انخفاض أسعار الذهب    استخدام الجوال يتصدّر مسببات الحوادث المرورية بنجران    الأمير سعود بن نهار يستأنف جولاته لمراكز " قيا شقصان كلاخ والسديرة"    الأمير سعود بن نهار يطلق اعمال الورش التدريبية لمشروع معاذ بالهلال الأحمر    التحضيرات للسنة الدولية للتوعية بالكويكبات وحماية الأرض عام 2029م    «عكاظ» تنشر رحلة اكتشاف «المعادن» في السعودية    التهابات اللثة تعزز الإصابة بأمراض القلب والسكري والسرطان    وفد من الشورى يطلع على خدمات منطقة الحدود الشمالية    تحذير: الباراسيتامول يسبب مشكلات خطيرة للمسنين    3 سنوات.. طالبات مدرسة «القيم» بلا نقل    يايسله يبحث عن انتصاره ال 34 مع «الراقي»    أمير الرياض يعزي في وفاة المباركي    الاتفاق يتربص بالأهلي.. والفيحاء والخلود «صراع الهبوط»    «جون ويك 5» في السعودية    غزة.. هل انتهى كابوس الموت والتجويع ؟    «JOY AWARDS».. يحتفي بإنجازات فن العالم    نيمار يرفض الرحيل عن الهلال    ساديو ماني على رادار إنتر ميلان    القطاع الخاص والرؤية    هل يستمر نيمار ؟    "العُلا" و"الابتسام" إلى نهائي كرة الطائرة الشاطئية    حصة بنت سلمان: مدارس الرياض الحلم السابق لعصره    موضة البطانية !    إعادة إنتاج التفخيخ الديماغوجي    الاتفاق يُحقّق جائزة الملك عبدالعزيز للجودة والتميز    خادم الحرمين وولي العهد يعزيان القيادة الكويتية في وفاة الشيخ عبدالله الصباح    أمير الرياض يستقبل السفير العماني.. ويعزي المباركي    البرازيلي «ريتشارليسون» يقترب من دوري روشن    سان جيرمان ينافس الهلال للتعاقد مع محمد صلاح    التويجري رفعت الشكر للقيادة لصدور الأمر الملكي.. تشكيل مجلس «هيئة حقوق الإنسان» في دورته الخامسة    تجربتي مع القطار.. أكثر من مجرد وسيلة نقل    مفوض «الأونروا» يشيد بجهود المملكة في إنهاء صراع غزة    أمير الشرقية يرعى اللقاء السنوي للجهات الأهلية    تتسبب في سجن رجل بريء لأن ملامحه أزعجتها    مركز الملك سلمان يواصل مساعداته الإغاثية للشعب السوري    جمعية أصدقاء ذوي الإعاقة تنظّم بطولة رياضية    نواف سلاّم القاضي النزيه رئيسا لوزراء لبنان    ميزة من واتساب لمشاركة الموسيقى في الحالة    السجل العقاري يبدأ تسجيل 28 حيًا بمنطقة مكة المكرمة    نورة الفيصل ل«عكاظ»: «فنون التراث» تبرز الهوية السعودية برؤية عصرية    نصائح للكاتب الهازئ في إرباك القارئ    الصداقة بين القيمة والسموم، متى يكون التخلص من الأصدقاء ضرورة وليست أنانية؟    قصة «جريش العقيلي» (1)    الجار    "إسناد" تعزز الشفافية المالية في قطاع التعدين    لمسة وفاء.. المهندس غانم الجذعان    التدخين والمعسل وارتباطهما بالوعي والأخلاق    شرب ماء أكثر لا يعني صحة أفضل    النجدي مديرًا لمستشفى الملك فهد في جازان    سكينة آل غالب إلى رحمة الله    «مسام» ينتزع 732 لغماً في اليمن خلال أسبوع    محمد سعيد حارب.. صانع أشهر مسلسل كرتوني خليجي    أمير الرياض يعزي في وفاة المباركي    احذروا ثم احذروا منهم    رمزية الأعداد الفردية والتوحيد    الحب لا يشيخ    السديس: لحظة تاريخية استثنائية.. إطلاق أكبر هيكلة تنظيمية برئاسة الشؤون الدينية في الحرمين    أكدت على الحقوق الفلسطينية وأشادت بجهود الوسطاء.. المملكة ترحب باتفاق وقف النار في قطاع غزة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخطوط السعودية تستنجد بالشورى وتطلب دعما حكوميا
نشر في أنباؤكم يوم 01 - 05 - 2011

طلب مدير عام مؤسسة الخطوط الجوية السعودية المهندس خالد الملحم، من مجلس الشورى أمس، دعم دراسة متكاملة أعدتها المؤسسة للحصول على دعم مالي حكومي لتغطية الخسائرالسنوية التي تتكبدها المؤسسة في قطاع النقل الجوي الداخلي أو توفير طائرات لتعزيز أسطولها من الدولة. وكشف الملحم عن عقوبات وقعت على بعض موظفي "السعودية" وصلت إلى الفصل بسبب التلاعب في الحجوزات.
وحمل الملحم في عرض قدمه لرئيس وأعضاء مجلس الشورى خلال لقائهم مع قيادات "السعودية" بجدة أمس، هيئة الأرصاد وحماية البيئة جزءا من مسؤولية عدم انتظام بعض الرحلات نتيجة تأخر تقارير الأحوال الجوية الواردة منها، موضحاً أن 24 % من أسباب إلغاء الرحلات خلال الربع الأول من العام الجاري جاءت نتيجة الأحوال الجوية.
وسأل رئيس الشورى خلال الاجتماع قيادات "السعودية، عن وجود نص قانوني يلزم المؤسسة بتغطية النقل الداخلي، بعد أن طلبوا الدعم الحكومي، فأجاب الملحم "ألزمنا فعلياً بعد انسحاب سما وناس"، وحين أراد الاستشهاد بالدعم لشركة الكهرباء، قال رئيس الشورى "الوضع مختلف، فالدولة تتحمل أكثر من نصف تكلفة الكهرباء للمواطن، لذلك هي تدعم الشركة".
وشرح الملحم، لأعضاء الشورى بحسب ما أوردته جريدة "الوطن"، فكرة الدعم التي لخصها في وضع صندوق مالي من الدولة يوازن بين الإيرادات والمصروفات في قطاع النقل الداخلي بعد أن يتم الاتفاق على مستوى الخدمة المطلوب تقديمها، وحين تكون إيرادات التشغيل أقل من تكلفة التشغيل، يتم سداد النقص من "الصندوق الحكومي"، عارضاً جدولا يوضح الدعم الحكومي المالي منذ عام 1980 والذي بلغ فيه 836 مليون ريال، إضافة إلى شراء الأسطول.
وتابع "إذا لم يحدث ذلك، وفي ظل تقييد أسعار التذاكر الداخلية وتوقع استمرارها على وضعها الحالي، ستكون هناك أزمة، فلن نستطيع الاستثمار فى القطاع المحلى، وعليه سنضطر إلى التوجه لتوسيع تشغيل قطاع النقل الجوي الدولي المربح، إلا أنه عند سؤاله من رئيس الشورى، حول قدرة المؤسسة على أن تكون المشغل الوحيد أو تقدم خدمة مميزة بحسب إمكانياتها، قال "لو عملنا وفقاً لهذا لن نخدم أكثر من 5 إلى 6 وجهات داخلية".
وحول وصف أعضاء المجلس "الخطوط السعودية" بالرجل المريض الشهر الماضي، قال رئيس الشورى بعد الاجتماع رداً على أسئلة الصحفيين: كل الأعضاء الذين طرحوا الموضوع في جلسة الشورى حضروا معنا للنقاش، والمرض يطرأ لكن الأهم معالجته.
وحول سؤال توصية المجلس بالسماح لشركات طيران أجنبية بالحصول على رخصة التشغيل الداخلي، قال "هي توصية تظل تحت قبة المجلس للدراسة، وهناك اتفاقات دولية تعطي الدولة الحق في النقل الداخلي، كما لها صلاحية أن تمنح الحق وفقاً لما تراه من ظروف وشروط".
وكان عدد من أعضاء مجلس الشورى شنوا في جلسة للمجلس خلال الشهر الماضي، هجوماً على "السعودية"، منتقدين ما سموه تلاعبها بعملائها. كما وصفوها ب"الرجل المريض" مطالبين بضرورة إعادة هيكلتها، وإنشاء "ناقل وطني جديد".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.