«السلمان» يستقبل قائد العمليات المشتركة بدولة الإمارات    سفراء: لدينا مجالات واعدة لتأمين الفضاء الإلكتروني    محافظ الطائف يرأس إجتماعآ لمناقشة خدمات الأوقاف    أمير منطقة تبوك يستقبل الرئيس التنفيذي لشركة المياه الوطنية    نائب وزير الخارجية يشارك في المؤتمر العاشر لتحالف الحضارات بلشبونة    أهمية الدور المناط بالمحافظين في نقل الصورة التي يشعر بها المواطن    وزير المالية: نمو الناتج المحلي 64% و«غير النفطية» تقفز 154%    إسرائيل تقصف وسط بيروت لأول مرة    خادم الحرمين الشريفين يتلقى رسالة خطية من أمير دولة الكويت    محافظ أبو عريش‬⁩ يرأس اجتماع المجلس المحلي في دورته الثالثة للعام ١٤٤٦ه    جمعية «الأسر المنتجة» بجازان تختتم دورة «تصوير الأعراس والمناسبات»    رئيس «اتزان»: 16 جهة مشاركة في ملتقى "التنشئة التربوية بين الواقع والمأمول" في جازان    وزير الشؤون الإسلامية: ميزانية المملكة تعكس حجم نجاحات الإصلاحات الإقتصادية التي نفذتها القيادة الرشيدة    زيارة رسمية لتعزيز التعاون بين رئاسة الإفتاء وتعليم منطقة عسير    المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة يناقش تحديات إعادة ترميم الأعضاء وتغطية الجروح    مركز صحي سهل تنومة يُقيم فعالية "الأسبوع الخليجي للسكري"    "موهبة" توقع 16 اتفاقية تعاون ومذكرة تفاهم لرعاية الموهوبين    الخريف يبحث تعزيز التعاون المشترك في قطاعي الصناعة والتعدين مع تونس وطاجيكستان    "سلمان للإغاثة" يوقع مذكرة تفاهم مع مؤسسة الأمير محمد بن فهد للتنمية الإنسانية    سموتريتش يدعو مجدداً إلى تهجير نصف سكان غزة    نائب وزير الدفاع يرأس وفد المملكة في اجتماع الدورة ال 21    نوف بنت عبدالرحمن: "طموحنا كجبل طويق".. وسنأخذ المعاقين للقمة    يايسله يطلب تعاقدات شتوية في الأهلي    العراق يشهد اجتماعًا ثلاثيًا حول أهمية الحفاظ على استقرار وتوازن أسواق البترول العالمية    أمانة الشرقية : تطرح فرصة استثمارية لإنشاء مركز صحي لعلاج حالات التوحد والرعاية الفائقة    تنفيذ 248 زيارة ميدانية على المباني تحت الإنشاء بالظهران    مسؤول إسرائيلي: سنقبل ب«هدنة» في لبنان وليس إنهاء الحرب    السجن والغرامة ل 6 مواطنين.. استخدموا وروجوا أوراقاً نقدية مقلدة    هيئة الموسيقى تنظّم أسبوع الرياض الموسيقي لأول مرة في السعودية    الجدعان ل"الرياض":40% من "التوائم الملتصقة" يشتركون في الجهاز الهضمي    ترمب يستعد لإبعاد «المتحولين جنسيا» عن الجيش    «الإحصاء»: الرياض الأعلى استهلاكاً للطاقة الكهربائية للقطاع السكني بنسبة 28.1 %    حقوق المرأة في المملكة تؤكدها الشريعة الإسلامية ويحفظها النظام    الطائرة الإغاثية السعودية ال 24 تصل إلى لبنان    سجن سعد الصغير 3 سنوات    حرفية سعودية    تحديات تواجه طالبات ذوي الإعاقة    تحدي NASA بجوائز 3 ملايين دولار    استمرار انخفاض درجات الحرارة في 4 مناطق    ظهور « تاريخي» لسعود عبدالحميد في الدوري الإيطالي    «التعليم»: حظر استخدام الهواتف المحمولة بمدارس التعليم العام    بايرن وسان جيرمان في مهمة لا تقبل القسمة على اثنين    النصر يتغلب على الغرافة بثلاثية في نخبة آسيا    حكايات تُروى لإرث يبقى    وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الرباعي بشأن السودان    ألوان الطيف    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    محمد بن راشد الخثلان ورسالته الأخيرة    خسارة الهلال وانتعاش الدوري    نيوم يختبر قدراته أمام الباطن.. والعدالة يلاقي الجندل    نوافذ للحياة    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    القتال على عدة جبهات    الأمير محمد بن سلمان يعزّي ولي عهد الكويت في وفاة الشيخ محمد عبدالعزيز الصباح    كسب المهارات الحرفية    5 حقائق من الضروري أن يعرفها الجميع عن التدخين    «مانشينيل».. أخطر شجرة في العالم    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل الكوري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«طيران الشرق الأوسط» اللبنانية تحقق 100 مليون دولار أرباحاً العام الماضي
نشر في الحياة يوم 13 - 01 - 2010

قال رئيس مجلس إدارة شركة طيران الشرق الأوسط محمد الحوت إن الشركة حققت خلال العام الماضي أرباحاً تزيد عن 100 مليون دولار، وصنّفت في 2008، من بين أول 25 شركة في العالم من حيث الربح.
تحدث الحوت إلى «الحياة» في باريس حيث يشارك إلى جانب حاكم مصرف لبنان رياض سلامه في الاجتماعات الخاصة بالمعهد العالي الفرنسي للإدارة.
وأفاد الحوت أن الشركة استفادت من الاستقرار الأمني والسياسي في لبنان منذ انتخاب العماد ميشال سليمان رئيساً للجمهورية.
وذكر أن حصيلة المسافرين عبر مطار رفيق الحريري في بيروت، بلغ 3.6 مليون راكب في 2007، وارتفع إلى نحو 4.8 مليون العام الماضي، ما يعبر عن نمو كبير. وأشار إلى أن الشركة كانت استعدت لمواجهة هذا النمو بشرائها 13 طائرة استلمت منها 6 طائرات العام الماضي وستستلم السنة الحالية طائرتين، وهذا كاف مقارنة بحجم الاقتصاد اللبناني.
ورأى الحوت أن النمو في الركاب سيستمر ولكن ليس بمعدل 22 في المئة لأنه معدّل غير معهود، ولأن استيعاب هذا القدر من النمو يتطلب توسيع قدرة البنية التحتية من فنادق وكهرباء وطرقات، وإن الفنادق في مواسم الذروة تمتلئ.
تحدّث الحوت عن أوضاع موظفي الشركة، واعتبر أن التحسن التدريجي والأهم أن يشعر الموظف بالاستقرار الوظيفي، في إجابته عما إذا كانت أوضاع الموظفين تحسنت بالتلازم مع التحسن الذي طرأ على الشركة، وأضاف أن الشركات العالمية تعمل على خفض موظفيهاٍ تحت ضغط الإفلاسات المتتالية للشركات الكبرى في العالم.
الأجواء المفتوحة
وتحدّث الحوت عن منافسة حادة جداً بين طيران الشرق الأوسط ونحو 60 شركة طيران تهبط في بيروت، لأن لبنان يطبق سياسة الأجواء المفتوحة من جانب واحد، فالشركات الأجنبية تنفّذ ما ترتأي من رحلات إلى بيروت في حين أن طيران الشرق الأوسط لا تستطيع التعامل مع مطارات هذه الشركات بالمثل.
وتأكيداً على المنافسة تحدث الحوت عن شركات تبيع بطاقات سفر إلى بيروت بقيمة 4 يورو وأخرى بنحو 4 دنانير كويتية وهي أسعار دون مستوى التكلفة.
وأوضح أن شرط فتح الأجواء أن تأتي طائرات الشركة من موطنها وليس من مطارات دول أخرى. أضاف: يدور نقاش الآن حول الجنسية الأوروبية يعارضه الجانب اللبناني، لأنه يتيح للأوروبي أن يتحرك كما يشاء ولا يسمح بالتحرك بالمثل في أوروبا، ما يعني انهم يحصلون على شيء في مقابل لا شيء.
وضرب مثلاً: لنفترض أن شركة مثل «سايبروس آرويز» يمكنها أن تأتي إلى لبنان بصفتها الأوروبية وتنجز ما تريد من رحلات، في حين لا يمكننا التعامل معها بالمثل.
تحديد الأسعار
وعن سبب ارتفاع الأسعار في موسم الذروة أجاب الحوت: من حق الشركة أن تحقق أرباحاً، وعلى الراكب أن يعرف انه كلما حجز في شكل مبكر كلما كان السعر أدنى. وذكر أن سعر البطاقة اليوم من بيروت إلى باريس ذهاباً وإياباً هو في مستوى 240 دولاراً ومن باريس إلى بيروت ذهاباً وإياباً 255 يورو، ومن دون شروط تعجيزية.
واعتبر أن الأسعار خارج موسم الذروة، أدنى من التكلفة، لذا ترفع الشركة أسعارها في موسم الذروة. وقال: إن سوق بيروت هي «أحسن سوق من حيث الفخامة، والطائرات الموضوعة على خط لبنان هي الأفخم والأوسع، فالتركيز ليس على زيادة عدد المقاعد بل على الإبقاء على عددها ذاته واللجوء في مواسم معينة إلى زيادة الأسعار. واعتبر أن شركات تستغل مساحة الطائرة لتزيد المقاعد وتخفّض أسعارها.
نحو أميركا الشمالية
وعن استمرار منع الشركة من الهبوط في المطارات الأميركية أوضح الحوت أن الرئيس سليمان أثار الموضوع خلال زيارته إلى واشنطن وتحدث في شأنه مع وزير النقل الأميركي راي لحود الذي وعد في مرحلة أولى باتفاق تقاسم رموزه. ويعني تقاسم الرموز مثلاً أن تحط طيران الشرق الأوسط في مطار هيثرو حاملة شعار «دلتا آرلاينز» وتحط «دلتا آرلاينز» في مطار أميركي حاملة شعار طيران الشرق الأوسط.
واعتبر الحوت أن الاتفاق يسهل السفر، ويشكل مقدمة ممتازة لتسهيل أمور المسافرين، بحيث يصبح في إمكان المسافر شراء بطاقة السفر وبسهولة والتحول من رحلة ألى أخرى بسهولة أكبر. ويتوقع اتفاقاً مماثلاً مع «آر كندا» عبر جنيف، على أساس تقاسم الرموز أيضاً، وإن التأخير مرده إلى خطأ إداري وليس إلى نية سيئة.
وأشار إلى أن عدد الرحلات بين كل من بيروت وروما وبيروت وميلانو و بيروت وباريس أربعٌ يومياً لكل منها، ورحلة يومية إلى كل من لندن وفرانكفورت، وستحدد رحلة يومية إلى جنيف ابتداء من مطلع حزيران (يونيو)، وتعمل الشركة أيضاً على خط مدينة نيس جنوب فرنسا بمعدل 3 رحلات أسبوعياً في الصيف.
ولفت إلى أن استراتيجية الشركة مبنية على ربطها بحجم الاقتصاد اللبناني، وأنها لا تشتري طائرات لنقل ركاب من لندن إلى سيدني أو من كوبنهاغن إلى الهند، بل تشتري طائرات لتفرز الخطوط التي لها حركة اقتصادية بحرية مع لبنان. وأوضح على سبيل المثال أنها تقوم برحلتين يومياً إلى دبي وكذلك إلى القاهرة وعمان وستشغل رحلتين يومياً أيضاً إلى الرياض وجدة والكويت، وأن الاتجاه نحو مزيد من التعاون مع الشركات العربية، عبر شراكات مماثلة للشراكة مع «ار فرانس».
وتحدّث عن تسيير رحلة يومية إلى بغداد، ابتداء من غدٍ، وأنها وجهة ممتازة لأن العراق بلد سهل بالنسبة إلى اللبنانيين، وأربع رحلات إلى أربيل التي تعمل على بناء مطار جديد، بدءاً من نهاية آذار (مارس).


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.