«طرد مشبوه» يثير الفزع في أحد أكبر مطارات بريطانيا    شقيقة صالح كامل.. زوجة الوزير يماني في ذمة الله    هل يعاقب الكونغرس الأمريكي «الجنائية الدولية»؟    «الأرصاد»: أمطار غزيرة على منطقة مكة    «الزكاة والضريبة والجمارك» تُحبط 5 محاولات لتهريب أكثر من 313 ألف حبة كبتاجون في منفذ الحديثة    باص الحرفي يحط في جازان ويشعل ليالي الشتاء    الرعاية الصحية السعودية.. بُعد إنساني يتخطى الحدود    فريق صناع التميز التطوعي ٢٠٣٠ يشارك في جناح جمعية التوعية بأضرار المخدرات    الكشافة تعقد دراسة لمساعدي مفوضي تنمية المراحل    الذهب يتجه نحو أفضل أسبوع في عام مع تصاعد الصراع الروسي الأوكراني    خطيب المسجد الحرام: ما نجده في وسائل التواصل الاجتماعي مِمَّا يُفسد العلاقات ويقطع حِبَال الوُدِّ    المنتخب السعودي من دون لاعبو الهلال في بطولة الكونكاكاف    الملافظ سعد والسعادة كرم    استنهاض العزم والايجابية    المصارعة والسياسة: من الحلبة إلى المنابر    "فيصل الخيرية" تدعم الوعي المالي للأطفال    الرياض تختتم ورشتي عمل الترجمة الأدبية    «قبضة» الخليج إلى النهائي الآسيوي ل«اليد»    رواء الجصاني يلتقط سيرة عراقيين من ذاكرة «براغ»    لبنان يغرق في «الحفرة».. والدمار بمليارات الدولارات    حلف الأطلسي: الصاروخ الروسي الجديد لن يغيّر مسار الحرب في أوكرانيا    «السقوط المفاجئ»    حقن التنحيف ضارة أم نافعة.. الجواب لدى الأطباء؟    مشاعل السعيدان سيدة أعمال تسعى إلى الطموح والتحول الرقمي في القطاع العقاري    إجراءات الحدود توتر عمل «شينغن» التنقل الحر    الثقافة البيئية والتنمية المستدامة    عدسة ريم الفيصل تنصت لنا    المخرجة هند الفهاد: رائدة سعودية في عالم السينما    أشهرالأشقاء في عام المستديرة    «بازار المنجّمين»؟!    مسجد الفتح.. استحضار دخول البيت العتيق    د. عبدالله الشهري: رسالة الأندية لا يجب اختزالها في الرياضة فقط واستضافة المونديال خير دليل    ترمب يستعيد المفهوم الدبلوماسي القديم «السلام من خلال القوة»    إطلالة على الزمن القديم    تصرفات تؤخر مشي الطفل يجب الحذر منها    لتكن لدينا وزارة للكفاءة الحكومية    المياه الوطنية: واحة بريدة صاحبة أول بصمة مائية في العالم    فعل لا رد فعل    محافظ عنيزة المكلف يزور الوحدة السكنية الجاهزة    وزير الدفاع يستعرض علاقات التعاون مع وزير الدولة بمكتب رئيس وزراء السويد    أخضرنا ضلّ الطريق    أشبال أخضر اليد يواجهون تونس في "عربية اليد"    5 مواجهات في دوري ممتاز الطائرة    ترمب المنتصر الكبير    البيع على الخارطة.. بين فرص الاستثمار وضمانات الحماية    إنعاش الحياة وإنعاش الموت..!    رئيس مجلس أمناء جامعة الأمير سلطان يوجه باعتماد الجامعة إجازة شهر رمضان للطلبة للثلاثة الأعوام القادمة    إطلاق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش في السعودية    ندوة "حماية حقوق الطفل" تحت رعاية أمير الجوف    "التعاون الإسلامي" ترحّب باعتماد الجمعية العامة للأمم المتحدة التعاون معها    استضافة 25 معتمراً ماليزياً في المدينة.. وصول الدفعة الأولى من ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة    «المسيار» والوجبات السريعة    وزير العدل يبحث مع رئيس" مؤتمر لاهاي" تعزيز التعاون    أمير الرياض يرأس اجتماع المحافظين ومسؤولي الإمارة    أمير الحدود الشمالية يفتتح مركز الدعم والإسناد للدفاع المدني بمحافظة طريف    أمير منطقة تبوك يستقبل سفير جمهورية أوزبكستان لدى المملكة    سموه التقى حاكم ولاية إنديانا الأمريكية.. وزير الدفاع ووزير القوات المسلحة الفرنسية يبحثان آفاق التعاون والمستجدات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الشبنان: أجهزة رقابية إلكترونية لمتابعة سرعات الصهاريج قريباً
نشر في إخبارية عفيف يوم 02 - 11 - 2012

كشف المدير العام لشركة الغاز والتصنيع الأهلية «غازكو» المهندس محمد الشبنان، عزم الشركة تركيب أجهزة إلكترونية مربوطة بالشركة لمتابعة سرعات قيادة الصهاريج والناقلات ووقت توقفها وخط سيرها على الطرقات قريباً، مشيراً إلى أن الشركة تعمل الآن على إجراء فحوصات «المخدرات» المفاجئة للقائدين.
وشدد الشبنان على أن صهاريج الغاز التابعة للشركة تخضع في الوقت الحالي لرقابة «ميدانية» عبر جداول زمنية محددة لكل صهريج، تبدأ منذ انطلاقة المركبة حتى وقت وصولها إلى نقاط التوزيع، وهو ما من شأنه تحديد مدى سرعات قيادة الصهاريج، مضيفاً: «الشركة حددت أوقات خاصة لراحة السائقين، من أجل منعهم من القيادة المتهورة لتوزيع الغاز على النقاط المحددة».
وأوضح أن الشركة تفصل السائقين في حال ثبات قيادتهم المتهورة، وقال: «الشركة لم تسجل في السابق أية حوادث مشابهة لما حصل أمس، إذ إن معدلات سلبيات قيادة الصهاريج لا تزال «طبيعية»، ولم ترتفع في الآونة الأخيرة، إضافة إلى فحص المركبات لمعرفة مدى إن كانت سلبيات القيادة من المركبات نفسها أم من تصرفات السائقين الفردية».
وشدد على أن قائدي صهاريج الغاز يخضعون إلى فحص للتأكد من قدراتهم على قيادة الصهاريج قبل عملهم، إضافة إلى أن الشركة تعمل فحوصات «المخدرات» المفاجئة للقائدين ومدى تعاطيهم لها، وعلى السيارات ومدى إن كان السائقون يخفون عبوات مخدرة بها لاستعمالها، وقال: «بصراحة بعضهم هؤلاء لا نضمنهم».
وأكد أن صهاريج الغاز التابعة للشركة خاضعة للتأمين ولوائح المرور والمواصلات، وزاد: «نحن لا نريد أن نقول إن المركبات خاضعة للتأمين ضد الخسائر البشرية والمادية الناجمة عن حوادث صهاريج الغاز لكي لا تحدث حوادث كما حصل مع (صهريج طريق خريص)، ولكي لا يتسبب السائقون في الحوادث».
وروى الشبنان تفاصيل قصة وقوع حادثة «صهريج الغاز» الأولية، بأن انقلاب الصهريج وارتطامه بأحد أعمدة كبري طريق خريص مع شارع الشيخ جابر الصباح أدى إلى فتح ثقب في جوف الصهريج، ما جعل «غاز» ينتشر في منطقة الحادثة وينفجر بعد ذلك.
وأشار إلى أن مسببات الحادثة الحقيقية لم تظهر بعد، إذ إن الأمر لا يزال قيد التحقق، وأن قائد المركبة لا يزال خاضعاً للتحقيقات على أن يظهر السبب الحقيقي خلف الحادثة، مرجحاً كفة مديرية الدفاع المدني في تحميل قائد الصهريج أسباب الحادثة بسبب قيادته المتهورة، وقال: «تهور السائق في القيادة متوقع لكون الصهريج لا ينقلب إلا لأحد أمرين، إما خلل في المركبة أو من السرعة الزائدة وهو الأقرب إلى الصواب».
ولفت إلى أن الشركة تسعى بشكل مستمر إلى تلافي أخطاء قادة الصهاريج، و«ألا يشوب قيادة صهاريج الغاز أية سلبيات ناتجة من تصرفات السائقين»، إلا أنه استدرك بقوله: «نحن نسعى إلى تلافي الأخطاء، ولكن البشر يأتي عليهم ظروف معينة قد تنجم عنها حوادث».
وشدد المدير العام لشركة الغاز والتصنيع الأهلية «غازكو» على أن تنقل صهاريج «الغاز» التابعة لشركته في المدن مسموح في كل الأوقات، وأنها لا تدخل ضمن الصهاريج الممنوعة من الدخول إلى مدينة الرياض ساعات الذروة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.