24 مليون مشاهدة تجسد تأثير كريستيانو رونالدو    جون دوران يدخل تاريخ النصر    ورشة التوعية برؤية واستراتيجية وزارة الموارد البشرية بالمدينة    جالينو يُخرج فيرمينو من قائمة الأهلي المحلية    الهلال يُحافظ على سالم الدوسري    على كأس خادم الحرمين الشريفين سباقات القدرة والتحمل العالمي في العُلا    انطلاق بطولة VEX IQ لصُنّاع المستقبل في تصميم وبرمجة الروبوتات    ترودو يدعو إلى أخذ تهديد ترامب بضم كندا على «محمل الجد»    "الأونروا" تؤكد تعرض سكان غزة لعملية تهجير ممنهجة    إيمري يتطلع للتحدي الضخم بإعادة ماركوس راشفورد لمستواه    جوجل تضيف علامات مائية خفية للصور للكشف عن التعديلات المدعومة بالذكاء الاصطناعي    فعالية "حكاية شتاء" تجمع أكثر من 14,000 زائر في قاعة مكة الكبرى    الوحدة يُعلن عن تعرض أنظمة الشركة المشغلة لمتجر النادي ل «الاختراق»    الأهلي يتغلّب على الفتح بثنائية "توني" في دوري روشن للمحترفين    جامعة أمِّ القُرى تستضيف الاجتماع التَّشاوري الثَّامن لرؤساء الجامعات    إنجاز أكثر من 80% من مشروع الطريق الدائري الأوسط في الطائف    بدء تسجيل رغبات الحج للمواطنين والمقيمين لموسم هذا العام.. إلكترونياً    الفيفا: الإنفاق في الميركاتو الشتوي قياسي        فريق الوعي الصحي بجازان يشارك بمبادرة "سمعناكم" لذوي الإعاقة السمعية    ضبط شخص في جازان لتهريبه (60) كيلوجرامًا من مادة الحشيش المخدر    «سلمان للإغاثة» يوزع 492 سلة غذائية في منطقة بإقليم خيبر بختون خوا في باكستان    مصرع شخصين في تحطم طائرة صغيرة في «البرازيل»    «تعليم الرياض» يحصد 39 جائزة في «إبداع 2025»    تتويج السعودي آل جميان بلقب فارس المنكوس    درجات الحرارة الصفرية تؤدي لتجمد المياه في الأماكن المفتوحة بتبوك    وزير الصناعة يختتم زيارة رسمية إلى الهند    أمير القصيم يهنئ تجمع القصيم الصحي بفوزه بأربع جوائز في ملتقى نموذج الرعاية الصحية 2025    اتصالات «مصرية - عربية» لتوحيد المواقف بشأن مخطط التهجير    خطيب الحرم المكي: كل من أعجب بقوته من الخلق واعتمد عليها خسر وهلك    "احمِ قلبك" تنطلق لتعزيز الوعي الصحي والتكفل بعلاج المرضى غير المقتدرين    نددت بالعقوبات الأمريكية.. «الجنائية الدولية» تتعهد بمواصلة إحقاق العدالة    خطبة المسجد النبوي: من رام في الدنيا حياةً خالية من الهموم والأكدار فقد رام محالًا    مفتي عام المملكة ونائبه يتسلمان التقرير السنوي لنشاط العلاقات العامة والإعلام لعام 2024    النمر العربي.. مفترس نادر يواجه خطر الانقراض    السجن 45 ألف عام لمحتال «بنك المزرعة»    مجمع الملك سلمان لصناعة السيارات.. الحلم تحول إلى واقع    العُلا.. متحف الأرض المفتوح وسِجل الزمن الصخري    ملامح الزمن في ريشة زيدان: رحلة فنية عبر الماضي والحاضر والمستقبل    «الشورى» يوافق على 5 مذكرات تفاهم مع دول شقيقة وصديقة    «حصوة وكرة غولف» في بطنك !    أمانة المدينة تدشّن نفق تقاطع سعد بن خيثمة مع "الدائري الأوسط"    ما العلاقة بين لقاحات كورونا وصحة القلب ؟    أضرار الأشعة فوق البنفسجية من النافذة    لصوص النت.. مجرمون بلا أقنعة    الأردن: إخلاء 68 شخصاً حاصرهم الغبار في «معان»    سبق تشخيصه ب«اضطراب ثنائي القطب».. مغني راب أمريكي يعلن إصابته ب«التوحد»    لماذا لا يجب اتباع سنة الأنبياء بالحروب..!    دور وزارة الثقافة في وطن اقرأ    كيف كنا وكيف أصبحنا    خادم الحرمين وولي العهد يعزّيان رئيس الجزائر في وفاة رئيس الحكومة الأسبق    وكيل وزارة الداخلية يرأس اجتماع وكلاء إمارات المناطق    الملك وولي العهد يُعزيان ملك السويد في ضحايا حادثة إطلاق نار بمدرسة    ثبات محمد بن سلمان    «8» سنوات للأمير سعود في خدمة المدينة المنورة    لبلب شبهها ب «جعفر العمدة».. امرأة تقاضي زوجها    إطلاق برنامج التعداد الشتوي للطيور المائية في محمية جزر فرسان    خادم الحرمين وولي العهد يعزيان القيادة الكويتية والرئيس الألماني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لماذا «حزام الأمان»
نشر في اليوم يوم 05 - 03 - 2016

شغلت الحوادث المميتة والإصابات المقعدة التي يتعرض لها السائقون نتيجة حوادث السيارات بال مصممي وصانعي السيارات ولهذا عكفوا على إيجاد الحلول المناسبة لمنع وتقليل النتائج المفجعة الناتجة عن تلك الحوادث. ومن أهم ما توصلت إليه تقنيات السيارات لإيجاد الحلول المناسبه للتقليل من هذه الحوادث هو "حزام الأمان". وقد أكدت الدراسات التي أجريت في الولايات المتحدة الأمريكية أن ربط حزام الأمان كان له بالفعل الفضل في تقليل الوفيات وتخفيف الإصابات. بدأ إلزام السائقين بربط حزام الأمان في الولايات المتحدة الأمريكية بالتدرج. فكانت البداية في أوائل الستينيات من القرن الماضي عندما كان ربط الحزام في المقاعد الأمامية اختيارا، ثم بعدها بسنة اصبح ربط الحزام في المقاعد الأمامية والخلفية اختيارا، وبعدها بسنوات قليلة تطورت المسألة فكان ربط الحزام في المقاعد الأمامية إلزاما والخلفية اختيارا مع فرض غرامات مالية على الذين لا يتقيدون بالأنظمة إلى أن أصبح ربط حزام الامان ثقافة سائدة عن السائق فأصبح يربطه تلقائيا حتى ولو كان يقود سيارته في البراري الواسعة.
قبل عشر سنوات تقريبا وصلنا إلى هذه الثقافة أو كدنا وذلك عندما كان ربط حزام الأمان إلزاميا وقام المرور حينها بحملة موسعة على إلزام السائقين بربط حزام الأمان. فصاحب الحملة نشرات تثقيفية وتوعوية بأهمية ربط حزام الأمان وانتشار لرجال "المرور" عند إشارات المرور لتذكير السائقين بربط الحزام ثم بدأ العمل على فرض غرامة مالية على السائق الذي لا يتقيد بربط حزام الأمان. ولكن للأسف لم تدم تلك الحملة سوى شهور قليلة وقد كان المتسبب في التخلي عن ربط الحزام هم الذين كانوا في الأصل سببا في التقيد في ربطه وأقصد هنا المرور ورجاله وذلك عندما تخلوا عن ربط الحزام وهم يقودون السيارات الرسمية التابعة للمرور وتساهلوا في تطبيق القانون على من يشاهدونه لا يربط الحزام. كيف سيتقيد السائق بربط الحزام إذا رأى من يفترض أن يكون هو القدوة متساهلا في ذلك.
قال أحد الأصدقاء متهكما في تعليقه على تخلي المرور عن فرض النظام على السائقين بإلزامهم بربط حزام الأمان ان ذلك راجع إلى تاثير المتنفذين من أصحاب المستشفيات الخاصة الذين أوشكوا على الإفلاس نتيجة قلة الزبائن الذين يفدون إلى مستشفياتهم نتيجة حوادث المرور. رغم أنها كانت نكتة سوداء ولكن خوفي أن يكون فيها شيء من الصدق.
أتمنى أن يعود المرور إلى حملاته في إلزام السائقين بربط حزام الأمان ففي ذلك فوائد عظيمة في تقليل الوفيات وتخفيف الإصابات ونشر ثقافة تلقائية بالتقيد بالقيادة الآمنة عند السائقين. وبالإضافة إلى الفوائد العظيمة التي سبق ذكرها عن ربط حزام الأمان، فإن ذلك سيتبعه توفير لمليارات الريالات التي تتكبدها الدولة نتيجة الحوادث وسيخف القلق الإداري واللوجستي والنفسي الذي لا يسلم منه رجال المرور عند الاستجابة للحوادث المرورية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.