تحطم طائرة ركاب أذربيجانية في كازاخستان: 14 ناجيًا من بين 67 شخصًا    عائلة عنايت تحتفل بزفاف نجلها عبدالله    "رحلات الخير" تستضيف مرضى الزهايمر وأسرهم في جمعية ألزهايمر    الجمعية العامة للأمم المتحدة تعتمد اتفاقية تاريخية لمكافحة الجرائم الإلكترونية    الشكر للقيادة للموافقة على تعديل تنظيم هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية    الإحصاء: ارتفاع مساحة المحميات البرية والبحرية في المملكة لعام 2023    الإعلان عن أسماء الفائزين بالمراكز الأولى بجائزة الملك عبدالعزيز لسباقات الهجن فئة "جذع"    استشهاد 18 فلسطينيا في قصف إسرائيلي على منزلين شمال وجنوب قطاع غزة    قوات الاحتلال الإسرائيلي تقتحم مدينة نابلس وقرية النبي صالح    الفرصة ماتزال مهيأة لهطول أمطار رعدية    "الرأي" توقّع شراكة مجتمعية مع جمعية يُسر بمكة لدعم العمل التنموي    ندوة "التدريب المسرحي في العالم العربي : التحديات والفرص" في مهرجان الرياض للمسرح    «الحياة الفطرية» تطلق 66 كائنًا مهددًا بالانقراض    انخفاض معدلات الجريمة بالمملكة.. والثقة في الأمن 99.77 %    إطلاق 66 كائناً مهدداً بالانقراض في محمية الملك خالد الملكية    تهديد بالقنابل لتأجيل الامتحانات في الهند    إطلاق ChatGPT في تطبيق واتساب    هل هز «سناب شات» عرش شعبية «X» ؟    أمير الرياض ونائبه يعزيان في وفاة الحماد    السعودية واليمن.. «الفوز ولا غيره»    إعلان استضافة السعودية «خليجي 27».. غداً    رينارد: سنتجاوز الأيام الصعبة    اتركوا النقد وادعموا المنتخب    أخضر رفع الأثقال يواصل تألقه في البطولة الآسيوية    القيادة تهنئ رئيس المجلس الرئاسي الليبي    غارسيا: العصبية سبب خسارتنا    رغم ارتفاع الاحتياطي.. الجنيه المصري يتراجع لمستويات غير مسبوقة    إيداع مليار ريال في حسابات مستفيدي "سكني" لشهر ديسمبر    العمل الحر.. يعزِّز الاقتصاد الوطني ويحفّز نمو سوق العمل    نائب أمير تبوك يطلق حملة نثر البذور في مراعي المنطقة    رئيس بلدية خميس مشيط: نقوم بصيانة ومعالجة أي ملاحظات على «جسر النعمان» بشكل فوري    الأمير سعود بن نهار يلتقي مدير تعليم الطائف ويدشن المتطوع الصغير    وافق على الإستراتيجية التحولية لمعهد الإدارة.. مجلس الوزراء: تعديل تنظيم هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية    أمير الرياض يستقبل سفير فرنسا    تقنية الواقع الافتراضي تجذب زوار جناح الإمارة في معرض وزارة الداخلية    لغتنا الجميلة وتحديات المستقبل    أترك مسافة كافية بينك وبين البشر    مع الشاعر الأديب د. عبدالله باشراحيل في أعماله الكاملة    عبد العزيز بن سعود يكرّم الفائزين بجوائز مهرجان الملك عبد العزيز للصقور    تزامناً مع دخول فصل الشتاء.. «عكاظ» ترصد صناعة الخيام    نائب أمير منطقة مكة يرأس اجتماع اللجنة التنفيذية للجنة الحج المركزية    زوجان من البوسنة يُبشَّران بزيارة الحرمين    القهوة والشاي يقللان خطر الإصابة بسرطان الرأس والعنق    القراءة للجنين    5 علامات تشير إلى «ارتباط قلق» لدى طفلك    طريقة عمل سنو مان كوكيز    الموافقة على نشر البيانات في الصحة    نقاط على طرق السماء    أخطاء ألمانيا في مواجهة الإرهاب اليميني    الدوري قاهرهم    «عزوة» الحي !    جامعة ريادة الأعمال.. وسوق العمل!    استعراض خطط رفع الجاهزية والخطط التشغيلية لحج 1446    عبد المطلب    "الداخلية" تواصل تعزيز الأمن والثقة بالخدمات الأمنية وخفض معدلات الجريمة    سيكلوجية السماح    الأمير سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف.    «الحياة الفطرية» تطلق 66 كائناً فطرياً مهدداً بالانقراض في محمية الملك خالد الملكية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نقاط على طرق السماء
نشر في عكاظ يوم 25 - 12 - 2024

يعتبر عالم الطيران، بما يحمله من أسرار وألغاز فضاءً مليئاً بالتفاصيل الدقيقة والقصص المثيرة، ويعرف الجميع أن الطائرات تسير في السماء عبر طرق محددة، لكنها ليست مجرد خطوط عشوائية رُسمت في الهواء، بل لكل طريق جوي هوية فريدة، ولكل نقطة على امتداد هذه الطرق اسم خاص لا يتكرر.
النقاط الجوية أيضاً ليست مجرد مواقع على الخرائط، بل جزء من نظام صُمّم كي يُبقي الطائرات في مساراتها ويحفظ الأجواء من الفوضى.
تنقسم النقاط الجوية إلى نوعين رئيسيين:
الأول يُسمى Mandatory reporting point «نقطة إبلاغ إلزامية»، بحيث يجب على الطيار إبلاغ المراقب الجوي عند المرور بها في حال غياب التغطية الرادارية.
أما النوع الثاني، فهو Non mandatory reporting «نقطة إبلاغ اختيارية»، أي لا يتعيّن على الطيار الإبلاغ عنها إلا إذا طُلب منه.
بدأ تحديد هذه النقاط في منتصف القرن الماضي مع تطور أنظمة الملاحة الجوية، بهدف تنظيم الحركة وتجنّب اصطدام الطائرات، خاصة في الأجواء المزدحمة. ومع ظهور التكنولوجيا الحديثة واستخدام أنظمة الملاحة بالأقمار الصناعية مثل (GPS-RNAV)، أصبحت هذه النقاط رقمية، تُعرض على الخرائط الملاحية للطيارين والمراقبين الجويّين.
تسمية النقاط الجوية كانت تتم بشكل تقليدي، ثم أصبحت تتم عبر الكمبيوتر وفق معايير محددة، مثل وجوب أن تتكوّن الأسماء من خمسة أحرف، وأن لا تتكرر في الإقليم الواحد وغير مسيئة.
في بعض الأحيان، تكون المسميات مستوحاة من المواقع الجغرافية، كالقرى أو المدن، أو من تاريخ المنطقة، في حين أن الأغلبية العظمى منها تظل عشوائية بلا معنى ظاهر.
في الأجواء السعودية، مثلاً، تُزين السماء أكثر من 850 نقطة بأسماء بعضها مستلهمة من جغرافيا وتاريخ المملكة، مثل «DURMA» التي تقع على طريق الرياض جدة وهي نسبة إلى مدينة ضرما، و«DEESA» التي تعبرها الطائرات القادمة للأجواء السعودية من الأردن وهي من «الديسة» في منطقة تبوك.
هناك أسماء تحمل عبق المكان مثل «SIBLI» جنوب حفر الباطن ومأخوذة من «روضة السبلة»، وأخرى ذات رمزية مثل «ROSUL» بين القصيم والمدينة و«BELAL» شمال المدينة.
عالمياً، تتصدر الولايات المتحدة الأمريكية بعدد النقاط الجوية وبأسماء لافتة وطريفة مثل «BURGR» و«HAMMM»، وفي ولاية جورجيا، هناك نقطة «PEACH»، تيمناً بالخوخ الذي تشتهر بإنتاجه وELVIS نسبةً للمغني الشهير برسلي، بينما في أستراليا نجد «FRODO»، مستوحاة من شخصية سيد الخواتم، وفي إيطاليا لا يمكن أن تخلو السماء من مسمى «PIZZA»، أما في كندا عند القطب الشمالي فتقع «BORED»، التي تعكس برودة الحياة هناك ومعناها مملّ.
رغم الجديّة التي تميّز عالم الطيران، فإن هذه الأسماء أحياناً تُضفي شيئاً من المرح على حوارات الطيارين والمراقبين الجوّيين، لتكسر حدة الرسميات وتُدخل لمسة من روح الدعابة في هذا العالم الصارم، ولعلّ هذه الحكايات الصغيرة تستحق أن تُحكى يوماً ما في مقالةٍ أخرى.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.