المرصد الإعلامي لمنظمة التعاون الإسلامي يسجل 2457 جريمة لإسرائيل ضد الفلسطينيين خلال أسبوع    خسائرها تتجاوز 4 مليارات دولار.. الاحتلال الإسرائيلي يمحو 37 قرية جنوبية    شتاء طنطورة يعود للعُلا في ديسمبر    يعد الأكبر في الشرق الأوسط .. مقر عالمي للتايكوندو بالدمام    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل المصري    "إنها طيبة".. خريطة تبرز 50 موقعًا أثريًا وتاريخيًا بالمنطقة    أمير الشرقية يستقبل الرئيس التنفيذي لهيئة تطوير محمية الملك عبدالعزيز الملكية    الموافقة على الإطار العام الوطني والمبادئ التوجيهية للاستثمار الخارجي المباشر    رابطة محترفان التنس..سابالينكا تحجز مقعداً في نصف النهائي.. ومنافسات الغد تشهد قمةً بين إيغا وجوف    أمريكا تختار الرئيس ال47.. ترمب أم هاريس؟    الاستخبارات الأمريكية تكثف تحذيراتها بشأن التدخل الأجنبي في الانتخابات    منتدى "بوابة الخليج 2024" يختتم أعماله بإعلانات وصفقات تفوق قيمتها 12 مليار دولار    كيف يعود ترمب إلى البيت الأبيض؟    محافظ الخرج يستقبل مدير عام فرع هيئة الأمر بالمعروف بالرياض    انعقاد مؤتمر الأمراض المناعية في تجمع عالمي وطبي    أطفال اليمن يتألقون بتراثهم الأصيل في حديقة السويدي    أمين عام رابطة العالم الإسلامي يرأّس اجتماع المؤسسة الثقافية الإسلامية بجنيف    "الصناعة والثروة المعدنية" تعلن فوز 11 شركة محلية وعالمية برخص الكشف في 6 مواقع تعدينية    الطائرة الإغاثية السعودية ال19 تصل إلى لبنان    مركز مشاريع البنية التحتية بالرياض يشارك في المنتدى الحضري العالمي الثاني عشر بالقاهرة    توقعات بهطول الأمطار الرعدية على 5 مناطق    المملكة تثري الثقافة العربية بانطلاق أعمال مبادرتها "الأسبوع العربي في اليونسكو" في باريس    إشكالية نقد الصحوة    أرباح «أرامكو» تتجاوز التوقعات رغم تراجعها إلى 27.56 مليار دولار    الاتفاق يواجه القادسية الكويتي في دوري أبطال الخليج للأندية    المملكة تستحوذ على المركز الأول عالمياً في تصدير وإنتاج التمور    تركيا: نستهدف رفع حجم التجارة مع السعودية إلى 30 مليار دولار    «التعليم»: 5 حالات تتيح للطلاب التغيب عن أداء الاختبارات    «جاهز للعرض» يستقطب فناني الشرقية    الأسمري ل«عكاظ»: 720 مصلحاً ومصلحة أصدروا 372 ألف وثيقة    الاختبارات.. ضوابط وتسهيلات    الهلال يمزق شباك الاستقلال الإيراني بثلاثية في نخبة آسيا    إعادة نشر !    المحميات وأهمية الهوية السياحية المتفردة لكل محمية    «DNA» آخر في الأهلي    سلوكيات خاطئة في السينما    العلاج في الخارج.. حاجة أم عادة؟    غيبوبة توقف ذاكرة ستيني عند عام 1980    " المعاناة التي تنتظر الهلال"    في الجولة الرابعة من دوري أبطال أوروبا.. قمة بين ريال مدريد وميلان.. وألونسو يعود إلى ليفربول    تنوع تراثي    الأمير تركي بن طلال يستقبل أمير منطقة الجوف    الأمير عبدالعزيز بن سعود يتابع سير العمل في قيادة القوات الخاصة للأمن والحماية    زرًعِية الشبحة القمح العضوي    نحتاج هيئة لمكافحة الفوضى    ربط الرحلات بالذكاء الاصطناعي في «خرائط جوجل»    مسلسل حفريات الشوارع    كلمات تُعيد الروح    قصص من العُمرة    للتميُّز..عنوان    لماذا رسوم المدارس العالمية تفوق المدارس المحلية؟    الاستقلالية المطلقة    تشخيص حالات نقص افراز الغدة الدرقيه خلال الحمل    النظام الغذائي المحاكي للصيام يحسن صحة الكلى    سعود بن بندر يهنئ مدير فرع التجارة بالشرقية    السعودية تؤكد دعمها لجهود التنوع الأحيائي وتدعو لمؤتمر مكافحة التصحر بالرياض    أمير تبوك يستقبل القنصل البنجلاديشي لدى المملكة    مقال ذو نوافذ مُطِلَّة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«الطيران المدني»: انطلاق تشغيل «الخليج» و«القطرية» مرهون باستكمال المتطلبات
نشر في الحياة يوم 19 - 08 - 2013

أكدت الهيئة العامة للطيران المدني، أن انطلاق تشغيل خدمات شركتي «الخليج للطيران»، و«الشركة الجوية القطرية»، الفائزتين برخص ناقل جوي في السعودية، مرهون بجاهزيتهما واستكمال كل الإجراءات والمتطلبات الفنية والمعايير الاقتصادية، خصوصاً قيام كل شركة بتأسيس شركة سعودية وتسجيلها في وزارة التجارة والصناعة السعودية، مؤكدة أن الموعد النهائي للتشغيل لم يتحدد بعد، وأن الشركتين ستتمتعان بكل المزايا الممنوحة للخطوط الجوية السعودية وطيران ناس.
وأوضح المدير العام للعلاقات العامة والإعلام المتحدث الرسمي للهيئة خالد الخيبري، في تصريحات ل«الحياة»، أن «الترخيص للناقلات الأجنبية للعمل بين المطارات السعودية الداخلية يفترض وجود كيان قانوني مسجل بالخصوص ذاته، وأن الهيئة تمنع الناقلات الأجنبية التي ليس لها كيان قانوني مسجل في المملكة بمزاولة العمل في السوق الداخلية لنقل المسافرين من أكثر من نقطة من مطارات المملكة الداخلية، والعودة في الاتجاه نفسه»، معتبراً ذلك «أمراً سيادياً لا توجد في العالم دولة تطبقه». وقال الخيبري إن الشركتين اللتين فازتا برخصتي ناقل جوي وطني، وهما شركة طيران الخليج بالتعاون مع شركة عبدالهادي القحطاني وأولاده السعودية، والشركة الجوية القطرية، تقومان بتأسيس شركتين في السعودية وتسجيلهما في وزارة التجارة والصناعة، إذ سينطبق عليهما كل ما ينطبق على الشركات السعودية في نظام العمل وغيره من الأنظمة والتشريعات السعودية القائمة.
وأضاف: «الشركتان ستكونان ناقلين وطنيين يعملان وينطلقان من مطارات السعودية، مثلها مثل الخطوط الجوية السعودية وطيران ناس»، مشيراً إلى أن هذا الشرط كان معلناً في وثائق المنافسة التي وزعت على الشركات السبعة التي تأهلت للمنافسة على الفوز برخصة ناقل جوي للتشغيل الداخلي والدولي من مطارات السعودية وإليها، ووافقت عليه كل الشركات المتقدمة للمنافسة.
وتابع حديثه: «بالنسبة للمزايا الممنوحة للشركتين الجديدتين فإنها ستكون متاحة للناقلات القائمة حالياً، إذ لن يكون هناك تفضيل لشركة على أخرى»، مشدداً على أن الهدف الرئيس من منح رخص طيران جديدة هو رفع معدل التنافسية، وزيادة الاختيارات المتاحة للمسافر المحلي، وتقديم خدمات إضافية ونوعية جديدة للمواطنين والمقيمين، ما سيوسع ويطور قطاع النقل وسوق الطيران المدني في السعودية».
وحول موعد بداية عمل الشركتين الجديدتين، رفض الخيبري تحديد موعد نهائي لانطلاق عمل الشركتين، وقال إن «بدء عملهما مرتبط باستيفاء كل الإجراءات والمتطلبات الفنية والمعايير الاقتصادية، والأمر يتوقف عليهما في الانتهاء من ذلك وبدء التشغيل».
وكانت الهيئة العامة للطيران المدني السعودي، أعلنت في أيلول (سبتمبر) الماضي، فوز شركتي «طيران الخليج وشركائهم» و«الخطوط الجوية القطرية» برخصتي الناقل الجوي في نشاط النقل الداخلي بالبلاد، في منافسة استمرت على ثلاث مراحل، بدأت ب14 شركة تقدمت للمنافسة في المرحلة الأولى.
وقامت الهيئة بتحليل العطاءات وتقييمها وفق ثلاث مراحل بمساعدة شركة «إس إتش آند إي» الأميركية العالمية، المستشار الفني للهيئة، وتضمنت منهجية تقييم الشركات المتنافسة المعايير والإجراءات المستخدمة عالمياً، والتي تشمل توافق العرض مع وثيقة طلب العروض ومصلحة المسافرين في السعودية، إضافة إلى ملاءمة استراتيجية الشركة التشغيلية للشبكة الداخلية والدولية بما يخدم الركاب المسافرين، وكذلك مقدرة الشركة على تحمل أعباء التكاليف التشغيلية على المدى الطويل، ومدى واقعية التكاليف التشغيلية المقدمة من قبل الشركات المتنافسة ومقارنتها بشركات طيران عالمية مماثلة لها منذ بداية التشغيل، وعناصر أخرى مثل أسطول الطائرات وعدد الرحلات الداخلية وغيرها من المعايير المعتمدة دولياً.
ويؤكد خبراء سوق النقل الجوي، أن السعودية تعد من الأسواق الواعدة، نظرا لازدياد الطلب على النقل الجوي بين المدن الداخلية من جهة، وبين المدن السعودية ودول العالم من جهة أخرى، في ظل قلة العرض، ما يعزز من فرص انتعاش هذه السوق خلال الأعوام المقبلة في ظل النمو الاقتصادي والاجتماعي الذي تشهده السعودية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.