلاً، يقطعها «الراجل» على قدميه في أربع ساعات بينما ينتظر صاحب السيارة التي تسابق «الريح» أكثر منها فوق هذا الجسر.
إنني رأيت بأم عيني «طوابير» تمتد إلى أكثر من كيلومتر، ورأيت أرتالاً من السيارات وحشداً من البشر ينتظرون «الفرج» وتسهيل مرورهم وعدم انتظارهم ساعات طويلة، لكنهم «يصدمون» بالإجراءات وعدم «المبالاة» من العاملين في هذا الجسر من مرور وجوازات وجمارك، وبخاصة من الجانب السعودي في رحلة الذهاب والعودة من وإلى البحرين!!
لقد شاهدت بطئاً شديداً من العاملين في كبائن الجوازات لإنهاء الإجراءات، رغم أن معظم المسافرين يستخدمون بطاقة الأحوال لا «الجواز»، ومع ذلك لم تشفع لهم هذه البطاقة بسهولة المرور، بينما وجدت في الجانب الآخر من الجسر «مرونة وسهولة» وإجراءات سريعة من رجال الجوازات والجمارك البحرينيين لا تستغرق إلا دقائق، ولا أبالغ إذا قلت إنها لا تتجاوز ثواني معدودة!
أسأل نفسي، وغيري يسأل إذا كانت إجراءات الجوازات والجمارك واحدة، ولا يفصل عن الجانبين إلا «50 متراً»، فكيف تكون سريعة ومرنة في الجانب البحريني، حيث لا طوابير ولا تكدس للسيارات، بينما العكس هو الصحيح من الجانب السعودي، حيث الخمول والرتابة وتأخير الناس بلا داع والإصرار على بقائهم في (رطوبة) البحر ساعات طويلة!!
كنت أعتقد أن «إصلاحاً» سيحدث في هذا الجسر، وأن «تحديثاً» سيطاله ولكن للأسف زادت المعاناة عن السابق وكأن الذين يعملون فيه أو الإدارة المشرفة عليه لا تسمع نداءات الناس والمشاكل التي يتعرضون لها ولم تفكر مجرد تفكير في حل هذه المعضلة المزمنة والمعاناة الدائمة والهدف الذي أُنشئ من أجله هذا الجسر!
شخصياً، وما تعرضت له في هذا الجسر من انتظار زاد على أربع ساعات، حيث دخلته بسيارتي الساعة 12.30 ظهراً في أحد أيام الشهر الميلادي الماضي، ولم أدخل إلى البحرين إلا الساعة 4.30 عصراً، فإني أنصح المسافرين إلى البحرين سواء للعمل أو السياحة أو الزيارة وبخاصة «أهل الرياض» أن يختاروا «الطائرة» بدل السفر عن طريق البر بالسيارة لأسباب عديدة منها:
أولاً: ما ذكرته آنفاً من الإجراءات والتعقيدات والانتظار الطويل الذي سوف يواجههم في الجسر والملل والرطوبة التي سوف تخنقهم!
ثانياً: أربع ساعات من الرياض إلى الخبر ومثلها أو تزيد إلى البحرين من خلال الجسر، وهذا معناه ضياع يوم كامل من حياتهم..!
ثالثاً: رحلة الطائرة من الرياض إلى البحرين لا تستغرق أكثر من 60 دقيقة أو أقل من ساعة، وإن كنتم تعتقدون أنكم سوف توفرون قيمة تذاكر الطائرة من خلال السفر بالسيارة، فإن الفرق ستدفعونه للسيد «ساهر» الذي تتربص كاميراته بكم طوال الطريق من الرياض إلى الخبر وستدفعون ضعف قيمة التذاكر.. أحد الأصدقاء دفع 3000 ريال في سفره من الرياض إلى الدمام عبر «البر» بسبب أن سرعته تزيد كيلو واحداً أو اثنين عن السرعة المقررة 120كم في الساعة، وهي السرعة التي تسير بها معظم السيارات في شوارع المدن وبخاصة السريعة منها!.
إني أنتظر ردة فعل من المسؤولين والعاملين من رجالات الجوازات أو الجمارك أو المرور بإصلاح الوضع في جسر الملك فهد سريعاً وإلغاء (البيروقراطية) حتى تتم (الاستفادة) منه وكي لا يكون جسراً وجوده مثل عدمه.. والله المستعان.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.