مدينة الأمير عبدالله بن جلوي الرياضية تستضيف ختام منافسات الدرفت    البريد السعودي يصدر طابعاً بريدياً بمناسبة اليوم العالمي للطفل    أمير الشرقية يفتتح أعمال مؤتمر الفن الإسلامي بنسخته الثانية في مركز "إثراء"    الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    تهديدات قانونية تلاحق نتنياهو.. ومحاكمة في قضية الرشوة    لبنان: اشتداد قصف الجنوب.. وتسارع العملية البرية في الخيام    مذكرة تفاهم بين إمارة القصيم ومحمية تركي بن عبدالله    الاتحاد يخطف صدارة «روشن»    دربي حائل يسرق الأضواء.. والفيصلي يقابل الصفا    انتفاضة جديدة في النصر    ارتفاع الصادرات السعودية غير البترولية 22.8 %    برعاية ولي العهد.. المملكة تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي    بركان دوكونو في إندونيسيا يقذف عمود رماد يصل إلى 3000 متر    «التراث» تفتتح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض    المنتدى السعودي للإعلام يفتح باب التسجيل في جائزته السنوية    جامعة الملك عبدالعزيز تحقق المركز ال32 عالميًا    لندن تتصدر حوادث سرقات الهواتف المحمولة عالمياً    16.8 % ارتفاع صادرات السعودية غير النفطية في الربع الثالث    «العقاري»: إيداع 1.19 مليار ريال لمستفيدي «سكني» في نوفمبر    «التعليم»: السماح بنقل معلمي العقود المكانية داخل نطاق الإدارات    «الأرصاد» ل«عكاظ»: أمطار غزيرة إلى متوسطة على مناطق عدة    صفعة لتاريخ عمرو دياب.. معجب في مواجهة الهضبة «من يكسب» ؟    «الإحصاء» قرعت جرس الإنذار: 40 % ارتفاع معدلات السمنة.. و«طبيب أسرة» يحذر    5 فوائد رائعة لشاي الماتشا    في الجولة الخامسة من دوري أبطال آسيا للنخبة.. الأهلي ضيفًا على العين.. والنصر على الغرافة    في الجولة 11 من دوري يلو.. ديربي ساخن في حائل.. والنجمة يواجه الحزم    السجل العقاري: بدء تسجيل 227,778 قطعة في الشرقية    السودان.. في زمن النسيان    لبنان.. بين فيليب حبيب وهوكشتاين !    مصر: انهيار صخري ينهي حياة 5 بمحافظة الوادي الجديد    «واتساب» يغير طريقة إظهار شريط التفاعلات    اقتراحات لمرور جدة حول حالات الازدحام الخانقة    أمير نجران: القيادة حريصة على الاهتمام بقطاع التعليم    أمر ملكي بتعيين 125 عضواً بمرتبة مُلازم بالنيابة العامة    ترحيب عربي بقرار المحكمة الجنائية الصادر باعتقال نتنياهو    تحت رعاية سمو ولي العهد .. المملكة تستضيف مؤتمر الاستثمار العالمي.. تسخير التحول الرقمي والنمو المستدام بتوسيع فرص الاستثمار    محافظ جدة يطلع على خطط خدمة الاستثمار التعديني    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    نهاية الطفرة الصينية !    أسبوع الحرف اليدوية    مايك تايسون، وشجاعة السعي وراء ما تؤمن بأنه صحيح    ال«ثريد» من جديد    الأهل والأقارب أولاً    اطلعوا على مراحل طباعة المصحف الشريف.. ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة يزورون المواقع التاريخية    أمير المنطقة الشرقية يرعى ملتقى "الممارسات الوقفية 2024"    «كل البيعة خربانة»    مشاكل اللاعب السعودي!!    انطلق بلا قيود    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين ونيابة عنه.. أمير الرياض يفتتح فعاليات المؤتمر الدولي للتوائم الملتصقة    مسؤولة سويدية تخاف من الموز    السلفية والسلفية المعاصرة    دمتم مترابطين مثل الجسد الواحد    شفاعة ⁧‫أمير الحدود الشمالية‬⁩ تُثمر عن عتق رقبة مواطن من القصاص    أمير الرياض يكلف الغملاس محافظا للمزاحمية    اكثر من مائة رياضيا يتنافسون في بطولة بادل بجازان    محمية الأمير محمد بن سلمان تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش    "الحياة الفطرية" تطلق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    قرار التعليم رسم البسمة على محيا المعلمين والمعلمات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



في «السعودية» ناس و«ناس»
نشر في عكاظ يوم 09 - 09 - 2019

كنا إلى عهد قريب القدم نتكل في رحلاتنا الجوية داخل المملكة على ناقل وحيد وحصري ومحتكر فكان الخيار الوحيد هو أن تركب معهم أو أن تسافر بالسيارة أو تستقل القطار لو كان اتجاهك صوب شرق المملكة لكن الطريف في هذه الحصرية الإجبارية هو عبارة «شكرا لاختياركم السعودية» وكأننا نملك ناقلا بديلا أو إضافيا. فقد بقي النقل الجوي الداخلي لعقود طويلة بيد الخطوط السعودية لوحدها مما أصابها بالترهل والاسترخاء وضعف الخدمة وكل ذلك عائد لغياب المنافسة على أن الأمر تغير في السنوات الأخيرة فقد دخلت سوق الطيران المحلي شركات نقل جديدة مثل سما للطيران والخيالة لكن عدم تكافؤ الفرص لم يسمح لهاتين الشركتين بالاستمرار مما أخرجهما من سوق الطيران، وبقيت «السعودية» سيدة الساحة الوحيدة في الرحلات الداخلية حتى جاء الإذن بدخول شركة طيران ناس التي بدأت كالوليد الرضيع تخطو وتخطئ ثم تسير ثم تتعثر وهكذا استمرت شركة طيران «ناس» تصارع بداياتها الصعبة حتى استقوت واستقامت خطواتها ثم زادت لتدخل مدارج المنافسة ثم المكاتفة وزادت لتمضي إلى فتح محطات جديدة لا تصل إليها السعودية على نحو جعلها أي «ناس» الخيار الأوحد في اتجاه جورجيا وأذربيجان والبوسنة وما زالت تعد قريبا بتوسع متدرج في أسطولها من حيث عدد ونوعية الطائرات التي ستصل بركابها إلى محطات جديدة في غرب أوروبا هذا إلى جانب وجود شركة طيران السعودية الخليجية وطيران نسما وطيران أديل.
ليس في هذا المقال ثناء على طيران ناس وليس فيه تثريب أو لوم على الخطوط السعودية بل هو إعلان فرح لمواطن يعلم أن فتح باب التنافس هو السبيل الأول لتحسن الخدمة وهو الدافع الرئيسي لكل شركة تخاف على فرصها من التحول إلى منافسيها وهكذا تصبح المسألة صراعا للاستحواذ على أكبر حصة من السوق أو من الزبائن، ولن يتحقق ذلك في ظل الجمود والاسترخاء وعدم التطور، ولذا فإننا فخورون بما تشهده ساحة الطيران المدني المحلي والدولي من تحسن في خدمات وانضباط مواعيد الرحلات سواء كان ذلك على طائرات الخطوط السعودية أو على طيران «ناس»، وما زلنا نؤمل في إعادة النظر في المنافسة بين كافة الناقلات الوطنية من ناحية أسعار الوقود وتأجير أرضيات المطارات المحلية بما يعزز من فرص اجتذاب شركات الطيران المحلية والدولية خاصة إذا علمنا أن هناك شركات طيران دولية خرجت من سوقنا المحلي (الفرنسية نموذجا)، بسبب حرب الأسعار التي بقينا نتفرج عليها دون أن نتخذ موقفا وحلا حاسما، لكي يصبح من حقنا أن نقول شكرا لاختيارك الناقل الوطني السعودية أو ناس أو بقية الشركات الأخرى.
‏ * كاتب سعودي
IdreesAldrees@


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.