كشف وكيل مازيراتي (فاست أوتو تكنيك) في المملكة العربية السعودية عن السيارة الجديدة “مازيراتي غران كابريو سبورت” وذلك في مدينة جدة، والتي تتميّز بمظهر أكثر جرأة لتنضمّ إلى غران توريزمو أس وكواترو بورتي جي تي أس، السيارتان النموذجيتان من حيث القوّة في الأداء - كلّ في فئتها الخاصة. تجمع غران كابريو سبورت التي تمّ الكشف عنها علناً في معرض جنيف للسيارات 2011، بين محرّك V8 سعة 4.7 لتر تمّت ترقيته بما قدره 10 أحصنة لتصبح القوّة النهائية 450 حصان، مع توفير في استهلاك الوقود وناقل حركة أوتوماتيكي MC Auto Shift أسرع. يزخر المحرّك أيضاً بالعزم مع قوّة تبلغ ذروتها 510 نانومتر (أي 20 نانومتر أكثر من غران كابريو) عند 4750 د.د.. وتجدر الإشارة إلى أن ثمانين بالمئة من عزمها يالأقصى يكون متوفّر اًعند عند 2500 د.د. لا غير. مع سرعة قصوى تبلغ 285 كم/ساعة وانطلاقة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.2 ثوانٍ، تفيض غران كابريو سبورت بالأداء المميّز والتفاصيل االفخمة داخل مقصورتها وتحت صفائح الهيكل الحاصلة على جوائز. يشتمل ناقل الحركة ب 6 سرعات على وضع أوتوماتيكي MC Auto Shift فائق السرعة تمّ تطويره لغران كابريو سبورت وهو منقول مباشرة عن ناقل الحركة الخاص بسيارة كواتروبورتي سبورت جي تي أس. كما تمّ تعزيز قدرة التحكّم بالقيادة لتحقيق سرعة أكبر مع ترقية نظام التعليق النشط Skyhook إلى إصدار محسّن واعتماد حزمة خاصة بالفرامل تتميّز باستجابة فائقة. وقد خُصّ نظام Skyhook المجهّز في غران كابريو سبورت ببرنامج لإدارة التعشيق محدّث وبمخمّدات جديدة لصبّ التركيز على التحكّم بالقيادة والتشبّث والتوازن. هذا وقد تمت ترقية كلّ من النوابض وعمودي التوازن أيضاً. أما من حيث المظهر، فتتميّز سيارة غران كابريو بشكل أكثر ديناميكية. يبدأ هذا المظهر مع أنف بارز ويمتدّ ليضمّ مجموعة من التغييرات المدمجة بشكل مذهل عبر هيكل السيارة وفي مقصورتها الداخلية. تتوفّرالسيارة بلون جديد يعرف باسم Rosso Trionfale - وهو لون أحمر تقليدي يذكّر بسيارات مازيراتي للسباق الحائزة على جوائز عديدة في خمسينيات القرن الماضي. يبرز هذا اللون الطابع القويّ لغران كابريو سبورت، وذلك مع الإبقاء على مظهرها النحيف والأنيق. وكلمسة تكميلية أخيرة للمظهر الانسيابي للسيارة نجد عجلات بتصميم "أسترو" Astro قياس 20 بوصة ومخرجي عادم متّسمين بالجرأة بيضاوي الشكل بلون أسود. تحمل كل عجلة علامة الشوكة الثلاثية وهي تتميّز بمظهر قليل البروز للتركيز على الأداء الأعلى للسيارة. وينعكس أيضاً المظهر المفعم بالقوّة في المقصورة ذات السقف القابل للكشف، مع تصميم جديد لسطح المقاعد ودواسات ألومنيوم مثقوبة. تقدّم غران كابريو سبورت تعديلات على نظام نقل الحركة وتضمّ وحدتي نقل الحركة النشط من مازيراتي اللتين أصبحتا اليوم قياسيتين لدى الشركة. وتتميّز هذه الوحدات المستوحاة من سيارة تروفيو للسباق يكونها أطول من الوحدات العادية المثبّتة على عمود عجلة القيادة وهي تسهّل عملية تغيير السرعة أثناء القيادة الديناميكية المثيرة.
