إنجاز علمي جديد.. «محمية الملك عبدالعزيز الملكية» تنضم للقائمة الخضراء الدولية    «PIF» يرفع ملكيته في الشركات المدرجة إلى 1.73 تريليون ريال    مدير تعليم جدة: نتعامل بدقة مع البلاغات الطارئة    «الشورى» يناقش مقترح مشروع «نظام رعاية الموهوبين»    وزارة الداخلية في مؤتمر ومعرض الحج .. الأمن في خدمة ضيوف الرحمن    «إسرائيل» تطالب بترحيل الأسرى إلى الخارج    مرحلة التصويت تغلق.. وإعلان الفائزين في حفل ل"Joy Awards 2025" السبت المقبل    15 ممكناً للمنشآت الأعضاء في برنامج «المشغل الاقتصادي السعودي المعتمد»    الذهب ينخفض مع توترات أسعار «الفائدة».. والأسهم تتراجع    مترو الخرج    ترشيد الإنفاق الأسري    تعزيز الابتكار واستكشاف الفرص الواعدة في قطاع التعدين    أمير الجوف يشيد بدور "حقوق الإنسان"    الطائرة الإغاثية السعودية العاشرة في دمشق    «اجتماعات الرياض» تبحث إعادة بناء سوريا وتحقيق أمنها    ميزة لإدارة الرسوم المتحركة بمحادثات «واتساب»    700 ألف إسترليني لتحرير غوريلا مسجونة    ولي العهد يتلقى اتصالاً هاتفياً من رئيس جمهورية البرازيل الاتحادية    ولي العهد ورئيس وزراء اليونان يترأسان «مجلس الشراكة» ويبحثان المستجدات    الهلال يغري نونيز نجم ليفربول براتب ضخم    بعد انقضاء 16 جولة من دوري" يلو".. نيوم في الصدارة.. والعدالة يواصل المطاردة    " الضوضاء الإعلامية وحارس الفيحاء"    "عدنان حمد" يقود أول حصة تدريبية للعروبة .. والسومة يشارك في التدريبات    برعاية الأمير فيصل بن خالد.. إطلاق جائزة الملك خالد لعام 2025    "محمية الملك عبدالعزيز الملكية" تنضم إلى القائمة الخضراء الدولية    إقامة ملتقى إضاءة عسير للأشخاص ذوي الإعاقة    «الشورى» يناقش تعديل نظام رعاية الموهوبين    حسام بن سعود: المحاكم لها دور في إرساء مبادئ العدل والشفافية    مقترح للدراسة في رمضان    محمد بن عبدالرحمن يقدم التعازي للحميدان و بن حشر و بن نوح    تواصل ارتفاع إجمالي الطلب العالمي للشحن الجوي للشهر 16 على التوالي    قرية "إرث".. تجربة تراثية    تطلق وزارة الثقافة مسابقة "عدسة وحرفة" احتفاءً بعام الحرف اليدوية2025    تشوه المعرفة    بمشاركة عربية واسعة.. «إثراء» يطلق النسخة الرابعة من ماراثون «أقرأ»    لا ناقة لي ولا جمل    نزيف ما بعد سن انقطاع الطمث    تناول الحليب يومياً يقي من سرطان القولون    النوم في الظلام.. يقلل مخاطر الاكتئاب    أرقام «الإحصاء».. والدوسري.. وصناعة المُستقبل    مفوض الإفتاء بمنطقة جازان أثناء استقبال محافظ الداير له " على عاتقنا مسؤولية الوقوف كدرع منيع لحماية هذا الوطن "    العراق وترمب.. لا منطقة رمادية    من إدلب إلى دمشق!    انطلاق دوري الفرسان التطويري بمشاركة 36 فريقاً    هل أطفالنا على المسار الصحيح ؟!    دول أوروبية تدعو لتخفيف العقوبات على سورية وإبقائها على الأسد    تحديث وإنجاز    اختبار أخير لجوميز الأهلي    "سعود الطبية" تُنقذ 600 مريض يعانون من النزف الهضمي في 2024    هيئة الهلال الاحمر السعودي بنجران تتلقى 12963 بلاغاً خلال عام 2024    فيصل بن مشعل يزور محافظة أبانات ويلتقي الأهالي    ختام مؤتمر مبادرة رابطة العالم الإسلامي لتعليم الفتيات في المجتمعات المسلمة    الأمير سعود بن نهار يلتقي مدير إدارة المساجد بالمحافظة    أمسية شعرية مع الشريك الأدبي يحيها وهج الحاتم وسلمان المطيري    مواد إغاثية سعودية للمتضررين في اللاذقية    المسجد النبوي يحتضن 5.5 ملايين مصل    هل نجاح المرأة مالياً يزعج الزوج ؟!    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة الأميرة فهدة بنت فهد بن خالد آل سعود    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«شلل تام» يصيب الخط الملاحي لنقل الركاب بين ميناءي جدة والسويس
نشر في الحياة يوم 28 - 06 - 2009

أصيب الخط الملاحي لنقل الركاب بين ميناء جدة الإسلامي في السعودية وميناء السويس (بور توفيق) في مصر، بشلل تام في الحركة، وحولت خطوط عبارات نقل الركاب من جدة إلى خط سفاجا، وسفاجا ضباء شمال السعودية، بعد أن كان متذبذباً بين التوقف والعمل طوال العام الماضي.
وقالت مصادر مطلعة ل «الحياة» أمس إن توقف الحركة في الخط الملاحي كان بسبب ارتفاع وقود العبارات «الديزل»، مشيرة إلى أن التوقف لا يزال مستمراً على رغم الانخفاض النسبي في الأسعار.
وأكدت المصادر امتناع عدد من مكاتب النقل البحرية السعودية في المواسم الماضية عن العمل في نقل الركاب القادمين من مصر إلى السعودية على خط الملاحة البحرية الذي يربط بين ميناءي جدة والسويس، بسبب بعض إجراءات السلامة التي تتخذها السلطات المعنية في مصر.
وقال صاحب سفريات وتوكيلات بحرية إن حركة النقل توقفت عبر هذا الخط منذ نحو عام، مشيراً إلى أنها لم «تعد تعمل إلى الآن على رغم الحجوزات الكثيرة التي نستقبلها على هذا الخط الملاحي».
وقال محمد رشيد في حديث إلى «الحياة»: «على رغم انخفاض أسعار «الديزل» إلا أن ملاك العبارات لا يرغبون في العودة إلى هذا الخط الملاحي»، مناشداً في الوقت نفسه رجال الأعمال السعوديين والمصريين بدعم هذا الخط الملاحي بعبارات نقل الركاب، كونه يشهد كثافة كبيرة خصوصاً في موسمي الحج والعمرة.
وواصلت هذه المكاتب البحرية في جدة توقفها عن العمل في هذا الخط، فيما استمرت رحلاتها بين ميناء جدة وقناة السويس في مصر، على رغم بعض الإجراءات التي وصفوها ب«التعسفية» خصوصاً في شهر رمضان (موسم العمرة).
وتأتي هذه الإجراءات التي تتخذها السلطات المعنية في مصر بعد حوادث عدة حصلت خلال الأعوام السابقة، إضافة إلى تعطل إحدى البواخر قبل بضعة أيام في مياه البحر الأحمر بعد إبحارها لمدة 10 ساعات، لتعود مرة أخرى إلى ميناء جدة الإسلامي، إضافة إلى شهود الخط واحدة من أسوأ الكوارث البحرية هي غرق العبارة المصرية السلام (98) التي كانت قادمة من ميناء جدة - ضباء السعودي إلى ميناء سفاجا المصري، وتحمل على ظهرها 1318 راكبا ًنجا البعض منهم.
يذكر أن العبارات البحرية تعتبر الوسيلة المناسبة لشريحة كبيرة من المصريين في سفرهم، وخصوصاً في مواسم الحج والعمرة إلى الأراضي المقدسة، إلا أن حادثة عبارة السلام فتحت الباب أخيراً أمام بعض الانتقادات الموجهة للإجراءات الارتجالية التي اتبعتها الجهات المعنية في التعامل مع عبارات النقل البحري، من خلال السماح لكثير من السفن المتهالكة بالعمل الملاحي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.