سيول - رويترز، أ ف ب - اخفقت محادثات بين شركة "دايو موتور" ثالث أكبر شركة سيارات في كوريا الجنوبية ونقابة العاملين فيها، ما اضطر الشركة المثقلة بديون تزيد على عشرة بلايين دولار لإشهار أكبر حالة افلاس في البلاد على الاطلاق. وظلت "دايو موتور" تكافح مع نقابة العمال على مدى اشهر املاً في التوصل الى اتفاق في شأن خفض الوظائف والتكاليف من اجل بيع الشركة التي لم يسع فعلياً لشرائها سوى "جنرال موتورز" وشريكتها "فيات". واعتبرت موافقة النقابة على تسريح 3500 عامل حاسمة للحد من التكاليف بالنسبة ل"دايو موتور" وجعلها مصدر جذب لاي مشتر. وبدأ الدائنون مفاوضات جديدة مع "جنرال موتورز" و"فيات" في الشهر الماضي بعد انسحاب "فورد" بشكل مفاجىء في ايلول سبتمبر من محادثات لشراء "دايو موتور". و"دايو موتور" هي الشركة الكبرى في ما كان يعد يوماً ثاني اكبر مجموعة شركات في كوريا الجنوبية، لكنها وقعت ضحية للأزمة المالية التي هزت آسيا في عام 1997 وأطاحت بشركات كورية عدة مثقلة بالديون. وبعد الانباء انخفضت اسهم الشركات المسجلة التي لها صلة ب"دايو موتور"، اذ تراجع سهم "سانجيونغ موتور" 125 ووناً ليصل الى 865 ووناً وتراجع سهم "دايو موتور" 235 ووناً الى 1345 ووناً. وأكدت المصارف الدائنة للشركة أمس انه تم الاعلان رسمياً عن افلاس شركة "دايو موتور". وقال اوهم راك يونغ رئيس بنك التنمية الكوري وهو اكبر دائن ل"دايو موتور" ان افلاس الشركة سيؤثر على جهود الدائنين الرامية لبيعها. وقال للصحافيين انه من المتوقع ان تتقدم "دايو موتور" بطلب للمحكمة لاعلان افلاسها وستستغرق الامور الاجرائية يومين. واضاف أنه من الصعب في الوقت الحالي التكهن بقرار المحكمة، ولكنه رجح ان تنتظر "جنرال موتورز" صدور القرار قبل اتخاذ اي خطوة. وقال مسؤول آخر في بنك التنمية الكوري انه تم اتخاذ القرار خلال اجتماع للمصارف الدائنة. واضاف المصدر نفسه ان الشركة الكورية الجنوبية لم تتمكن من تسديد مستحقات عليها بلغت 44.5 بليون وون 39 مليون دولار.