تحديات "الصناعة والتعدين" على طاولة الخريف بهيئة الصحفيين السعوديين بمكة اليوم    ارتفاع أسعار الذهب إلى 2719.19 دولارا للأوقية    القيادة تهنئ رئيس جمهورية سورينام بذكرى استقلال بلاده    استمرار هطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    مدينة الأمير عبدالله بن جلوي الرياضية تستضيف ختام منافسات الدرفت    البريد السعودي يصدر طابعاً بريدياً بمناسبة اليوم العالمي للطفل    أمير الشرقية يفتتح أعمال مؤتمر الفن الإسلامي بنسخته الثانية في مركز "إثراء"    الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    الاتحاد يخطف صدارة «روشن»    دربي حائل يسرق الأضواء.. والفيصلي يقابل الصفا    تهديدات قانونية تلاحق نتنياهو.. ومحاكمة في قضية الرشوة    لبنان: اشتداد قصف الجنوب.. وتسارع العملية البرية في الخيام    مذكرة تفاهم بين إمارة القصيم ومحمية تركي بن عبدالله    بركان دوكونو في إندونيسيا يقذف عمود رماد يصل إلى 3000 متر    «التراث» تفتتح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض    المنتدى السعودي للإعلام يفتح باب التسجيل في جائزته السنوية    جامعة الملك عبدالعزيز تحقق المركز ال32 عالميًا    «العقاري»: إيداع 1.19 مليار ريال لمستفيدي «سكني» في نوفمبر    16.8 % ارتفاع صادرات السعودية غير النفطية في الربع الثالث    «التعليم»: السماح بنقل معلمي العقود المكانية داخل نطاق الإدارات    لندن تتصدر حوادث سرقات الهواتف المحمولة عالمياً    صفعة لتاريخ عمرو دياب.. معجب في مواجهة الهضبة «من يكسب» ؟    «الإحصاء» قرعت جرس الإنذار: 40 % ارتفاع معدلات السمنة.. و«طبيب أسرة» يحذر    5 فوائد رائعة لشاي الماتشا    في الجولة الخامسة من دوري أبطال آسيا للنخبة.. الأهلي ضيفًا على العين.. والنصر على الغرافة    في الجولة 11 من دوري يلو.. ديربي ساخن في حائل.. والنجمة يواجه الحزم    السجل العقاري: بدء تسجيل 227,778 قطعة في الشرقية    السودان.. في زمن النسيان    لبنان.. بين فيليب حبيب وهوكشتاين !    مصر: انهيار صخري ينهي حياة 5 بمحافظة الوادي الجديد    «واتساب» يغير طريقة إظهار شريط التفاعلات    اقتراحات لمرور جدة حول حالات الازدحام الخانقة    أمير نجران: القيادة حريصة على الاهتمام بقطاع التعليم    أمر ملكي بتعيين 125 عضواً بمرتبة مُلازم بالنيابة العامة    ترحيب عربي بقرار المحكمة الجنائية الصادر باعتقال نتنياهو    تحت رعاية سمو ولي العهد .. المملكة تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي.. تسخير التحول الرقمي والنمو المستدام بتوسيع فرص الاستثمار    محافظ جدة يطلع على خطط خدمة الاستثمار التعديني    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    نهاية الطفرة الصينية !    أسبوع الحرف اليدوية    مايك تايسون، وشجاعة السعي وراء ما تؤمن بأنه صحيح    ال«ثريد» من جديد    الأهل والأقارب أولاً    اطلعوا على مراحل طباعة المصحف الشريف.. ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة يزورون المواقع التاريخية    أمير المنطقة الشرقية يرعى ملتقى "الممارسات الوقفية 2024"    «كل البيعة خربانة»    مشاكل اللاعب السعودي!!    انطلق بلا قيود    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين ونيابة عنه.. أمير الرياض يفتتح فعاليات المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة    مسؤولة سويدية تخاف من الموز    السلفية والسلفية المعاصرة    دمتم مترابطين مثل الجسد الواحد    شفاعة ⁧‫أمير الحدود الشمالية‬⁩ تُثمر عن عتق رقبة مواطن من القصاص    أمير الرياض يكلف الغملاس محافظا للمزاحمية    اكثر من مائة رياضيا يتنافسون في بطولة بادل بجازان    محمية الأمير محمد بن سلمان تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش    "الحياة الفطرية" تطلق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    قرار التعليم رسم البسمة على محيا المعلمين والمعلمات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



60 مليونا لا تكفي لإنهاء حوادث «أبها - السودة»
نشر في عكاظ يوم 18 - 02 - 2014

على الرغم من سعادة أهالي القرى الواقعة على امتداد طريق أبها - السودة، مع بداية العمل في تنفيذ الطريق، لبلوغ الحلم بوضع حد للحوادث المأساوية على الطريق المعروف بكثرة انعطافاته، إلا أن القلق بدا يتسرب إليهم خوفا من أن يتحول المشروع إلى كابوس.
واعتبر بعض الأهالي أن مبعث القلق من أن يمر الطريق ببعض المشاريع التي تخدم قراهم، مما يعطل مسيرة حياتهم، مشيرين إلى أن ميزانية الطريق التي لا تتعدى 60 مليون ريال، هي الأخرى تمثل لهم إشكالية خوفا من أن لا تحقق الغرض المشار إليه. ويعتبر يحيى بن علي آل شايع، أن طريق أبها – السودة ليس طريقا اعتياديا، بل هو طريق ذو أهمية كبرى كونه يُعد شرياناً سياحياً هاماً يسلكه سنوياً عشرات الآلاف من السياح والزوار والمواطنين إن لم يكن مئات الألوف منهم، مبدياً اتفاق الأهالي على أن يكون الطريق الجديد بالمعايير والمواصفات التي تتفق وأهمية الطريق، وتصب فيما يخدم الصالح العام.
أما أعمدة الكهرباء والتي لا تزال تتوسط المعدات وتعيق عملها، فقد حمل المواطنون شركة الكهرباء والإدارة العامة للطرق والنقل بعسير المسؤولية عنها، وعبروا عن خشيتهم من أن تُشكل هذه الأعمدة عائقاً أمام عمل الشركة المنفذة للمشروع، واستهجنوا من عدم التنسيق لإزالتها مسبقاً قبل بدء العمل في المشروع حسب تعبيرهم.
ويشير يحيى بن علي آل معتق أحد المهتمين بمتابعة مطالبات الأهالي، إلى عدة مخاوف لدى الأهالي، من ألا تتلافاها الشركة المنفذة، لعل أبرزها التخوف من أن تكون الجزيرة التي من المقرر إقامتها في وسط الطريق صغيرة -حسب قوله، حيث إن التهور الذي يقود به بعض الشباب يحتم ضرورة تصميم جزيرة كبرى عالية الارتفاع تمنع انحراف المركبات واقتحامها للمسارات الأخرى، مضيفا «لا نعلم هل من نراه بأم أعيينا من أعمال توسعة وما نسمعه من بعض المقاولين يدُل على أن الشركة المنفذة ستبقى على المنعطفات الحادة في الطريق، حيث إننا تواصلنا مع الطرق والنقل ولكن نخشى أن يتم تنفيذ الطريق على نفس تصاميم الطريق القديم».
وعبر آل معتق عن تخوفه من تداخل الطريق مع مشروع المياه المقرر إقامته في المقضى والذي سيخدم عدة قرى، وكذلك مركز الرعاية الصحية الأولية بقرية السقا حيث يطالب الأهالي بضرورة عدم اقتطاع الطريق ولو لمتر واحد من أرض المركز أو مواقفه، إذ أن المركز جاء بعد تبرع الأهالي بالأرض له، رغبة منهم في الاستفادة من الخدمات الصحية والتي تعد حقاً مشروعا لهم، فكيف يعقل أن يتعارض الطريق معها ويكرر معاناة الأهالي، وقال: «نرجو ألا يمر الطريق من هناك».
واعتبر بندر آل مفرح أحد أبرز متابعي الشأن الخدمي في منطقة عسير، طريق أبها – السودة بأنه لم يعد يلبي حاجات أبناء المنطقة وبقائه لأكثر من 40 عاماً بهذا الوضع أمر مؤسف، وقال: البنية التحتية للمنطقة فيما يخص الطرق لا تتفق مع واقع النمو السكاني المذهل ومع أهمية المنطقة اقتصادياً وتجاريا وسياحياً وتعليمياً وجغرافياً وسكانياً وأمنيا ودفاعيا وحدوديا، وإذا كان أبناء المنطقة العاملين في جميع أرجاء المملكة وأبناء دول الخليج يأتون سنويا للمنطقة بأعداد مليونية فأي طرق تستوعبهم في ظل إعطاء وزارة النقل ظهرها لمطالباتنا وضربها بها عرض الحائط، مطالبا الجهات المسؤولة بإلزام وزارة النقل بضخ مالا يقل عن (500) مليون ريال لإنهاء طريق أبها السودة وتصميمه وتنفيذه دون إبطاء.
60 مليونا
من جانبه أكد المهندس علي بن مسفر مدير إدارة الطرق والنقل بمنطقة عسير، أن قيمة المشروع المعتمدة هي 60 مليون ريال فقط، مشيرا إلى أن القيمة المعلنة ليست لطريق السودة كاملا بل هي لجزء منه فقط حيث يمر الطريق بعدة مراحل ويبد الطريق من الحزام الدائري بأبها إلى السودة وصولاً إلى طريق الطائف وهو ما يشكل تقريبا 58 كلم.
واستطرد، مسافة 10 كلم تقريبا من طريق أبها إلى السودة هي المرحلة الأولى والتي تبدأ بعد 800 كلم من أبها، وتقوم الشركة حالياً بتنفيذها، وهناك تنسيق مع الأمانة لإنشاء تقاطع علوي كبير بالقرب من مجمع البحيرة، ولدينا بعد ذلك مرحلة ذلك طرحت في منافسة جديدة وميزانية جديدة واعتمدت وامتدادها هو 15 كلم وهي ضمن سلسلة مشاريع أخرى أيضا.
ورفض تحديد عدد مراحل المشروع قائلا: «لا نعلم كم عدد المراحل وذلك يحدد عبر الميزانيات التي تأتينا»، مضيفا أن مسافة حرم وعرض الطريق كاملة 60 متراً وليس هناك أي تغير فيها.
ونفى أي تعارض للطريق مع مشروع المياه في المقضى، مشيرا إلى التعارض مع مركز الرعاية الصحية الأولية في المركز، أن الأرض هي ملك للدولة، وأنا مع المواطنين في أن المراكز الخدمية تحتاج لمواقف، وهناك لجنة خرجت من إداراتنا وإن كان هناك حاجة للتعديل فسنعدل، لكن الطريق لن يتعارض مع المستوصف وسيقى هناك حرم ولن يؤثر الطريق على سلامة مرتادي المركز من العاملين والمراجعين موضحاً أن كل الاعتبارات الفنية محل اهتمام. وبين أن هناك تنسيقا مع الكهرباء ونسعى لتحويل مسار الخط الكهربائي من هوائي إلى أرضي وهناك بعض المواقع أصبحت تشكل خطرا، وقال إن هناك لجنة من الجهاز الفني بالطرق مع الكهرباء لأجل نقل الأعمدة وهناك ميزانية لذلك قد رسيت.
وحول كثرة الحوادث المروية على طريق السودة والتي تشكل المنعطفات الخطرة سببا هاما في وقوعها قال «منطقتنا جبلية واختلاف المناسيب يشكل مشكلة لدينا ونضطر لعبور مسافات أطول لأجل معايير فنية، ونحاول جاهدين أن نحسن كل ما نستطيع من منعطفات، أما عملية الاستعاضة عن الردم بالجسور فإننا ندرس الهندسة مع التكلفة حيث إننا نهتم بالقيمة المالية لإنشاء الجسور أو الردم».
وحول إنشاء جزيرة وسطية أكبر مساحة، وتخوف المواطنين من أن تكون الجزيرة صغيرة قال «في العالم كله هناك نظام، ومن يخالف النظام يحاسب ونحن لا نختلف عن العالم، ومواصفات الطريق هي حسب مواصفات وزارة النقل وهي مواصفات عالية، ويجيب أن يحترم الإنسان الطريق ووسائل السلامة».
رفع الأعمدة
من جانب آخر قال رئيس القطاع الجنوبي للشركة السعودية للكهرباء المهندس منصور القحطاني ل «عكاظ» فيما يتعلق باعتراض أعمدة الإنارة للطريق: «الموضوع يدرس الآن من قبل لجنة شكلها سمو أمير منطقة عسير، وحول أقوال المواطنين فإننا حريصون على استمرارية الخدمة وبقاء الأعمدة هو لأجل عدم انقطاعها عنهم وننسق مع الطرق وبعد تهيئة المكان المناسب فسنقل الأعمدة على الشبكة البديلة حرصا على استمرارية الخدمة، وتعالج كل الأمور عبر اللجنة التي شكلت من سمو الأمير»، مشيرا إلى أنه ليس لدينا إشكالية في رفع الأعمدة متى ما وفرت الطرق مكان مناسباً والطرق متعاونون معنا. وأضاف، أزلنا أعمدة في مسافة 400 كلم في مختلف طرق المنطقة في طريق نجران و الحجاز والساحل وتهامة ونؤكد للأهالي أن الكهرباء لم ولن تعيق أي مشروع في المنطقة وسمو الأمير لفت نظرنا إلى هذا الموضوع ووجه بذلك وهو من أشد الحريصين على نجاح المشروع، والذي نعتبره في أيد أمينة.
أما الناطق الإعلامي للشؤون الصحية بمنطقة عسير سعيد آل النقير فأشار إلى أن إدارته خاطبت الإدارة العامة للطرق بمنطقة عسير للتنسيق بخصوص مركز الرعاية الصحية الأولية بالسقا، مضيفا: تلقينا خطابهم بإرسال مندوب من صحة عسير للاجتماع معهم والشخوص على الموقع وتحديد علاقته بمشروع ازدواجية طريق أبها – السودة وما يترتب على ذلك.
أما المتحدث الرسمي باسم المديرية العامة للمياه بمنطقة عسير المهندس علي القاسمي فقد طمأن المواطنين بالتأكيد على أن مشروع خزان المياه الذي يتعلق بالمديرية في المقضى لا يتعارض مع مشروع خط التوسعة إطلاقاً وفقاً للمستندات التي وردت من إدارة الطرق والنقل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.