أمين الرياض يحضر حفل سفارة كندا بمناسبة اليوم الوطني لبلادها    وزير الاقتصاد والتخطيط يلتقي عددًا من المسؤولين    وزير الداخلية يبحث مع نظيره اللبناني مسارات التعاون الأمني بين البلدين    إنهاء حرب أوكرانيا: مقاربة مقلقة لهدف نبيل    وزير الداخلية يبحث مسارات التعاون الأمني مع نظيره المصري    فورمولا إي (جدة إي بري)..السيارات الكهربائية في مسار متسارع نحو القمة    مانشستر يونايتد يسقط أمام توتنهام    عميد بنزيما يتربع على الصدارة    جازان تقرأ معرض الكتاب يحتفي بالمعرفة والإبداع    بينالي الأيقونة الثقافية لمطار الملك عبد العزيز    وزير الموارد البشرية يُكرّم الفائزين بجائزة الأميرة صيتة بنت عبدالعزيز في دورتها ال 12    جولة توعوية لتعزيز الوعي بمرض الربو والانسداد الرئوي المزمن    الأمير عبدالعزيز بن سعود يبحث التعاون الأمني مع نظيره العراقي    المبعوث الأمريكي: مفاوضات مرحلة اتفاق غزة الثانية ستنطلق هذا الأسبوع    عبور 25 شاحنة إغاثية سعودية جديدة إلى سوريا    على خطى ترمب.. أوروبا تتجه لفرض قيود على استيراد الغذاء    شرطة الرياض تضبط 14 وافداً لمخالفتهم نظام مكافحة جرائم الاتجار بالأشخاص    الأخضر السعودي تحت 20 عاماً يخسر أمام العراق في كأس آسيا    إطلاق معسكر "مستقبل الإعلام في الذكاء الاصطناعي التوليدي"    رئاسة الشؤون الدينية تدشن الخطة التشغيلية لموسم شهر رمضان    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل العام لدولة الكويت    إحباط تهريب 240 كيلوغراماً من نبات القات في جازان    أمير جازان يدشن حملة التطعيم ضد شلل الأطفال ويعطي الجرعة الاولى لأحد الأطفال    «مرموش» جا يطل غلب الكل    بموافقة الملك.. «الشؤون الإسلامية» تنفذ برنامج «هدية خادم الحرمين لتوزيع التمور» في 102 دولة    سليمان محمد السليم... في ذمة االه    2 % معدل التضخم في المملكة.. ضمن الأقل بين دول «G20»    إطلاق خدمة تفعيل نظام دخول الشاحنات للشرقية بمواعيد إلكترونية    الطرق تبدأ استخدام معدة المسح التصويري الرقمي المتحرك    ارتفاع عدد قتلى تدافع بمحطة قطارات نيودلهي ‬إلى 18 على الأقل    آل الشيخ: نعتزُّ بموقف السعودية الثابت والمشرف من القضية الفلسطينية    مي كساب: تأجيل عرض «نون النسوة» إلى بعد رمضان    أمير نجران يكرّم مدير فرع هيئة حقوق الإنسان بالمنطقة سابقاً    انطلاق اختبارات الفصل الدراسي الثاني في مدارس تعليم الرياض    جمعية الذوق العام تنظم مبادرة "ضبط اسلوبك" ضمن برنامج التسوق    أمين مجلس التعاون يؤكّد على أهمية ضمان حرية الملاحة البحرية وتعزيز التعاون الإقليمي والدولي لتأمين سلاسل الإمداد البحري    استشهاد ثلاثة فلسطينيين في قصف إسرائيلي على رفح    "كبدك" تقدم الرعاية لأكثر من 50 مستفيدًا    أمطار رعدية وسيول في عدة مناطق    قمة «IAAPA» في الرياض.. مركز عالمي للوجهات الترفيهية    الأرصاد: الأجواء معتدلة في رمضان    23 ألف مخالف في قبضة الأمن خلال أسبوع    استمع إلى شرح موجز عن عملهما.. وزير الداخلية يزور» الحماية المدنية» و» العمليات الأمنية» الإيطالية    جدد رفضه المطلق للتهجير.. الرئيس الفلسطيني أمام القمة الإفريقية: تحقيق الأمن الدولي يتطلب دعم مؤتمر السلام برئاسة السعودية    رسميا.. الهلال يطالب بحكام من النخبة لإدارة مبارياته    عدم تعمد الإضرار بطبيعة المنطقة والحياة البرية.. ضوابط جديدة للتنزه في منطقة الصمان    «ليب».. أحلام تتحقق    تآلف الفكر ووحدة المجتمع    فجوة الحافلات    التايلاندية "جينو تتيكول" تتوج بلقب بطولة صندوق الاستثمارات العامة السعودية الدولية للسيدات    تكساس تشهد أسوأ تفش للحصبة    عبدالعزيز بن سعود يزور وكالة الحماية المدنية الإيطالية    "أبواب الشرقية" إرث ثقافي يوقظ تاريخ الحرف اليدوية    843 منافس في مسابقة شاعر الابداع بعنيزة    الهوية الصامتة    قصة الدواء السحري    عيد الحب: احتفاء بالمعنى الأزلي للحب    الحيوانات تمرض نفسيا وعقليا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مهندسون يطالبون بعلاج المشاكل الإنشائية بنفق الثقبة لتفادي الانهيار
نشر في عكاظ يوم 18 - 02 - 2014

أكد خبراء وأكاديميون في هندسة البناء بكلية العمارة والتخطيط في جامعة الدمام أن نفق الثقبة في محافظة الخبر والذي تم إنشاؤه قبل 30 عاما يعاني من مشكلات في الحالة الإنشائية لجسم النفق نتيجة ضعف العزل المائي وغياب الصيانة الدورية والوقائية الواجبة للهيكل الإنشائي للنفق.
وطالبوا بسرعة معالجة المشكلات الإنشائية لتلافي انهيار أجزاء من الخرسانة المتضررة على السيارات التي تعبر النفق.
جاء ذلك إثر الزيارة الميدانية لموقع النفق للوقوف على أبرز المشاكل الإنشائية، كونه يعتبر من أهم المحاور المرورية في المنطقة الشرقيه وتعبره عشرات الآلاف من السيارات يوميا.
وفي هذا السياق، قال رئيس قسم هندسة المباني بكلية العمارة والتخطيط الأستاذ المساعد الدكتور عثمان الشمراني النفق من الناحية الإنشائية يتكون من بلاطة خرسانية مسلحة تستند في الجانبين على حوائط حاملة من الخرسانة المسلحة، وتلك الحوائط هي أيضا تعمل كحوائط ساندة للتربه على جانبي النفق.
من جانبه، ذكر المهندس محمد فؤاد المتخصص في مجال الإنشاءات التابع لقسم هندسة المباني في كلية العمارة والتخطيط أنه من خلال المعاينة الميدانية لموقع النفق وبمراجعة الحالة الإنشائية الظاهرة للهيكل الإنشائي للنفق تبين لفريق العمل عدة أمور وهي وجود مساحات كبيرة من أسطح البلاطه الخرسانية لسقف النفق، وكذلك للحوائط الحامله الجانبيه انفصلت فيها طبقة الحماية الخرسانية السطحية لحديد التسليح وظهر حديد التسليح المستخدم في الهيكل الإنشائي للنفق، بالإضافة إلى وجود آثار معالجة حديثة لظهور أسياخ التسليح باستخدام مونه أسمنتية فقط، وبدون اعتناء جيد وكافي لتغطية جميع الأسياخ مما يشكل خطورة، كما أنه يتواجد آثار تشبع للمياه سواء لبلاطة سقف النفق أو على الحوائط الحامله الجانبيه والأخطر من ذلك ظهور بعض التشرخات الظاهرية لبلاطة سقف النفق وملاحظة وجود بعض التشققات الداخلية الناتجة أيضا من تفاعلات داخلية لمكونات الخلطات الخرسانية، وعلى الأغلب نتيجة تفاعل قلوي بين ركام الخرسانة والأسمنت المستخدم.
واوضح الدكتور عثمان بن صبحي الشمراني أستاذ الهندسة المدنية المساعد ورئيس قسم هندسة المباني بجامعة الدمام بأنه من المعروف لدى المهندسين المدنيين ومهندسي البناء بأن منطقة الخليج العربي ومن ضمنها المملكة العربية السعودية وخصوصا المناطق الساحلية كالمنطقة الشرقية ترتفع بها درجات حرارة ونسبة رطوبة عالية صيفا، وهذه الرطوبة تحمل نسبة أملاح عالية جدا تتغلغل في التشققات في أسطح الخرسانة، ومن ثم تصل إلى حديد التسليح ما يؤدي إلى انتشار الصدأ وتأكل الحديد في النفق، بالإضافة إلى وجود نوع من البكتيريا قد يتواجد في التربة على جانبي الطريق والتي أدت إلى تحويل الأحماض والأملاح إلى حمض الكبريتيك والذي بدوره هاجم حديد التسليح في الجدران السانده وتسبب في تأكله ومن ثم تصدع الخرسانه وتساقط بعض أجزاءها.
وعن أبرز الحلول المناسبة لتفادي انهيار أجزاء من خرسانة النفق على السيارات التي تعبره، قال الدكتور ياسين سلام أستاذ الإنشاءات والمواد بكلية العمارة والتخطيط، يوجد عدة حلول ممكن تنفيذها في الوضع الراهن تتضمن تجديد نظام العزل المائي لجسم النفق بالكامل للمحافظة على قوة وكفاءة الهيكل الإنشائي الخرساني المسلح، بالإضافة إلى معالجة جميع مناطق ظهور حديد التسليح، وذلك لإزالة القشرة الخرسانية الحامية لحديد التسليح، وتنظيف أسياخ حديد التسليح ودهانها بمواد إيبوكسية كيميائية مانعة للصدأ، وعمل طبقة خارجية حامية لحديد التسليح، وذلك بإستخدام مواد إيبوكسية كيميائية خاصة ذات أساس أسمنتي مقاوم للكبريتات والأملاح، وعمل نظام صيانة دورية وصيانة وقائية للمحافظه على جسم النفق من العيوب، ويمكن إجراء بعض الاختبارات الغير متلفة لمعرفة مقاومة وخواص خرسانةالنفق والجدران الساندة، ومن خلالها يمكن اتخاذ قرار بطريقة الترميم والصيانة المناسبين، واخيرا توسع وتنظيف التشققات الموجودة ومعالجتها بطرق مختلفة، وفقا لموقعها ودرجةخطورتها.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.