رغبة في تعزيز عروض الصانع الإنكليزي «بينتلي» من السيارات السوبر رياضية بامتياز أو «السوبر-كار»، أطلّت النسخة المكشوفة من «كونتيننتال سوبر سبورت» من نافذة معرض جنيف الدولي هذا العام، علماً أن النسخة الكوبيه قد شهدت إطلاقها الأولي في المعرض ذاته العام الماضي. ويعد هذا الطراز من أسرع السيارات المكشوفة ذات المقاعد الأربعة وأقواها على الإطلاق، خصوصاً انه نال المحرك ذاته المعتمد في النسخة الكوبيه الشقيقة، والمزوّد بشاحني هواء «توربو» من فئة W12، ويولّد قدرة 621 حصاناً وعزم 800 نيوتن متر. وإلى جانب الأداء الديناميكي، تتميز جديدة بينتلي بتصميمها الرياضي العصري والحرفية اليدوية العالية للمقصورة الداخلية. ويبدأ سعرها من 280400 دولار في مقابل 267 ألفاً للفئة الكوبيه. يشبه تصميم «كونتيننتال سوبر سبورت المكشوف» إلى حد بعيد النسخة الكوبيه الشقيقة، وإن تميز بلمسات متفردة يُمكن تتبعها على فتحات التهوئة الأمامية، وتلك المعتمدة بغطاء المحرك لتحسين عملية تدفق الهواء وتبريد المحرك، فضلاً عن الجانح الخلفي المثبّت بغطاء صندوق الأمتعة، لتعزيز الأداء الديناميكي، لا سيما على السرعات العالية. يُضاف إلى ذلك، اعتماد محور خلفي أعرض لتفعيل هيئة «جريئة» الطلّة رياضية الطابع. عموماً، لا يمكن إغفال الواجهة الأمامية ذات الطابع «الهجومي» اللافت من خلال شبك تهوئتها المصفوفي الهيئة، يعلوه شعار «بينتلي»، وكذلك فتحات التهوئة السفلية الموازية المدمجة بالصادم الأمامي، في حين تبرز المصابيح الرئيسة الدائرية الشكل من فئة «كزينون» فائقة التوهج. وبالانتقال إلى الجهة الخلفية، نجد أن أكثر ما يُميزها هو مخارج العادم المزدوجة البيضاوية الشكل والمصنوعة من مادة الستانلس ستيل المقاوم للصدأ، والمصابيح ذات الخلفية الحمراء الجذابة. كما تبرز العجلات المتعددة الأذرع فئة «بيريللي»، والمصنوعة من خلائط المعادن الخفيفة قياس 20 بوصة (21 بوصة اختيارياً)، المكسوّة بإطارات قياس275/35، وذلك لتتمة الطابع الرياضي عموماً. ويبلغ طول «كونتيننتال سوبر سبورت المكشوفة» 4804 ملم، العرض 2194 ملم (مع احتساب المرايا الجانبية)، والارتفاع 1388 ملم، وقاعدة العجلات 2745 ملم. مقصورة راقية وعصرية داخل المقصورة، يبرز العمل الحرفي المتقن من خلال تناغم الجلود مع المكونات المترفة العالية الجودة، لا سيما الاستعانة بمكوّنات مصنوعة من ألياف الكربون مكسوّة بمواضع عدة من المقصورة، إلى جانب جلود ألكانترا الفاخرة الغنية عن التعريف، علماً أن وزن كل من المقاعد الأربعة المعتمدة لا يتعدى ال21 كلغ، ما يكفل تصميماً لافتاً جذاباً وعملانية كبيرة. br / ويُمكن القول إن لوحة القيادة أنيقة ومترفة، مع عدادات قياس تكفل رؤية واضحة، وفتحات تكييف دائرية الشكل جذابة التصميم، إلى جانب المقاعد الجلدية بخطوطها المُطرّزة التي تحوي شعار «بينتلي» المميز، وكذلك المقود بتلبيسه الجلدي الثلاثي الأذرع والذي يحتوي على عتلات التحكّم في النظام الصوتي ووظائف حيوية أخرى شأن مثبّت السرعة، فضلاً عن الدواسات المصنوعة من المعادن الخفيفة، والكونسول الوسطي الذي توجد عليه أزرار وعتلات التحكّم بالنظام الصوتي ومُشغل ملفات MP3، وأيضاً مُبدل الأسطوانات المُدمجة حتى 6 أسطوانات، إضافة إلى النظام الملاحي المُتصل بالأقمار الاصطناعية وإمكان إجراء المكالمات الهاتفية لاسلكياً من دون استخدام اليدين عبر تقنية «البلوتوث»، والمكيف العالي الفعالية الذي يمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً. وبالنسبة الى تجهيزات السلامة والأمان، يمكن ذكر وسائد الهواء المتنوعة لحماية الركاب، وأحزمة الأمان الثلاثية نقاط التثبيت المزودة بخاصية الشدّ المسبق والارتخاء التدريجي، إضافة إلى الهيكل الصلب المُجهّز بدعامات فولاذية مقوّاة وألواح قابلة للإلتواء. 621 حصاناً تحت تصرفك ميكانيكياً، تستفيد «كونتيننتال سوبر سبورت المكشوفة» من واحد من أقوى المحركات الممهورة بتوقيع «بينتلي»، وهو من فئة W12 مزود بشاحني هواء «توربو» أو نظام شحن توربيني مزدوج، سعته 6 ليترات ويولّد قدرة 621 حصاناً عند 6000 د.د، مع أقصى عزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 2000 و4500 دورة في الدقيقة. ويعمل بوقود البنزين أو الإيثانول العضوي فئة E85، أو أي خليط من الاثنين. وينقل عزم الدوران إلى العجلات الأربع من خلال علبة تروس فئة ZF 6HP26، مزودة بنظام «كويكشيفت» لاختزال زمن التعيير بنسبة 50 في المئة، مع توزيع عزم الدوران بنسبة 40 إلى 60 في المئة بين المحورين الأمامي والخلفي على الترتيب. ويُشار إلى أن الطراز المزوّد بسقف ليّن قابل للطي كهربائياً، ينطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.2 ثانية، وكذلك الوصول إلى سرعة 160 كلم/س في غضون 9.5 ثانية، مع تسجيل سرعة قصوى تُقدّر ب 325 كلم/س. كما يستهلك هذا المحرك 16.7 ليتر من الوقود لكل 100 كلم، مع نسبة انبعاثات من غاز ثاني أوكسيد الكربون مقدارها 388 غراماً/كلم. أما أنظمة التعليق المختارة، فقد استعين بنظام تعليق هوائي مزوّد بخاصية التحكّم المستمر بالمخمدات CDC، التي تعمل على ضبط وضعيتها لتلائم ظروف القيادة كلها، علماً أن نظام التعليق والشاسي المعتمد لطراز «سوبر سبورت المكشوف» طوّر انطلاقاً من الموديل الشقيق «GTC سبيد»، مع الاشتراك في ارتفاع الخلوص ذاته للموديلين، وإن جاء ارتفاع هيكل «سوبر سبورت المكشوف» أكثر انخفاضاً في المقدم بنحو 10 ملم، وفي المؤخّر بمقدار 15 ملم، مقارنة بالموديل GTC التقليدي. ومن ضمن التجهيزات الإلكترونية المتطورة، نظام الإدارة الإلكتروني من «بوش»، الذي يشمل أنظمة التحكّم الإلكتروني بالثبات ESP، وموزع قوى الكبح عند الطوارئ EBD، ومانع الانغلاق الكبحي ABS، ومانع الانزلاق الدفعي TC، فضلاً عن أنظمة أخرى. ويشار ايضاً إلى أن أنظمة الكبح الشديدة الفعالية، من خلال الاستعانة بأقراص كبح مهوّأة للعجلات الأربع مصنوعة من الكربون والسيراميك، يبلغ قطر الأمامية منها 420 ملم، والخلفية 356 ملم. مختصر مفيد المقاييس الطول (ملم) 4804 العرض (ملم) 2194 الإرتفاع (ملم) 1388 طول قاعدة العجلات (ملم) 2745 الإطارات أمامي 35/275 خلفي 35/275 المحرّك عدد الأسطوانات W12 السعة (ليتر) 6 القدرة (حصان) 621/6000 د.د العزم (نيوتن متر) 800/2000-4500 د.د المكابح أمامي (ملم) 420 خلفي (ملم) 356 أنظمة ثبات القيادة TC/ESP/BA/EBD/ABS نقل الحركة علبة التروس كويكشيفت من 6 نسب الأداء تسارع من صفر إلى 100 كلم/س (ثواني) 4.2 معدل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 16.7 السرعة القصوى (كلم/س) 325 انبعاث ثاني أوكسيد الكربون (غ/كلم) 388 www.carsandspeed.com