المملكة صانعة السلام    تزامنت مع تباشير التأسيس.. الاختبارات بالثوب والشماغ    لمسة وفاء.. زياد بن سليمان العرادي    عبدالله المعلمي.. صوت العقل والرزانة في أروقة الأمم المتحدة    الاحتلال يواصل الاقتحامات وهدم المنازل في الضفة    التعامل بحزم مع الاعتداء على «اليونيفيل».. السعودية تدعم إجراءات لبنان لمواجهة محاولات العبث بالأمن    وزير الداخلية ونظيره اللبناني يبحثان مسارات التعاون الأمني    وزير الداخلية والرئيس التونسي يستعرضان العلاقات والتعاون الأمني    في الجولة الأخيرة من دوري أبطال آسيا للنخبة.. الأهلي يواجه الغرافة.. والنصر في ضيافة بيرسبوليس    في انطلاق الجولة 22 من دوري" يلو".. الجبلين في ضيافة الزلفي.. والعين يواجه البكيرية    2 % معدل التضخم في المملكة    ريادة سعودية في صناعة الفوسفات.. 4.6 تريليون ريال موارد تعدينية بالشمالية    حين يصبح الطريق حياة...لا تعطلوا الإسعاف    ضبط 5 وافدين في جدة لممارستهم أفعالا تنافي الآداب العامة في مراكز الاسترخاء    هيئة العقار تشارك في «ريستاتكس الرياض»    تكريم الفائزين بجائزة الأميرة صيتة بنت عبدالعزيز في دورتها ال 12    قصة برجس الرماحي    تكريم المبدعين    تراجع مفهوم الخطوبة بين القيم الاجتماعية والتأثيرات الحديثة    عيد الحب.. بين المشاعر الحقيقية والقيم الإسلامية    10 مسارات إثرائية لتعزيز تجربة قاصدي الحرمين في رمضان    تحذير من أجهزة ذكية لقياس سكر الدم    محافظ جدة يُدشّن الحملة الوطنيّة المحدودة للتطعيم ضد شلل الأطفال    النفط ينهي سلسلة خسائر «ثلاثة أسابيع» رغم استمرار مخاوف الهبوط    المملكة العربية السعودية تُظهر مستويات عالية من تبني تطبيقات الحاويات والذكاء الاصطناعي التوليدي    وزير الاقتصاد: توقع نمو القطاع غير النفطي 4.8 في 2025    يانمار تعزز التزامها نحو المملكة العربية السعودية بافتتاح مكتبها في الرياض    الشيخ السليمان ل«الرياض»: بعض المعبرين أفسد حياة الناس ودمر البيوت    «سلمان للإغاثة» يدشن مبادرة «إطعام - 4»    أمير الشرقية يرعى لقاء «أصدقاء المرضى»    الحجامة.. صحة وعلاج ووقاية    محمد بن ناصر يدشّن حملة التطعيم ضدّ شلل الأطفال    يوم «سرطان الأطفال».. التثقيف بطرق العلاج    ملّاح داكار التاريخي.. بُترت ساقه فامتدت أسطورته أبعد من الطريق    الرياض.. وازنة القرار العالمي    "أبواب الشرقية" إرث ثقافي يوقظ تاريخ الحرف اليدوية    مسلسل «في لحظة» يطلق العنان لبوستره    عبادي الجوهر شغف على وجهة البحر الأحمر    ريم طيبة.. «آينشتاين» سعودية !    الترمبية وتغير الطريقة التي ترى فيها السياسة الدولية نفسها    الملامح الست لاستراتيجيات "ترمب" الإعلامية    بيان المملكة.. الصوت المسموع والرأي المقدر..!    القادسية قادم بقوة    يايسله: جاهزون للغرافة    الحاضنات داعمة للأمهات    غرامة لعدم المخالفة !    منتدى الاستثمار الرياضي يسلّم شارة SIF لشركة المحركات السعودية    الأهلي تعب وأتعبنا    وزير الاقتصاد يلتقي عددًا من المسؤولين لمناقشة مجالات التعاون المشترك    أمين الرياض يحضر حفل سفارة كندا بمناسبة اليوم الوطني لبلادها    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل العام لدولة الكويت    بموافقة الملك.. «الشؤون الإسلامية» تنفذ برنامج «هدية خادم الحرمين لتوزيع التمور» في 102 دولة    أمير نجران يكرّم مدير فرع هيئة حقوق الإنسان بالمنطقة سابقاً    "كبدك" تقدم الرعاية لأكثر من 50 مستفيدًا    جدد رفضه المطلق للتهجير.. الرئيس الفلسطيني أمام القمة الإفريقية: تحقيق الأمن الدولي يتطلب دعم مؤتمر السلام برئاسة السعودية    عدم تعمد الإضرار بطبيعة المنطقة والحياة البرية.. ضوابط جديدة للتنزه في منطقة الصمان    استمع إلى شرح موجز عن عملهما.. وزير الداخلية يزور» الحماية المدنية» و» العمليات الأمنية» الإيطالية    عبدالعزيز بن سعود يزور وكالة الحماية المدنية الإيطالية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



دول الخليج تستثمر 109 بلايين دولار بالسكك الحديد خلال 10 سنوات
نشر في الحياة يوم 31 - 12 - 2009

قدّر تقرير اقتصادي حجم المشاريع التي تم إلغاؤها في دول الخليج العربي في مجال الطرق وسكك الحديد بأكثر من 7 بلايين ريال، ومعظم هذه المشاريع تم إلغاؤها إما بسبب الكلفة المتصاعدة أو الافتقار إلى قابلية نجاح الخطط اقتصادياً بعد الأزمة المالية التي ضربت المنطقة والعالم.
وقدر تقرير شركة المركز المالي الكويتي (المركز) حول البنية التحتية في قطاع الطرق وسكك الحديد في دول مجلس التعاون الخليجي، حجم الاستثمارات المتوقعة في مجال السكك الحديد بدول «التعاون» بنحو 109 بلايين دولار خلال الأعوام العشرة المقبلة، مشيراً إلى أن هذا التقدير يرتكز على أساس المشاريع المعلن عنها في السعودية والإمارات والبحرين وقطر والكويت ومشروع السكك الحديد الخليجية.
وأشار إلى ان بعض دول المنطقة وضعت خططاً لأنظمة نقل بديلة، مثل مترو دبي، وخطوط سكك عدة في السعودية، وهذه الخطط قد تحرر شبكة الطرق من بعض الضغوط الواقعة عليها، كما أن سكك الحديد في دول التعاون المخطط لها والتي تصل قيمتها الإجمالية إلى 60 بليون دولار ستتيح الكثير من الفرص المهمة للمسافرين بين دول المنطقة.
ولفت التقرير (حصلت «الحياة» على نسحة منه) إلى أنه لا يوجد في الوقت الراهن خيار أمام المسافرين في دول منطقة الخليج سوى السفر عبر الطرقات أو الجو.
وأوضح التقرير أن دول المنطقة ركزت استثماراتها في مجال النقل على بناء الطرق السريعة، وهو ما ضمن وجود نوعية عالية من الطرق، إذ تقترب الطرق الممهدة إذا ما احتسبت كنسبة مئوية من إجمالي الطرق في معظم دول المنطقة من 100 في المئة، مقارنة بالدول الناشئة الأخرى التي يصل فيها متوسط الطرق الممهدة إلى أدنى من 75 في المئة.
وأوضح أنه فيما عدا البحرين فإن بقية الدول الخليجية تتسم بمستويات متدنية جداً من حيث كثافة الطرق، إذ إن غالبية دول المنطقة تبدو متواضعة جداً مقارنة بالدول المتطورة، ففي الولايات المتحدة والمملكة المتحدة تصل كثافة الطرق إلى 0.68 و1.72 على التوالي، مقارنة بالسعودية حيث لا تتجاوز كثافة الطرق فيها 0.10.
لم تبصر سكك الحديد كقطاع في دول التعاون النور حتى الآن، وفعلياً لا تملك، وذكر أن معظم دول مجلس التعاون لا توجد بها شبكة سكك حديد حالياً، فالسعودية وعلى رغم أنها تملك شبكة سكة حديد، إلا أنها لا تزال في مراحلها الأولى.
أما الإمارات فقد أطلقت لتوها شبكة مترو «ريد لاين»، ومع ذلك، يعزز النمو السكاني في المنطقة الطلب على البنية التحتية للنقل، وبالتالي يزيد الازدحام على الطرق.
ويرى تقرير المركز المالي الكويتي أن التجارة النامية أسهمت هي الأخرى في هذا الازدحام، الأمر الذي دفع حكومات العديد من دول التعاون للبحث عن شبكة سكك حديد تربط المدن وداخلها واعتبارها خياراً حيوياً، وبالفعل استكملت الإمارات والبحرين وعُمان والكويت وقطر دراسات جدوى لإنشاء شبكات سكك حديد محلية، ومن المتوقع أن تباشر بخططها في 2010.
كما نفذت المملكة العربية السعودية هي الأخرى مشروع توسعة شبكة سكة الحديد.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.