تصوير - إبراهيم بركات و مازن الضمدي .. تفتقد كباري الخط السريع والجامعة بجدة الى تحديث عدد من الخدمات التي نتائجها ان تكفل لسائقي السيارات الحماية وتوفير المزيد من الخدمات الضرورية لسائقي المركبة اضافة الى تجنبهم الاختناقات المرورية .. (البلاد) تعرفت من خلال هذه الجولة الميدانية التي قامت بها على عدد من الكباري ووقفت على آراء المواطنين الذين طالبوا بضرورة توفرها. غياب التنظيم المروري في الخط السريع خالد عمر خريص أكد ان ما ينقص كباري مدينة جدة في الوقت الحاضر في ظل الزيادة المضطردة للسيارات في شوارعها المسارات الضيقة للخدمات وعدم انارتها جيدا وفقدانها لاشارات التنبيه لانحناءاتها المتكررة وهذا يؤدي لوقوع العديد من الحوادث المرورية المفجعة خصوصا في الآونة الأخيرة. علي الغامدي يقول ما دفعني الى تفضيلي السير بسيارتي بطريق المدينة لافتقار مسار كباري الخط السريع الى أدنى خدمات السير بها والتي يقول ان اهمها اعتراض بعض العربات الثقيلة الطريق عليه مشيرا الى انها تعرقل سير العربات وتطيل أوقات سيرها ووقوفها في الخط السريع لتعرضها دائما لاعطال كما انها أي الطرق السريعة تفتقر الى التنظيم المروري وهو سير بعض السيارات بسرعة على المسارات الأقل ذات السرعة المتوسطة مما يهدد حياة المواطنين. ضيق المسارات الداخلية للخط السريع محمد الأحمري يقول السماح بالدوران لسائقي السيارات المتجهين الى شرق كوبري الخط السريع من كوبري التحلية سوف يؤدي ذلك اما تقليص حاجة السيارات من الازدحام المصطنع بسبب عدم وجود منافذ تمكنهم من النزول والصعود بسهولة ودون عناء بالاضافة الى ان مدخل كوبري طريق المدينة المؤدي الى شارع الملك عبد الله لايستوعب سوى دخول عربة واحدة اليه مما يشكل وقوع العديد من الازدحامات التي يصعب "فكها". نحتاج الى فتح نوافذ جديدة وأكد سامر إبراهيم على انه يجب ان تقوم الجهات المختصة باحلال كوبري تتسع مساحة اتجاهاته وان تقترح به النوافذ بها وان يتوازى مع الكباري الحالية . محمد الغفري يقول بأن كوبري الجامعة لا يقل شأنه عن كباري بجدة حيث تزدحم بشكل منتظم اعداد كبير من العربات التي تسير الجميع الاوقات به وذلك لان مدخل البداية اليه الى مساحته ضيقه لاتستوعب دخول السيارات المتوسطة والثقيلة بصورة اعتيادية مما يزيد من الاختناقات المرورية لساعات طويلة للعديد من السيارات بعد نزولها منه .