ساهر المرحلة الثانية: قطع الإشارة الحمراء والوقوف على خطوط المشاة والالتفاف إلى اليمين

يدخل نظام ساهر في مدينة الرياض في مرحلته الثانية من خلال تطبيق مخالفة تجاوز الإشارة الحمراء والوقوف على خطوط المشاة والالتفاف إلى اليمين دون توقف وذلك في إطار المرحلة الثانية من تفعيل نظام ساهر لضبط وإدارة الحركة المرورية آلياً والتي أنهت مرحلة تطبيق ضبط مخالفة السرعة.
وتهدف تلك المرحلة إلى الحد من التجاوزات المرورية والتي تشكل خطورة على مستخدمي الطريق. إضافة إلى وجود تجاوزات تمنع المشاة من إعطائهم حقهم المشروع في العبور على خطوط مخصصة لهم أثناء الإشارة الحمراء، كما يهدف الإجراء الجديد إلى الحد من الحوادث المرورية التي تحدث جراء الالتفاف إلى اليمين دون مراعاة لسلامة الطريق والتأكد من خلوة بالكامل من السيارات.
وفي تفاصيل التطبيق الجديد وفق تقرير نشرته صحيفة الرياض فإنه يجب على قائد المركبة التوقف في كل التقاطعات وعند الخط الاول من السيراميك او (عيون القطط) عند الاشارة الحمراء.
كما أن هناك حالات توقف غير نظامية خلال فترة الاشارة الحمراء وهي مخالفة يخالف عليها النظام وهذه الحالات تعتبر قطع اشارة حمراء ولو لم تقم المركبة بالدخول وسط التقاطع، وسيترتب عنها مخالفة للنظام كما ان توقف المركبة على الممر المخصص للمشاة يعتبر مخالفة لاعاقة حركة المشاة.
كما أن النظام يسجل مخالفة قطع إشارة على المركبة المتوقفة على الخط المخصص ومخالفة أخرى هي اعاقة حركة المشاة لتوقفها على الممر المخصص لهم.
كما أنه يسمح للمركبات الانعطاف الى اليمين اثناء فترة الاشارة الحمراء مع التأكيد على قائد المركبة الالتزام بأنظمة وقوانين المرور من خلال التوقف الكامل على خط التوقف المخصص قبل اكمال عملية الانعطاف. بحيث يجب التوقف الكامل قبل الانعطاف الى اليمين، او ستكون المركبة في حالة مخالفة للنظام. مع الاشارة إلى أن المسار الوحيد المسموح للانعطاف الى اليمين خلال فترة الاشارة الحمراء هو المسار على اقصى اليمين. ويمنح نظام «ساهر» مخالفة على المركبات التي تستعمل مسارا غير أقصى اليمين للانعطاف الى اليمين خلال فترة الاشارة الحمراء.
أما في حالة وجود مثلث مخصص للانعطاف يعتبر المسار هو المسموح للانعطاف من خلاله، وفي حالة تجاوز المثلث والانعطاف من الاشارة تعتبر المركبة في حالة مخالفة.
تجدر الإشارة إلى أن المادة 50/1/50 من نظام المرور تنص على أنه:
يمكن الالتفاف إلى اليمين في التقاطعات أثناء الإشارة الحمراء بعد التوقف التام والتأكد من سلامة الإجراء ما لم يكن هناك إشارة تمنع ذلك.
الله يعيننااااا خلصنا من السرعه
وجتناااا البلااااوي الثانيه . . .
ايه هاذا الشغل المضبوط
نبيكم تضبطون الاشارات
وهذا المهم
وخاصة اللي يوقفون على اليمين
عند الاشاره ويعيقون حركة اللي بيلف يمين
والله دايم مضاربات عشان هالشي هذا
يقول ليش تدق بوري علي والله التخلف
اما يترصدون للعالم اللي مزود السرعه 10 عن المسموح فيها فهذا ظلم
صراحة ماقصرو يبغو ياخدو كمان فلوس من الشعب كانو الشعب جالس على كنز سلفر ، ومن جد اذا كان المتحدث مجنون فالمستمع عاقل يعني صراحة ماقصرو وحطو كل الارشادات المرورية واضحة ومفهومة وصراحة كمان تعبو مساكين من كتر الارشادات والدورات التوعوية الي يسوها قبل ما يطبقو النظام لا وفوق هدا كلو بكل وقاحة يقلك تنزل عليك مخالفتين هيا ناقصة مخالفات كانو خطوطنا من الخطوط الاجنبية اللي مسفلتة صح ومافيها مطبات وفيها ارشادات المرور وفيها الامان والسلامة اذا الطريق طول بعرض ماتلاقي رجل مرور واقف في الطريق ينتبه للمخالفين تبغا بالكميرات تراقب الناس وتنزل عليهم مخالفات بغير وجه حق لكن من راقب الناس مات هما وطبعا في ناس حاقدة واقل خطا على طول تنزل المخالفة
لكن حسبنا الله ونعم الوكيل حسبي الله على الطاغي
انا عن نفسي ما اسامح اي مسئول ينزل قرار ومايدرسو ولا يسوي دورات عنو وراح اقتص منو يوم القيامة
ليتنا على السرعه بس
(الله يحلل الحجاج عند ابنه)
(((((((كما ان توقف المركبة على الممر المخصص للمشاة يعتبر مخالفة لاعاقة حركة المشاةا)))))) اذا تعتبر مركبات ساهر الواقفة على ممرات المشاة في الشوارع مخالفة صريحة ومشاهدة من قبل الجميع ! فيجب تغريمها أيضا .!
والله وكثرت الدراهممهمهمممممممممممم
والله ياجماعة الخير بدون مبالغه صار لي معامله في دئره حكوميه
وظطريت اسدد جميع القسائم وهي 10600
وقلت خلاص اصير مواطن صالح وصرت والله حذر من الساهر لئن انا طبيعة عملي اسافر في الاسبوع 3 او 4 مرات
المهم صار علي قسايم ثانيه
وسددت والله انها سرعه اذكرها سددت 900 ريال
وبعدها صار علي وقررت قرار تدرون وشهو وارتحت بعد القرار
فكيت اللوحه القدام وارتحت من القسايم
واذا شفت نقطه قدامي ركبتها واذا عديتهم فكيتها علطو
خلاص لا للقسايم بدون لوحه
نرجو من خادم الحرمين الشرفين الاب الاول اعادة النظر في نظام ساهر الذي انهك الناس وخاصة الضعاف ونرجو من ملك الانسانية التخفيف في الغرامات بعدم دبل الغرامه وان تبقي على ماهي عليه لان الشعب من جفره الى جفره وبهذا النظام (ناطل)مع غلاء المعيشة اضرب على الشعب السلام
بعد تصريح مرور الشرقيه بانه يمكن شطب المخالفات لمن لديهم ظروف خاصة يعنى ان النظام فقد هيبته ومصداقيته وبداء فى تطبيق المحسوبيه والمحصلة هى التزام ذوى الدخل المحدود به فقط
بين ساهر الفقر بالمملكة وشرطة دبى
شكر للجميع على تفاعلهم مع نظام ساهر لكن يضل أسلوب التفعيل للنظام هل المقصود منة إصدار مخالفات على قائدي المركبات وهذا واضح من اختلاف
السرعة على اللوحات الإرشادية في طريق واحد ونسال كيف نقارن بين قرارات شرطة دبي مع إدارة المرور المؤقرة في المملكة وتعاملها مع قائدي المركبات . والدليل هو القرار
المتميز من قبل شرطة دبي الذي يدل على احترام وتقدير قائدي المركبات خطوة ستشمل جميع أنحاء دولة الإمارات العربية المتحدة فقد أعلنت شرطة أبو ظبي أنها بدأت بتطبيق النظام الجديد القاضي بإعطاء صلاحية تخفيض المخالفات المرورية لسلطة الترخيص بما لا يتجاوز 50% من قيمتها وحسب ضوابط محددة وغير مقيدة بفترة زمنية محددة. والقرار يأتي بهدف مراعاة الظروف الخاصة بقائدي المركبات وتشجيعاً على الالتزام والتقيد بالقوانين واللوائح بما يعزز من جهود السلامة المرورية وتفادياً للنتائج السلبية للمخالفات في ارتكاب الحوادث المرورية . بينما نحن للأسف يسعد رجل المرور بتحرير المخالفات ويهدف إليها بأي شكل من الأشكال.ويهرول لها
ولكن العنف وتصيد كل مخالفة يولد ضغط نفسي على قائد المركبة مثلا مركبة مضللة يجب إن يطلب منة إزالة التضليل مباشرة أو تطبيق المخالفة للأسف المرور يطبق كلتا الحالتين ومخالفات أخرى بسيطة متمثلا باستمارة ورخصة منتهية بدون علم صاحبها . من الممكن معالجتها بصفة ودية بين رجل المرور وقائد المركبة لكن تضل الورقة الصفراء هي العلاقة بين رجل المرور وقائد المركبة .حتى إن مرورنا العزيز يطارد الذين يعرضون سياراتهم
ونسأل لماذا لأيتم وضع ضوابط لها طوال العام في مكان محدد كون منعهم سوف يجعلهم يتجولون في الشوارع والتفحيط في الإحياء كما هو حاصل ببريدة في الإسكان شارع بدر وحى البشروالبصيرية و المرور وقف عاجز عنهم إذا إن توقف سياراتهم للعرض ارحم لنا ولهم من الممانعة . والبشرى الأخرى من المرور نظام ساهر
الذي أضاف أعباء معيشية على المواطن ويسعدني تطبيق النظام لكن ارتفاع الغرامات التي تمثل نسبة 10%من دخل المواطن والمضاعفة الجائرة هي تعتبر قسوة بحق المواطن . ومن قرر وطبق النظام بناء على دخله المادي ولم ينظر إلى ذوى الدخل المادي المحدود والذي استولت علية عداد من قطاعات الخدمات متمثلا في شركة الاتصالات والكهرباء والمياه والتامين على المركبات والأخر الطبي وهذا ليس أخر مما جعل المواطن يعيش تحت حافة الفقر
.وقفة مع ساهر (قاهر)
كيف يتم الإعلان عن تطبيقه في منطقة القصيم والمناطق الأخرى قبل الإعداد لحملات توعوية للمواطن والمقيم .
من الملاحظ عدم تركيب لوحات تحديد السرعة وخطوط المشاة في مدينة بريده حتى تاريخه كيف يتعامل المواطن ويعرف ويتعلم السرعة المحددة في الشوارع والطرقات وهى تفتقر حاليا لها وان وجد تكون محدودة ومتفاوتة داخل الطريق الواحد
مثل بنفس الطريق الواحد لوحة سرعة 60 وبعد 3كيلو يقابلك لوحة 40كيلو هل نركز على القيادة أو نتابع اللوحات ونركز على عداد السرعة داخل المركبة مما يتطلب إعادة النظر في السرعات الحالية وترقيتها والتركيب والتطبيق مباشرة هو صيد غدر للمواطن والمقيم . وللمعلومية إن دوار العثيم منذ سنوات ونحن نطالب بازالتة عبر عاجل وجريدة الجزيرة والتنفيذ في هذا الوقت الهدف منة مزيدا من المخالفات مع نظام ساهر للكثافة المرورية فى تلك المنطقة مما يتوجب مناصحة ومناشدة قائدي المركبات بضرورة الاهتمام بالرقابة الذاتية النابعة من الإحساس بالمسؤولية التي تترتب على احترام القانون والحفاظ على حقوق الآخرين من مستخدمي الطرق بكل صدق وطيبة خاطر.
فى البداية ومن ثم طبق النظام ولأعذر بعد ذلك للمتهورين
ومخالفي الأنظمة . وقبل تطبيق ساهر ملاحظة الاتى
1- القضاء على السيارات المتهالكة التي تملكها العمالة الوافدة وتجاوزاتهم المستمرة للأنظمة مع إلزام الشركات والمؤسسات بتامين وسائل نقل مخصصة للقضاء على الدراجات الهوائية المنتشرة
2- 2- مخالفات أصحاب سيارات النقل بنقل الركاب وتوقفهم المفاجئ في الطرق والشوارع الرئيسية في بريده وعدم المبالاة بالحركة المرورية . فما المانع من تخصيص مواقف
3- خارج الأسواق التجارية وبشكل منظم ولا تضر بالمتسوقين حيث تعانى مدينة بريده من قلة المواقف التي تحولت إلى مواقع استثمارية من قبل الأمانة على حساب المتسوقين تحياتى .
احد يعرف ابراهيم الصلال؟
اولا نحن من محبي النظام ، ولكن يوجد في نظام ساهر أخطاء يجب دراستها بشكل صحيح ؟؟
بهذه الطريقة الكل يعتقد ان النظام وجد بقصد المادة :
يفترض من وجه نظري تطبيق المخالفة بالنسبة للسرعة بشكل متدرج بحيث يكون مازاد على المقر حتى 9 تكون الغرامة 50 ريالاً ثم بعد ذلك في حالة زيادة السرعة تكون المخالفة 150 ريالاً ثم المرحلة الثالثة 300 ريال 0 حتى اميز المسرع بقصد او سهوا 0
مثال : السرعة القصوى 70 /كم حتى 79 /كم الغرامة 50 ريال ؟ من 80/كم حتى 89/كم 150 ريال ؟ ما فوق ذلك 300 ريال 0
أما طريقة قياس السرعة في الطريق السريع بحيث تقاس في المدة الزمنية فهذا اعتقد انه من الاخطاء ؟
والله اعلم ؟؟؟
والله ساهر ماسوى خير فينا حد من الحوادث لكن ماحد من الامراض منه
نص الراتب يروح لهم وقسم بالله انا شايف سياره ساهر تمشى اكثر من 140 كيلو متر بالساعه حسبى الله ونعم الوكيل
ايه هين
كنا نأمل ان يكون الهدف الاساسي لنظام ساهر هو تطبيق النظام على المخالفين
ولكن مانشاهده عكس مانتمناه واتضح لنا ان الهدف الاساسي لنظام ساهر هو نهب علني صريح للاموال بدون اي حق .. في كل شارع وعند كل اشارة مرور نشاهد مخالفات اقلها قطع الاشاره .. اين نظام ساهر .. في شارع نشاهد تفحيط وعرقله للسير ,, اين نظام ساهر ,,
من خلال هذه الصفحه اوجه رساله لمدير مرور .. وجود الباص على بعد 200 متر من اشارة المرور يؤكد ان الباص تواجد من أجل فرض رسوم على عابري الطريق لانه لامجال للمخالفات المروريه حتى لو كانت سيارات سباق فلاتدعي انه من أجل السرعه,,في شارع الشيخ جابر قام الباص بتصويري وتوقفت وسألته لماذا صورتني وانا لم اتجاوز السرعه .. ( ليش تكبس بالنور ) فهل هذا معقول ؟؟؟
العجيب بالامر كنت اضن انه احد رجال المرور ولكن تفأجأءات انه سوداني الجنسيه
اتى من بلده لتطبيق رسوم لا تطبيق نظام مخالفات مروريه
المادة 50/1/50 من نظام المرور تنص على أنه:
يمكن الالتفاف إلى اليمين في التقاطعات أثناء الإشارة الحمراء بعد التوقف التام والتأكد من سلامة الإجراء ما لم يكن هناك إشارة تمنع ذلك.
يعني الا تبون دراهم باللى هي به حسبي الله عليكم
يانظام ساهر ارحمو من فى الارض يرحمكم من فى السماء هذا النظام قد اضر بالمواطنين كثيرا ....والناس ماهى لاحقه تسدد كهرباء او ديون او جوالات او اقساط سكن ايجار او مواد غذائيه باسعار خياليه او او او ,,,,,,,,,,,,من المفترض النظر بجديه فى هذا القرار وعدم دبل المخالفه على الناس ولينظر اليها بمنظور الحلال من الحرام ,,, وانا من الناس الذين عليهم مخالفه وعجزت عن تسديدها بسبب عدم قبول النظام بمكينه الصرف الالى ...واعتقد انها لن تقبل حتى يدبل السعر ,,شى واضح ...كل الشكر لسعاده مدير مرور الرياض حفظه الله
السيف الأملح لمن سن هذه القوانين السارقه
والله مأدري وين يبغون ياصلوله ومأقول الا الله يرحم الحال
طيب الارباح لمن ؟ للمرور ولا شركة دلة
وياليت تنزل اسهم للاكتتاب
للأمام ياساهر لتأديب المستهترين بأرواح وممتلكات الناس .
ساهر سينظم حياتنا خاصه اننا بمنطقه صحراويه لم نتعود على الانظمه
الله المستعان ياويل المساكين الي زيي بياخذو من القسايم لين الليل اخخخخخخخخخخ يالقهر من المرور والله ميزانيه مو حب وطرب في المواطن لكن حسبنا الله ونعم الوكيل
السارق الحرامي والنظام الظالم الله يسلط عليكم ومن قرر السرعات في الشوارع ويقلون حب الوطن ويوم وطني وسارعي للمجد
والله مهزله شارع اربع مسارات السرعه فيه 70 وثلاث مسارات السرعه فيه 100
وخط الخدمة 60 والرئيسي 70 وش الفرق يا اغبياء وش الفرق يا حرمية
الراتب نستلمه يروح اتصالات كهرباء مياه مواد غذائية بترول زيوت سيارات اجار تسديد نخالفات تقديم خادمات جوازات ملابس ومستلزات الاطفال المواليد
واذا كان عندك مريض اللع يعينك على المستشفيات والعلاجات ويقولون حب الوطن اي حب اي كلام فاضي
ابي اعرف وش قدمي الوطن
لا أرض ومنحة زواج ولا استفدت من الدولة شيء
والامن والامان لست حصر على هذه الدولة
وإلا ان كان ما شفنا معمرين في جميع الدول
وما اقول الا اللهم احسن خاتمي وكل محرمة منه في هذه الدنيا ان يعوضني الله في الاخرة
صلحوا الشوارع اول وبعدين قلدوا الغرب وطبقوا ساهر لكن وشلون تطبقونه في شوارع تجبر الواحد انه يخالف غصب؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ظ
رحم الله والدينا ووالديكم العفو عند المقدرة
لعنة الله عليكم وعلى المسؤولين عن هذا النظام ومن شرعه في هذا البلد اللعين .
إستغلال واضح وليس لفرض النظام كما يقول هؤلاء الكلاب المرتزقة ..
بلد ما فيه إلا نهب وسرق من أموال الشعب المتهالك لآخر نفَس
أجل ماألف يمين إلا إذا ولعت الإشارة حضراء وإذا انا في أول الإشارة أوقف بعد 20 متر عن خط المشاة
ولا أقول ماني مستخدم سيارة وإاذا أمكن نموت أحسن
الله لا يبارك فيك ياساهر والله العظيم ماعاد نلحق ع الراتب هو لساهر والا البنوك
اللهم يارب السماوات ارفع عنا البأس وارحمنا برحمتك
قال ايش ساهر
مآتبون آجل .. نسسوي لكم جمع يه خيريه لسآهر ~ مفكر بالمششروع لآنه يبي يكون دفعه بلآء عنآ وعن آهلنآإإإإ ..
خآفو اللةةة يآنآإس آلى متى تسرقون .. الدريهمآإإإت
آجل هل يعقل آخذ مخآلفه سآهر وانا مآشي 71 كيلو متر في السآ‘عه وفوق ذآلك سددت 500 ريإل .......؟؟؟؟
وبكل برود آدخل للمرور . يقول لي ( آلي يمشي 200 وآلي يمشي 71 كلهن وآحد ~ يلعن آم الآسسلوب الفآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآشل
أجل تبون سلآمه الموآطن ~
مآقول إلى حسسبي اللةةة عليكم ونعم الوكيل والله يسسلط عليكم .. يإرب
كزه يآعآجل . يآرب .. يتعضون ويشيلون النظآم الغبي
يا ناس
قولو معاي
يارب يارب يارب
يا حي يا قيوم
نسألك بأسماءك الحسنا وصفاتك العليا
أن تبتلي من فكر في تطبيق هذا لنظام عندنا
ومن ساعده عليه ومن اعتمد موافقته
بامراض الخبيث الذي لا يرحم وينسفهم من هذه الحياة نسفا
آميييييييييييييييييييييييين
السلام عليكم
العقيد المقبل يوم طلع بالتلفزيون كان يخاطب عقولنا وكنت مؤيد لكل كلامه فمخاطبة العقل شيء رائع وحوار مفيد ومنتج
ولكن تفاجأت ان البرنامج بعد تطبيقه بالواقع كان يخاطب جيوب المواطنين وكان الحوار مع رواتب ابناءهم قاسي وغير عقلاني -
اللهم من شق على عبادك فشق عليه
حسبى الله عليك ياساهر اكلت فلوس الموظفين صار قصد ثابت الان من ضمن الاقساط اللي نقسطه حسبى الله عليكم الله يرجع ابو متعب بالسلامه ويلغى نظام ناهب اللي سرق الضعوف واضطهدهم .
حسبنا الله ونعم الوكيل
يبدوا ان مدير المرور لم تعجبة الارباح التي حققها ساهر حتى الان
قمة المهزلة هالكلام يعني قلنا قطع اشاره والسرعة مقبولة الان جاي يقول خطوط المشاه يعني كل هذا احترام لحقوق المشاه ياخي اتق الله بهالمسلمين وش هالخربطة انتقال من مسار لمسار مخالفة
ماعاد صرنا نعرف نسوق بجد والله ظلم وقهر
يكفي ان يعبث مدير المرور بنا
اين هو عن حلول الازدحام
اين هو عن حلول تعديل التقاطعات والاشارات
اين هو حل مشكلة الشاحنات التي تجوب الشوارع طولا وعرضا باي وقت
اين هو عن ضباط المرور الذين يعتبرون اخر من يلتزم بالنظام بربط حزام الامان والشاهد اوقف عند مرور الناصرية اثناء نهاية الدوام
كل العمل على الافراد والجنود والضباط تحت مكيفات السبلت وعلاوات عدد شعر الراس
علاوات ابو نجيمه تعادل موظف بالمرتبة التاسعة فمابالك بالعقيد
دعاء رسول الله على من شق على امته
اللهم اشقق على من شق على المسلمين
اللهم ان كان هذا العمل يريد به عمل دنيوي اللهم فاضحة واشغله بنفسة عن المسلمين
ياشباب من يشتري سيارتي شكلي بستغني عنها لني والله دجيت من قسايم ساهر والحين بيكملونها بهالحركات اللي مالها داعي
اجل يقول طريق الموشات هههههههههه اللي بيسمعهم يقول عدد سكان المملكه مثل الصين
ويايليتهم يصارحوننا ويقلون مزيد من القسايم لأنهم مانجحو في رصد السرعه لن الشرفاء وراعين الفزعات ماقصرو بالتكبيس اللي خلاهم يدجون
دجين ياخي ارحمون الله ليوفقكم
الاخ / نظام سارق اعتقد ان المرحله الثالثه هي سبب المخالفه لانك مواطن سعودي وقد يكون بهذا السبب يتيح لك يانظام سارق اعداد مخالفه على المواطنين
وبعدها المرحله الرابعه سبب المخالفه لانه باقي فيك ايه المواطن حركه نراك تتحرك وتمشي على الارض فعليك التوقف تماما عن الحركه او تحمل المخلفه من الفئه الرابعه
والله يعمني واحد يقول الان دخل ساهر اكثر من الحج وبعد البترول تماما الله يستر علينا ولا يغرمنا ولا يفقرنا ويفكنا من ساهر ونايم الشعب بيمر على فترة فتح الفم ايذانا بدخوله مرحله جديده من الجوع والبلاهه خخخخخ
لماذا لا يتم اصدار كتيب من نظام سارق يوضح لنا ماهو مطلوب وماهو ممنوع؟؟؟
ام الهدف الحصول على اكبر قدر ممكن المخالفات قبل معرفتنا بالممنوع ؟؟
حسبنا الله ونعم الوكيل .......
والله انه لعب فينا سارق هذا
قصيده تبرد الكبد في ساهر
http://al-sm3lah.com/vb/showthread.php?t=10556&highlight=ساهر
الله يعينا بس على المخالفات
المرحلة الثالثة اللي يكلم بالجوال وهو يسوق السيارة مخالفه
والله حرام ظلم حسبنا الله ونعم الوكيل كل يوم اسدد ما هي معقوله سرعه قلنا عادي اما تجي الا شا ر والخطوط ولا لتفات الله يسا محهم رساله الى ابونا الله يحفضه ويشفيه
كله من صالح كامل النصاب من كاس العالم الي ساهر
هذا انسان مايخجل من نفسه جشع انتهازي
طبعا ولا فكر فينا سعوديين بحكم اصلة
خاف الله فينا ذبحتنا والله شركة دله هدفها تعذيب الناس وبس
لا بعد مسوي شيخ ويلقي محاظرات دينية في قنواتة
اهل مكة ادرى بشعبها زودتها ياصالح
بسيطة ياعالم ليش تتعبون عقولكم
فكو الوحة الي قدام وريح مخك او حاول تغطيتها او اعفطها
اذا اكثر العالم سوو هذا ماراح يقول شي المرور بيصير مثل التظليلل لكن واحد الي فاك الوحة اكيد بعاقب
لكن اذا كان العدد كبير خلة يبلش مايدري منهو بيدة
اوتدرون عندي فكرة كلن يفصل لوحة يجيب حديدة او بلستكه بيطا ويركبها
الله يقويكم ويعافيكم / لان بعض الناس ما ينفع معه الا كذا وعسى
الحمدلله والشكر بس انتم خططو حق مشاة وبعدين حطو ساهر مرور متخلف انشري ياوئام ليش مايقولون المرور بدال هالبهذله نستقطع من الراتب كل شهر لهم 1000 ونرتاح من هالغرابيل
يرجي من أميرنا المحبوب محمد بن نايف فصل الخبوبي العجلان وتوظيفه عامل يمسح الإشارات
السيف الأملح لجميع سكان العاقول
لعنة الله على ساهر
وعلى اللي جاب الفكرة لبلدنا
وعلى مدير مرور الرياض الأثول الحرامي السروق
حرام عليكم ياناس
راح الراتب في قسايم
الا لعنة الله عليكم
اقول يا زين السيكل
لا بنزين ولا مخالفات
شف الهنود مرتاحين ومستانسين بسياكلهم
لاشك يجب علىمرور الرياض التوعيه فبل تطبيق تلك القرارات النظاميه للحركه المروريه فعبض السائقين لايعرفون ان تخطى خطوط المشاه مخالفه وان الانعطاف الىاليمين فى المسارالاوسط يعد مخالفه وهىعرقلةالسير فوجب التبيه علىالسائقين بالانعطاف والاشارةحمراء الىالمسار الاقصى وهو اليمين وعدم التوسط فىالطريق ومخالفة السائق الذىيعغرقل الحركه وهويريد االانعطاف الىاليمين والاشارةحمراء فتجده مثل الحمار عند الاشارة لجهله بالسواقه $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
دي اعرف كم نصيب العجلان والمقبل من دخل ساهر
اكيد نسبتهم كبيره والا كان ما شدو حيلهم بهالطريقه وزاد حرصهم على تحصيل المخالفات
صدقوني مايهرولون عبث
الله لايوفق من طلع هالنظام من زين هالرواتب الي قاعدين نستلم
لاونص الشعب عاطل
يعني هذا بشرى خير علشان يوفرون وظائف للعاطلين علشان يحملون ساهر على شكل سدرية تعلق على الصدر ويقف على الاشارة لكي يترصد للمخالف وباشره اقصد فيس اند فيس يعني وجها لوجه ههههههههههههههههههههههه
كما ترون اصبح نظام ساهر شامل لكل ظروف الحياة حتى وانت على راس طعس تبي تخالف تخالف . ههههههههههههههههههههههههه
يعني ماكو فكه وراح يستخدم في المؤسسات الحكومية عندما تنعطف من زاوية المبنى لبد من رصدك لنا ساهر اناذاك عبر الاقمار الصناعية هنيئا َ للدولة بنظام ساهر
هنيئا للمرور بنظام ساهر عشتى ياساهر على كل الجيوب
عشتى دائما في كل شارع ههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ياخي باقي اسبوع وصير شاعر ساهر أقصد ( من سيربح ساهر )
الجاي عظم .................. الجاي اعظم ....................... ماتشفون ماعد يجي المطر والسبه الظلم واكل اموال الناس بالباطل .
انا ماادري ليش خايفين على الناس مايبونهم يموتون ذبحوهم بالجوع والديون والبطاله نظام عش وكل تبن
هذوا وريحو اعصابكم من العصبية ترا العصبية الزايدة ماتنفع
احسن حل كل واحد يشتري لة اسكوتر او سيكل ويفك حالة
انصحكم هالايام يمدحون لسكوتر
بلا ساهر بلا نايم ههههههههه
الحقيقة بعض الناس فيهم قلة أدب وما يحترمون النظام ولا يحترمون الناس
تشوف الواحد متعدي خط المشاة ومطنش الإشارة ومطنش الناس االي وراه،وينتظر أحد يعطيه بوري علشان حضرته يحرك.
أو واحد ينتقل من مسار إلى مسار على كيفه، ويلف من أقصى اليمين لأقصى اليسار والعكس وما يراعي الناس اللي معه بالطريق وبدون ما يستخدم الإشارة للإلتفاف.
لذا أعتقد إن ساهر راح يأدب هاعالم التعبانه.
والله العظيم ما أدخل مكان مزحزم بالسيارات إلا وتبدأ قلت الحياء وكل واحد يعتقد إن الحق له بالطريق والباقين طز فيهم.
ياناس شوفوا القيادة فترة الصباح وعند المجمعات التعليمية، وشوفوا القيادة بالدول الخليجية المجاورة، والله تقول ما عندنا حس أبد...
أنا مع ساهر ، وعساه ينفع مع هالعالم الدايخة
انا ما اعتقد ان الامير نايف بن عبد العزيز شايف الوضع وما يتدخل يا صاحب السمو ترا رحنا وطي من القسايم .... راحت دراهمنا ..... على الاقل خلهم يخففون من قيمة المخالفات ..... وسلامتك الله يطول بعمرك
والله مايمسكون علي شي ههه بس
ساهر ، نظام جباية على المواطنيين ، ارهق كاهلهم مع ارتفاع الأسعار في كل شيء ، اين يذهب المواطن ، وكيف يعيش عيشة كريمة في ظل هذه الأنظمة ، يسرق ، ينظم الى القاعدة ، او حركة الأصلاح ، او يتاجر بالمخدراات . او او ، الله يكون في عون المواطنيين .
أتمنى قبل مايطبقون مرحلتهم الثانية يسوون دورات
بدل جنودهم وعساكرهم ماهي جالسه يمسكونهم الإشارات يعلموننا كيف لمدة أسبوعين ع الأقل ، وبعد كذا طبقوا نظامكم
أما إنكم علطول تحطون الكاميرات والله ظلم .