كشفت شركة «لوفتهانزا» الألمانية أمس عن طلب ضخم قيمته 19 بليون دولار لشراء 59 طائرة عريضة البدن من «ارباص» و «بوينغ» لتجديد أسطول طائراتها القديم، بينما تكافح لاستقطاب المسافرين من منطقة الشرق الأوسط التي تشهد نمواً سريعاً، وفي مواجهة منافسة شركات الطيران المنخفض الكلفة. وتتضمن الصفقة نسخة جديدة أكبر حجماً من طائرة «بوينغ 777» الطويلة المدى، ما يساهم في تجديد أسطول أكبر شركة طيران في أوروبا وزيادة إيراداتها بعدما وقعت طلبية لشراء 100 طائرة «إرباص» قصيرة المدى في آذار (مارس) الماضي. وأكدت «لوفتهانزا» أن «الصفقة الجديدة التي تتضمن 34 طائرة بوينغ 777-9X و25 طائرة إرباص A350-900 ، ووافق عليها مجلس الإدارة أول من أمس، ستساهم في خفض استهلاك الوقود وتقليص نفقات الوحدة نحو 20 في المئة مقارنة بالطائرات القديمة». ولفت إلى أنها تعاقدت أيضاً على خيارات لشراء 30 طائرة أخرى من كل من الطرازين. وتنفذ «لوفتهانزا» أقوى عملية إعادة هيكلة لها في 20 سنة وتتضمن الاستغناء عن 3500 موظف والاستثمار في طائرات حديثة لخفض فاتورة استهلاك الوقود ومواجهة منافسيها، خصوصاً على المسارات بين أوروبا وآسيا التي تشهد منافسة شرسة. وحذر الرئيس التنفيذي للشركة كريستوف فرانتس، الذي ينتهي عقده قريباً، من أي تهاون في جهود إعادة الهيكلة التي تحتاجها الشركة لتسديد ثمن الطائرات الجديدة، مؤكداً أن الإدارة تعهدت بمواصلة خفض النفقات حتى بعد رحيله. وأضاف: «إذا لم ينجح برنامج الوفورات فلن نحصل على الأموال اللازمة لشراء تلك الطائرات». وسيترك فرانتس «لوفتهانزا» في أيار (مايو) المقبل، لينضم إلى شركة الأدوية السويسرية «روش».