دوري عنيد    الهلال الأحمر بنجران يكشف إحصائيات شهر مارس 2025    موجز    تراجع طفيف للأسهم الأمريكية في ختام التعاملات    لك حق تزعل    اتفاقات مع "قسد" في طريق التعافي بخطوات ثابتة.. سد تشرين والنفط تحت إدارة الدولة السورية    القمة الثلاثية تطالب بوقف إطلاق النار ودعم دولي للسلطة الفلسطينية    الأميرة هيفاء آل سعود: الفعاليات الرياضية استقطبت 14 مليون سائح    الهلال.. مجد تحول لأطلال    خسارة النصر.. تغربل الهلال قبل النخبة الآسيوية    في ظهوره الثاني هذا الموسم.. جماهير الاتحاد تشيد بمستوى الأسباني هيرنانديز في ديربي الغربية    "يلو 28".. قمة الوصافة وديربي حائل في أبرز مواجهات الجولة    موهبة عالمية جديدة على رادار الهلال    هل حان الوقت لالغاء الموافقات التأمينية؟    هل هناك رقم مقبول لعدد ضحايا حوادث المرور؟    "الحج" تحدد غرة ذي القعدة "آخر موعد".. و"الداخلية": 100 ألف ريال غرامة تأخر مغادرة الحجاج والمعتمرين    أمير جازان يشهد توقيع عدد من الاتفاقيات والشراكات المجتمعية.. تدشين حملة الأمير سلطان بن عبدالعزيز للتوحد    نقاط التحول    الساعة    ماجد المصري: لم أتوقع نجاح "رجب الجرتلي" الشرير والحنون    موجة تفشى الحصبة الحمراء في أمريكا    ماذا بعد العيد؟    "أكيارولي».. قرية إيطالية يشيخ سكانها دون أمراض    طيران الرياض وأسعار التذاكر    اقتصاد وطني قوي    الأراجيف ملاقيح الفتن    رجال الأمن صناع الأمان    100 ألف ريال غرامة تأخر الإبلاغ عن الحاج أو المعتمر المنتهية مدة إقامته    وزير الدفاع يبحث مع نظيره الأميركي تطورات الأوضاع الإقليمية    قتيل في غارة إسرائيلية على جنوب لبنان    6% نموا سنويا في سوق الصدامات بالمملكة    بين النصّ الورقي و الأرشفة الرقمية.. حوار مع إبراهيم جبران    حوارات فلسفية في تطوير الذات    25% انخفاضا بمخالفات هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية    بين التقاليد والابتكار.. أين شريكة الحياة؟    أخضر الناشئين يعاود تدريباته بعد التأهل لكأس العالم    الموظف واختبار القدرات    العراق: المحادثات بين السوداني وقادة الفصائل تحرز تقدماً    يوم الصحة العالمي.. المملكة تعزز الوعي    أكثر من 8000 مستفيد من خدمات " إرادة" في رمضان    حضور لافت لثقافات متعددة بمعرض ليالي في محبة خالد الفيصل    قادة مصر والأردن وفرنسا يدعون إلى عودة فورية لوقف إطلاق النار في غزة    فيصل بن بندر يستقبل محافظ الدرعية وأمين الرياض    أمير جازان يدشّن حملة سلطان بن عبدالعزيز للتوحد    نائب أمير الشرقية يستقبل مجلس «طويق»    الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر تنظِّم لقاء معايدة    أمانة جمعية الكشافة تقيم حفل معايدة لمنسوبيها    السعودية تتأهل لكأس العالم لكرة القدم تحت 17 عاما للمرة الرابعة في تاريخها    "أمالا" تُثري بينالي الفنون الإسلامية بجلسات حوارية وورش عمل مبتكرة    العلاقة بين وسائل التواصل والتربية السليمة    صدح بالآذان 40 عاماً .. الموت يغيب المؤذن محمد سراج ليلة العيد    استقبل ونائبه المهنئين بعيد الفطر.. المفتي: حريصون على نشر العلم الشرعي بالأحكام العامة والخاصة    "البصيلي": يستقبل المهنئين بعيد الفطر المبارك    منصة TikTok فرعية للفنانين    هجوم دموي جديد يعمق معاناة المدنيين في السودان    «أبوظبي» يطلق مؤشراً لقياس «قوّة ارتباط المجتمع باللغة العربية»    سمو أمير المنطقة الشرقية يستقبل المهنئين بعيد الفطر المبارك    أمير جازان يستقبل منسوبي الإمارة المهنئين بعيد الفطر المبارك    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الياتي: اعتمدت في تصنيع سيارة ال»فورمولا 1» على خبراتي
نشر في الحياة يوم 03 - 05 - 2011

وضع أحمد الياتي خبرته في عالم تصميم وتصنيع السيارات في امتحان صعب، وصبها في صنع أول سيارة فورمولا 1، وعلى رغم قلة الكتب العلمية والهندسية في طريقة صنعها، إلا أنه رأى في ذلك تحدياً «لإثبات ذاتي في القدرة على التصنيع»، وتحول التحدي إلى واقع، يعرضه في معارض السيارات المعدلة. وامتدت خبرة الياتي إلى 18 عاماً، وقال إنها «تركزت في مجال تصنيع السيارات الرملية، والمعروفة باسم «البقي»، وصنعت منها النوعين «الدون بقي – الفلكسويجين»، و»سبورت بقي»، وهي سيارات عادة ما تستخدم للسير على الرمال»، مبيناً أن «أسعارها لا تقل عن 300 ألف ريال».
وعمل على سيارة «فورمولا 1» في سنة 2009م، مبيناً أن «مدة تصنيعها استغرق ستة أشهر»، وشارك بها في مهرجان السيارات المعدلة في برنامج الأمير محمد بن فهد، ونال جائزة المركز الأول في المهرجان، مضيفاً «بعد حصولي على هذا المركز، ذهبت في جولة إلى دول أوروبية، من بينها ألمانيا وإيطاليا، بهدف الإطلاع على أعمالهم وجمع مزيد من الخبرة في مجال التصنيع». وفيما حالت ظروف دون إكمال الرحلة، أوضح «بعد عودتي قمت بإدخال تعديلات على السيارة بنسبة 75 في المئة، وطالت التعديلات المحرك وناقل الحركة، إضافة إلى أجزاء أخرى في الخلف والأمام». ولم تخل قصة «الفورميلا 1» من الصعوبات، ومن بينها «الجنوط والكفرات، والتقيت أحد مديري فريق الفراري، الذي عرض إعطاء أربع عجلات بستة آلاف يورو، ولكنها للعرض فقط، وليس للسير على الطرقات، لكنني رفضت الفكرة»، وذكر أن «كلفة تصنيع السيارة تجاوزت 200 ألف ريال»، مضيفاً «من الصعب عمل مثلها، وبخاصة أن قيمة تصنيعها لا تقل عن مليوني يورو». وأختار وضع «صورة خادم الحرمين الشريفين على السيارة، بمناسبة عودته معافى إلى المملكة، واستشعارا مني بانتمائي إليه وسط الأحداث المنتشرة في العالم العربي، لذلك قررت وضع صورته وشعارات بالعربية والانكليزية، حباً وعرفانا لخادم الحرمين الشريفين». ويطمح أن «تكون السيارة الشرارة الأولى في إطلاق مصنع سيارات، وبخاصة أنني حصلت على رخصة إنشاء مصنع من وزارة الصناعة، وتقدمت بطلب إلى هيئة المدن الصناعية للحصول على أرض، وإلى الآن لم أحصل عليها، ولكنني في انتظارها، وسنبني عليها مصنعاً يعمل فيه سعوديون». ولا يهدف من وراء صنع السيارة بيعها، بل «عزمت على إهدائها إلى خادم الحرمين الشريفين باسمي واسم أبناء المملكة، حباً له وتقديراً لمقامه».

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.