وفاة والد الأستاذ سهم الدعجاني    نفاذ تذاكر "كلاسيكو" الاتحاد والنصر    «فار مكسور»    طبيب يواجه السجن 582 عاماً    مطربة «مغمورة» تستعين بعصابة لخطف زوجها!    بسبب المخدرات .. نجوم خلف قضبان السجن!    مركز الملك سلمان لأبحاث الإعاقة يوقع عددًا من مذكرات التفاهم    التشكيلي الخزمري: وصلت لما أصبو إليه وأتعمد الرمزية لتعميق الفكرة    الملحم يعيد المعارك الأدبية بمهاجمة «حياة القصيبي في الإدارة»    تقدمهم عدد من الأمراء ونوابهم.. المصلون يؤدون صلاة الاستسقاء بالمناطق كافة    «كورونا» يُحارب السرطان.. أبحاث تكشف علاجاً واعداً    ساعتك البيولوجية.. كيف يتأقلم جسمك مع تغير الوقت؟    الرياض يتغلّب على الفتح بثنائية في دوري روشن للمحترفين    «مبادرات التحول الاقتصادي».. تثري سوق العمل    في عهد الرؤية.. المرأة السعودية تأخذ نصيبها من التنمية    «قمة الكويت».. الوحدة والنهضة    مملكة العطاء تكافح الفقر عالمياً    هل يمكن للبشر ترجمة لغة غريبة؟ فهم الذكاء الاصطناعي هو المفتاح    مرآة السماء    ذوو الاحتياجات الخاصة    اكتشافات النفط والغاز عززت موثوقية إمدادات المملكة لاستقرار الاقتصاد العالمي    الاتحاد السعودي للملاحة الشراعية يستضيف سباق تحدي اليخوت العالمي    انطباع نقدي لقصيدة «بعد حيِّي» للشاعرة منى البدراني    عبدالرحمن الربيعي.. الإتقان والأمانة    رواد التلفزيون السعودي.. ذكرى خالدة    روضة الآمال    قيمة الهلال السوقية ضعف قيمة الأندية العربية المشاركة في المونديال    المغرد الهلالي محمد العبدالله: لا مكان لنيمار والمترو الأفضل وحلمي رئاسة «الزعيم»    هيئة الترفيه وأحداثها الرياضية.. والقوة الناعمة    فصل التوائم.. البداية والمسيرة    «متلازمة الغروب» لدى كبار السن    نائب وزير الموارد البشرية يزور فرع الوزارة والغرفة التجارية بالمدينه المنورة    الاستدامة المالية    رسائل «أوريشنيك» الفرط صوتية    وكالة الطاقة الذرية: إيران تخطط لتوسيع تخصيب اليورانيوم بمنشأتي نطنز وفوردو    "راديو مدل بيست" توسع نطاق بثها وتصل إلى أبها    إنصاف الهيئات الدولية للمسلمين وقاية من الإرهاب    بالله نحسدك على ايش؟!    عريس الجخّ    كابوس نيشيمورا !    لولو تعزز حضورها في السعودية وتفتتح هايبرماركت جديداً في الفاخرية بالدمام    «COP16».. رؤية عالمية لمكافحة التصحر وتدهور الأراضي    حملة توعوية بجدة عن التهاب المفاصل الفقارية المحوري    مفتي عام المملكة ونائبه يستقبلان مدير فرع الرئاسة بمنطقة جازان    أمير تبوك يستقبل المواطن مطير الضيوفي الذي تنازل عن قاتل ابنه    برنامج مفتوح لضيوف خادم الحرمين الشريفين للعمرة والزيارة "بتلفريك الهدا"    رئيس مجلس أمناء مركز الملك سلمان لأبحاث الإعاقة يعقد اللقاء السابع عشر    وزير الخارجية يصل الكويت للمشاركة في الدورة ال 162 للمجلس الوزاري التحضيري للمجلس الأعلى الخليجي    بالتضرع والإيمان: المسلمون يؤدون صلاة الاستسقاء طلبًا للغيث والرحمة بالمسجد النبوي    الدكتور عبدالله الوصالي يكشف سر فوزه ب قرص الدواء    إنسانية عبدالعزيز بن سلمان    أمير حائل يعقد لقاءً مع قافلة شباب الغد    أكدت رفضها القاطع للإبادة الجماعية بحق الفلسطينيين.. السعودية تدعو لحظر جميع أسلحة الدمار الشامل    محمد بن عبدالرحمن يشرّف حفل سفارة عُمان    رئيس مجلس الشيوخ في باكستان يصل المدينة المنورة    أمير تبوك يقف على المراحل النهائية لمشروع مبنى مجلس المنطقة    هيئة تطوير محمية الإمام تركي بن عبدالله الملكية ترصد ممارسات صيد جائر بالمحمية    هنآ رئيس الأوروغواي الشرقية.. خادم الحرمين الشريفين وولي العهد يعزيان القيادة الكويتية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ساهر.. وزحمة السير على الجسر في الرياض
نشر في الجزيرة يوم 14 - 01 - 2012

مشاهد يومية متكررة في أحياء مدينة الرياض وهي خروج صهاريج الصرف الصحي وخلاطات الإسمنت وبعض التريلات في الأحياء عند الإشارات المرورية أثناء الذروة الصباحية للدوام، فلماذا لا يتم التنسيق بهذا الخصوص مع الجهات ذات العلاقة والشركات المعنية وفرض العقوبات الرادعة لتختفي هذه الظاهرة؟.. أليس المرور هو المعني بالتنظيم؟
كثرة الشاحنات على الدائري الشمالي امتداداً للجسر المعلق غرباً ومن ثم يبدأ الازدحام الشديد على الجسر يومياً من بعد الثانية ظهراً أثناء خروج الموظفين بسبب هذه الأرتال من الشاحنات (وليس تسرباً) كما نسمع ما يقوله رجال المرور بالطريقة المعتادة، فأين كاميرات ساهر عن تلك الشاحنات ورصدها؟ بدلاً من التخفي لاصطياد فرائسها، فالأولى تنظيم حركة السير ومنع دخول الشاحنات الكبيرة أثناء الذروة الصباحية والمسائية في هذا المكان الحيوي والهام.
أين دور المرور من الزحمة الشديدة والربكة المرورية الخانقة والتي لا تطاق يومياً على نهاية الجسر المعلق أيضاً من بعد الساعة الثانية ظهراً وقت الذروة، بسبب وجود المسجد المبني بالشينكو على نهاية الجسر، وذلك لكثرة حركة السيارات في الدخول والخروج والوقوف الجانبي على الطريق من وإلى المسجد.. رغم قرب المسجد على المخرج الذي يليه مباشرة، وكما نعلم أن المساجد لا تبنى إلا بتصريح من جهة الاختصاص، فلماذا يسمح بوجوده وهو يتسبب في عرقلة السير؟ ناهيك أن الموقع أيضاً غير مناسب ليكون مسجداً. والآن توسعت الحركة حوله بالبيع والشراء لغياب الرقيب، إضافة إلى زحمة الشاحنات فأصبح هناك ثقل في الحركة لا يطاق في هذا التوقيت لتلك الأسباب المذكورة، فلماذا كل هذا التجاهل من قبل إدارة المرور بهذا الموقع المزدحم؟
السرعة لماذا لا تعدل في أغلب الشوارع الكبيرة من 70 إلى 90 أو 80 على أقل تقدير، فالذي لم يعطَ مخالفة طول عمره أصبح يعاني ديون (ساهر) المتراكمة بسبب هذه السرعة (70) وهي سرعة غير معقولة وتحد من الحركة في الشوارع الكبيرة.
نتمنى من إدارة المرور إعادة النظر في تحديد قيمة السرعة فليس من المعقول أن تكون السرعة 70 وقيمة المخالفة 300 ريال و (تتضاعف) أقصد ترتفع خلال شهر للحد الأعلى 500 ريال، فلماذا لا يكون هناك فرصة تعطي (مثلاً) إذا وقعت المخالفة يمهل السائق شهرين أو حتى ثلاثة أشهر فإذا لم يرتكب مخالفة أخرى تخفض المخالفة التي عليه إلى النص (ما عدا قطع الإشارة والسرعة التي فيها تهور).
نحتاج من إدارة المرور القيام بحملات (مكثفة ومتواصلة) في جميع وسائل الإعلام وفي الطرقات تحث السائق على التقيد بالنظام والالتزام بالقواعد المرورية.. وأيضاً التوعية بنظام ساهر فهو نظام متجدد يومياً ولا يقتصر على السرعة وقطع الإشارة فقط كما يظنه الجميع.
نعم مشروع ساهر مشروع متطور له أبعاد إيجابية أمنية كثيرة وفكرته ناجحة ولا يمكن أن نغفل دوره الكبير في الحد من الحوادث المرورية.
ولكن يجب أن نعترف بوجود بعض السلبيات التي يجب تصحيحها وتعديل البعض منها خاصة والمشروع في بداياته.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.