تعود لأسباب عدم اكتمال جاهزية القطار خصصت قيادة الدفاع المدني لحج هذا العام تسع وحدات متخصصة للحفاظ على سلامة الحجاج مستخدمي قطار المشاعر. وأوضح مدير فرق التشغيل والتدريب في قطار المشاعر العقيد الدكتور خالد الضلعان أن تشكيل كل مجموعة يضم ضابطين, ووحدة إطفاء مكونة من ستة أفراد ومثلها للسلامة, ومجموعة للإخلاء الطبي تتكون من 48 ضابط وفرد خارج محطات القطار والمناطق المحيطة بها, بالإضافة إلى وحدتين للدفاع المدني في مخارج الطوارئ في المنطقة بين مشعري مزدلفة وغرفة تضم فرق للإطفاء المجهزة بسيارات مزدوجة, بالإضافة إلى وحدة للتدخل السريع للتعامل مع حوادث تسرب المواد الكيميائية للقيام بأعمال الرصد والتطهير على طول مسار القطار من عرفة ومزدلفة ومنى. وأضاف الضلعان على هامش فرضية تدريبية على أعمال الإخلاء في حوادث القطارات, أن الدفاع المدني شارك في جميع مراحل تنفيذ مشروع قطار المشاعر, فيما يتعلق بمتطلبات السلامة العامة في المحطات ومناطق التخزين والصيانة, و تشكيل فريق من الدفاع المدني لإعداد الخطة التشغيلية والتدريبية بالتعاون مع الشركة المنفذة للمشروع لتحليل المخاطر وبناء خطط التعامل مع الطوارئ. وأشار أن أعمال رصد المخاطر المرتبطة بقطار المشاعر, حددت 10 مخاطر رئيسية في حج هذا العام بعضها بسبب عدم اكتمال جاهزية القطار من أنظمة التحكم الآلي, حيث تتم عمل القيادة خلال الحج عبر القوى البشرية, بالإضافة إلى مخاطر الحريق على متن القطار أو أعطال الخطوط الكهربائية التي تغذيه, وتشمل قائمة المخاطر , الحرائق في المستودعات ومراكز الصيانة, نتيجة عدم اكتمال أنظمة الحماية, ومخاطر الصعق أو الزحام داخل المحطات وصالات الانتظار ومناطق تخزين القطار, ومخاطر السيول والتي قد تتسبب في انحراف القطار عن مساره.