وزارة الداخلية تواصل تعزيز الأمن والثقة بالخدمات الأمنية وخفض معدلات الجريمة    شمعة مضيئة في تاريخ التعليم السعودي    "مستشفى دلّه النخيل" يفوز بجائزة أفضل مركز للرعاية الصحية لأمراض القلب في السعودية 2024    وزارة الصحة توقّع مذكرات تفاهم مع "جلاكسو سميث كلاين" لتعزيز التعاون في الإمدادات الطبية والصحة العامة    أمانة جدة تضبط معمل مخبوزات وتصادر 1.9 طن من المواد الغذائية الفاسدة    نائب أمير مكة يفتتح غدًا الملتقى العلمي الأول "مآثر الشيخ عبدالله بن حميد -رحمه الله- وجهوده في الشؤون الدينية بالمسجد الحرام"    السعودية تستضيف الاجتماع الأول لمجلس وزراء الأمن السيبراني العرب    المياه الوطنية: خصصنا دليلًا إرشاديًا لتوثيق العدادات في موقعنا الرسمي    ارتفاع أسعار النفط إلى 73.20 دولار للبرميل    وزير العدل: مراجعة شاملة لنظام المحاماة وتطويره قريباً    سلمان بن سلطان يرعى أعمال «منتدى المدينة للاستثمار»    الجيش الأميركي يقصف أهدافاً حوثيةً في اليمن    المملكة تؤكد حرصها على أمن واستقرار السودان    أمير الشرقية يرعى ورشة «تنامي» الرقمية    كأس العالم ورسم ملامح المستقبل    استعراض أعمال «جوازات تبوك»    رئيس جامعة الباحة يتفقد التنمية الرقمية    متعب بن مشعل يطلق ملتقى «لجان المسؤولية الاجتماعية»    وزير العدل: نمر بنقلة تاريخية تشريعية وقانونية يقودها ولي العهد    أمير نجران يدشن مركز القبول الموحد    دروب المملكة.. إحياء العلاقة بين الإنسان والبيئة    البنوك السعودية تحذر من عمليات احتيال بانتحال صفات مؤسسات وشخصيات    ضيوف الملك من أوروبا يزورون معالم المدينة    توجه أميركي لتقليص الأصول الصينية    إسرائيل تتعمد قتل المرضى والطواقم الطبية في غزة    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    الجاسر: حلول مبتكرة لمواكبة تطورات الرقمنة في وزارة النقل    ماغي بوغصن.. أفضل ممثلة في «الموريكس دور»    متحف طارق عبدالحكيم يحتفل بذكرى تأسيسه.. هل كان عامه الأول مقنعاً ؟    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    «سلمان للإغاثة»: تقديم العلاج ل 10,815 لاجئاً سورياً في عرسال    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    إن لم تكن معي    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    الطفلة اعتزاز حفظها الله    أجسام طائرة تحير الأمريكيين    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    الصحة تحيل 5 ممارسين صحيين للجهات المختصة بسبب مخالفات مهنية    «مالك الحزين».. زائر شتوي يزين محمية الملك سلمان بتنوعها البيئي    5 حقائق حول فيتامين «D» والاكتئاب    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«كاديلاك CTS كوبيه» و «CTS -V كوبيه» 2011: اكتشفوا معنى الإثارة والرفاهية
نشر في الحياة يوم 13 - 11 - 2010

بعد تقديمها كنموذج نال صدى ايجابياً في المعارض العالمية، حوّلت كاديلاك نموذج CTS كوبيه إلى حقيقة وصلت أسواق الشرق الأوسط بنسختيها العادية وV العالية الأداء، وأطلقت في أيلول (سبتمبر) الماضي في حفلة مثيرة في قصر سرسق في لبنان تخللتها عروض ترفيهية جسدت فلسفة كاديلاك على مستوى التصميم الأخاذ والأداء المتطور. ويعود أصل فكرة هذه السيارة الى اقتراح في أوساط فريق التصميم لدى كاديلاك، إذ جمع بين الفن والعلم، وتمخض ابتكاره عن تصميم مميز دقة ونقاء فضلاً عن مزايا عدة.
تجمع كاديلاك CTS كوبيه بين التصاميم الماهرة والقدرة العالية لهيكل السيارة التي جاءت لتنضم إلى طرازي CTS سبورت سيدان وCTS-V.
من الجوانب تبرز قضبان الواجهة الأمامية التي تسمح بمرور ضعف كمية الهواء إلى الداخل، والتي تعد مطلباً ضرورياً لقدرات الأداء العالي. كذلك طوّرت الرفاريف الخلفية يدوياً في مراكز التصميم التابعة لكاديلاك لإبراز قدرات السيارة وأداء القيادة.
كذلك بُنيت الكوبيه الجديدة على قاعدة عجلات طراز CTS سبورت سيدان بانخفاض نحو 51 ملم من حيت الارتفاع، كما أنها أقصر أيضاً بنحو 51 ملم من حيث الطول. وتنفرد هذه المركبة بسقف معدني كلاسيكي، مقابض أبواب تعمل باللمس، واجهة أمامية منخفضة في شكل حاذق مع منافذ تهوئة للمكابح بتصميم فريد، واجهة خلفية مزودة بقضبان مشبكة، عادم هواء مع منفذين في وسط الجزء الخلفي، مصابيح عمودية مميزة معززة بأنابيب الضوء التي تعمل بتقنية LED.
ولمزيد من القدرات الفائقة، زوّدت الفئة V من كاديلاك كوبيه بشبك أمامي فريد يساهم في مضاعفة كمية الهواء التي تخترق غطاء المحرك، ما يؤمن انسيابية فائقة على الطرق. ويتميز الهيكل الخارجي للسيارة في الجزء الوسطي المرتفع لغطاء المحرك، ما يؤدي إلى توفير فسحة مخصصة لشاحن الهواء، اضافة إلى واجهات أمامية وخلفية مميزة. وكما هي الحال عليه مع CTS كوبيه، تتوافر الفئة V مع عادم الهواء في شكل مركزي ضمن الواجهة الخلفية، لكنه يتميز بوجود منفذين. كما انها تسير من خلال محاور عجلات من الألومنيوم بحجم 19 إنشاً.
دقة وأناقة
من الداخل، تظهر بوضوح الدقة التقنية الممزوجة بالأناقة والتفاصيل المصنّعة يدوياً في شكل ذكي. ولمنح السائق والراكب في الصف الأمامي شعوراً رياضياً أكبر بمقصورة القيادة مع مساحة رحبة، وصل مهندسو كاديلاك وحدة التخزين الصغيرة في الوسط في شكل سلس مع الجزء المركزي الأمامي. كما زودوا المقاعد بنظام تدفئة وتهوئة لتحقيق أقصى درجات الراحة، علماً أن مقاعد ريكارو الرياضية التي يمكن تعديلها ضمن 14 وضعية تُعدّ أحد الخيارات الإضافية لتوفير دعم ممتاز للقيادة بروح رياضية عالية.
كما زوّدت هذه المركبة بقدرات تشغيل جهاز Ipod وأجهزة الموسيقى MP3، قرص صلب سعة 40 جيغابايت مع قدرة تخزين الملفات الموسيقية وايقاف برامج الراديو المباشرة وإعادة تشغيلها، نظام ملاحة متطور، نظام إضاءة أمامي يتكيّف مع انعطاف السيارة، قدرة الاتصال من خلال تقنية بلوتوث، دخول السيارة من دون مفاتيح مع تقنية التشغيل الذكي من بُعد، نظام الكاميرا للرؤية الخلفية ونظام بوز الصوتي المجهز بسماعات خماسية 5.1. وأيضاً، زودت مقصورة كاديلاك CTS كوبيه بوسائد هوائية متنوعة أمامية، جانبية وعلوية وأحزمة أمان ونظام قياس ضغط الهواء في الإطارات وهيكل قوي يتضمن توزيع الفولاذ في الأماكن المهمة.
وتتوافر مقاعد CTS-V كوبيه بخيار قماشي باللون الأصفر الداكن الذي يتيح لوناً متبايناً من خلال المقاعد، وخيوطاً تبرز الحرفية التي صنّعت من خلالها لوحة الأدوات ووحدة التخزين الصغيرة في الوسط والأبواب والمقاعد.
قدرة فعالة
زودت CTS كوبيه بمحرك تبلغ سعته 3.6 ليتر مؤلف من ست اسطوانات ويعمل بتقنية البخ المباشر، ليولد قدرة 304 أحصنة عند 6400 د.د، إضافة إلى عزم 370 نيوتن/ متر عند 5200 د.د، في حين يبلغ معدّل استهلاك هذا المحرك من الوقود 8.7 ليتر لكل 100 كلم على الطرق السريعة.
أما CTS-V كوبيه لعام 2011، فقد نالت محركاً نشطاً مؤلفاً من ثماني اسطوانات، V8، تبلغ سعته 6.2 ليتر بقدرة 556 حصاناً عند 6100 د.د إضافة إلى عزم دوران يصل إلى 747 نيوتن/ متر عند 3800 د.د. ويُعدّ هذه المحرك الأقوى على الإطلاق في تاريخ كاديلاك، ويعمل على وصول CTS-V كوبيه إلى سرعة 100 كلم/س من حالة السكون في غضون 3.9 ثانية.
وتتصل هذه المحركات بناقل حركة يدوي هايدرا-ماتيك 6L90 مؤلف من ست سرعات مع نظام تعشيق ثنائي الأقراص، وناقل حركة أوتوماتيكي من ست نسب يمكن التحكّم بتعشيقه من خلال عتلات مميزة بتصميمها مثبتة على المقود. ويتوافر في السيارة مستويان لنظام التعليق: «مجموعة الأداء» بعجلات قياس 18 إنشاً وإطارات لكل الفصول كتجهيز قياسي في طرز الدفع الكلي AWD، ومجموعة «أداء الإطارت الصيفية» بعجلات وإطارات قياس 19 إنشاً ومستويات أعلى من الثبات على الطرق كتجهيز قياسي في طرز الدفع الخلفي RWD.
كذلك جُهزت كاديلاك CTS كوبيه، وتحديداً الفئة V، بأعلى مستويات الثبات على الطرق مع المحافظة على طابع الرفاهية بفضل «نظام القيادة المغناطيسي»، الذي يعتبر تقنية التعليق الأسرع استجابة في العالم. وتقدّم CTS-V كوبيه إجراءات إضافية للتحكّم من خلال نمطين يمكن الاختيار بينهما، وهما «الرحلات» و «القيادة الرياضية» التي تسمح للسائق بتوجيه نظام التعليق لتحقيق رحلات مميزة أو قيادة رياضية عالية الأداء.
مختصر مفيد
المقاييس
الطول (ملم) 4789
العرض (ملم) 1883
الارتفاع (ملم) 1422
قاعدة العجلات (ملم) 2880
الوزن (كلغ) 1874 (لطراز الدفع الرباعي)
عدد المقاعد / الأبواب 4/2
سعة خزان الوقود (ليتر) 68
المحرّك
عدد الاسطوانات V6
السعة (ليتر) 3.6
القطر x الشوط (ملم) 85.6 x 94
القدرة (حصان) 304/6400
العزم (نيوتن/ متر) 370 /5200
أنظمة ثبات القيادة
ABS/ TCS/ BA/ نظام القيادة المغناطيسي
نقل الحركة
علبة التروس 6 نسب أوتوماتيكية
الدفع خلفي أو رباعي
الأداء
السرعة القصوى (كلم/س) 250
نسبة استهلاك الوقود (ليتر/100كلم) 8.7
www.carsandspeed.com


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.