قدمت «الاتحاد للطيران» و «أليطاليا» بعض التنازلات في مسعى لنيل موافقة سلطات مكافحة الاحتكار في الاتحاد الأوروبي على خطة الشركة الإماراتية لشراء 49 في المئة في الناقلة الإيطالية المتعثرة. وأعلنت المفوضية الأوروبية على موقعها الإلكتروني أنها ستتخذ قرارها بحلول 17 تشرين الثاني (نوفمبر). ووفق سياستها المعتادة لم تكشف عن تفاصيل بخصوص التنازلات. غير أن مصدراً قال إن الشركتين عرضتا التخلي عن بعض حقوق الإقلاع والهبوط في المطارات للرحلات الجوية بين روما وبلغراد من أجل تسهيل مشاركة المنافسين. وكان مصدر أبلغ وكالة «رويترز» في أيلول (سبتمبر) أن من المرجح حصول الناقلتين على موافقة الاتحاد الأوروبي بعد تقديم تنازلات محدودة. وفي صفقات سابقة بين شركات الطيران، طالب الاتحاد الأوروبي الشركات بالتنازل عن حقوق للإقلاع والهبوط أو تسهيل مشاركة المنافسين في المسارات المتداخلة أو فتح برامجها للمسافر الدائم أمام منافسيها. وتملك «الاتحاد» التابعة لحكومة أبو ظبي حصص أقلية في «ار برلين» و «ار سيشل» و «فيرجن أستراليا» و «ار لينغوس» و «ار صربيا» و «جت اروايز» وتعكف على شراء حصص في «أليطاليا» و «الاتحاد الإقليمية» في سويسرا.