مذكرة تفاهم بين إمارة القصيم ومحمية تركي بن عبدالله    ارتفاع الصادرات السعودية غير البترولية 22.8 %    برعاية ولي العهد.. المملكة تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي    بركان دوكونو في إندونيسيا يقذف عمود رماد يصل إلى 3000 متر    تهديدات قانونية تلاحق نتنياهو.. ومحاكمة في قضية الرشوة    لبنان: اشتداد قصف الجنوب.. وتسارع العملية البرية في الخيام    الاتحاد يخطف صدارة «روشن»    دربي حائل يسرق الأضواء.. والفيصلي يقابل الصفا    انتفاضة جديدة في النصر    استعراض مسببات حوادث المدينة المنورة    «التراث» تفتتح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض    المنتدى السعودي للإعلام يفتح باب التسجيل في جائزته السنوية    جامعة الملك عبدالعزيز تحقق المركز ال32 عالميًا    «الأرصاد» ل«عكاظ»: أمطار غزيرة إلى متوسطة على مناطق عدة    لندن تتصدر حوادث سرقات الهواتف المحمولة عالمياً    16.8 % ارتفاع صادرات السعودية غير النفطية في الربع الثالث    «العقاري»: إيداع 1.19 مليار ريال لمستفيدي «سكني» في نوفمبر    «التعليم»: السماح بنقل معلمي العقود المكانية داخل نطاق الإدارات    صفعة لتاريخ عمرو دياب.. معجب في مواجهة الهضبة «من يكسب» ؟    «الإحصاء» قرعت جرس الإنذار: 40 % ارتفاع معدلات السمنة.. و«طبيب أسرة» يحذر    5 فوائد رائعة لشاي الماتشا    «كل البيعة خربانة»    مشاكل اللاعب السعودي!!    في الجولة الخامسة من دوري أبطال آسيا للنخبة.. الأهلي ضيفًا على العين.. والنصر على الغرافة    في الجولة 11 من دوري يلو.. ديربي ساخن في حائل.. والنجمة يواجه الحزم    نهاية الطفرة الصينية !    السجل العقاري: بدء تسجيل 227,778 قطعة في الشرقية    السودان.. في زمن النسيان    لبنان.. بين فيليب حبيب وهوكشتاين !    الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    اقتراحات لمرور جدة حول حالات الازدحام الخانقة    أمير نجران: القيادة حريصة على الاهتمام بقطاع التعليم    أمر ملكي بتعيين 125 عضواً بمرتبة مُلازم بالنيابة العامة    مصر: انهيار صخري ينهي حياة 5 بمحافظة الوادي الجديد    «واتساب» يغير طريقة إظهار شريط التفاعلات    ترحيب عربي بقرار المحكمة الجنائية الصادر باعتقال نتنياهو    تحت رعاية سمو ولي العهد .. المملكة تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي.. تسخير التحول الرقمي والنمو المستدام بتوسيع فرص الاستثمار    أسبوع الحرف اليدوية    مايك تايسون، وشجاعة السعي وراء ما تؤمن بأنه صحيح    ال«ثريد» من جديد    الأهل والأقارب أولاً    اطلعوا على مراحل طباعة المصحف الشريف.. ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة يزورون المواقع التاريخية    أمير المنطقة الشرقية يرعى ملتقى "الممارسات الوقفية 2024"    محافظ جدة يطلع على خطط خدمة الاستثمار التعديني    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    انطلق بلا قيود    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين ونيابة عنه.. أمير الرياض يفتتح فعاليات المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة    مسؤولة سويدية تخاف من الموز    السلفية والسلفية المعاصرة    دمتم مترابطين مثل الجسد الواحد    الأمين العام لاتحاد اللجان الأولمبية يشيد بجهود لجنة الإعلام    شفاعة ⁧‫أمير الحدود الشمالية‬⁩ تُثمر عن عتق رقبة مواطن من القصاص    أمير الرياض يكلف الغملاس محافظا للمزاحمية    اكثر من مائة رياضيا يتنافسون في بطولة بادل بجازان    وزير الثقافة: القيادة تدعم تنمية القدرات البشرية بالمجالات كافة    محمية الأمير محمد بن سلمان تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش    "الحياة الفطرية" تطلق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    قرار التعليم رسم البسمة على محيا المعلمين والمعلمات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«شلل تام» يصيب الخط الملاحي لنقل الركاب بين ميناءي جدة والسويس
نشر في الحياة يوم 28 - 06 - 2009

أصيب الخط الملاحي لنقل الركاب بين ميناء جدة الإسلامي في السعودية وميناء السويس (بور توفيق) في مصر، بشلل تام في الحركة، وحولت خطوط عبارات نقل الركاب من جدة إلى خط سفاجا، وسفاجا ضباء شمال السعودية، بعد أن كان متذبذباً بين التوقف والعمل طوال العام الماضي.
وقالت مصادر مطلعة ل «الحياة» أمس إن توقف الحركة في الخط الملاحي كان بسبب ارتفاع وقود العبارات «الديزل»، مشيرة إلى أن التوقف لا يزال مستمراً على رغم الانخفاض النسبي في الأسعار.
وأكدت المصادر امتناع عدد من مكاتب النقل البحرية السعودية في المواسم الماضية عن العمل في نقل الركاب القادمين من مصر إلى السعودية على خط الملاحة البحرية الذي يربط بين ميناءي جدة والسويس، بسبب بعض إجراءات السلامة التي تتخذها السلطات المعنية في مصر.
وقال صاحب سفريات وتوكيلات بحرية إن حركة النقل توقفت عبر هذا الخط منذ نحو عام، مشيراً إلى أنها لم «تعد تعمل إلى الآن على رغم الحجوزات الكثيرة التي نستقبلها على هذا الخط الملاحي».
وقال محمد رشيد في حديث إلى «الحياة»: «على رغم انخفاض أسعار «الديزل» إلا أن ملاك العبارات لا يرغبون في العودة إلى هذا الخط الملاحي»، مناشداً في الوقت نفسه رجال الأعمال السعوديين والمصريين بدعم هذا الخط الملاحي بعبارات نقل الركاب، كونه يشهد كثافة كبيرة خصوصاً في موسمي الحج والعمرة.
وواصلت هذه المكاتب البحرية في جدة توقفها عن العمل في هذا الخط، فيما استمرت رحلاتها بين ميناء جدة وقناة السويس في مصر، على رغم بعض الإجراءات التي وصفوها ب«التعسفية» خصوصاً في شهر رمضان (موسم العمرة).
وتأتي هذه الإجراءات التي تتخذها السلطات المعنية في مصر بعد حوادث عدة حصلت خلال الأعوام السابقة، إضافة إلى تعطل إحدى البواخر قبل بضعة أيام في مياه البحر الأحمر بعد إبحارها لمدة 10 ساعات، لتعود مرة أخرى إلى ميناء جدة الإسلامي، إضافة إلى شهود الخط واحدة من أسوأ الكوارث البحرية هي غرق العبارة المصرية السلام (98) التي كانت قادمة من ميناء جدة - ضباء السعودي إلى ميناء سفاجا المصري، وتحمل على ظهرها 1318 راكبا ًنجا البعض منهم.
يذكر أن العبارات البحرية تعتبر الوسيلة المناسبة لشريحة كبيرة من المصريين في سفرهم، وخصوصاً في مواسم الحج والعمرة إلى الأراضي المقدسة، إلا أن حادثة عبارة السلام فتحت الباب أخيراً أمام بعض الانتقادات الموجهة للإجراءات الارتجالية التي اتبعتها الجهات المعنية في التعامل مع عبارات النقل البحري، من خلال السماح لكثير من السفن المتهالكة بالعمل الملاحي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.