هاتف ذكي يتوهج في الظلام    شكرًا لجمعيات حفظ النعم    خريف حائل    الدفاع المدني يحذر من المجازفة بعبور الأودية أثناء هطول الأمطار    الدبلة وخاتم بروميثيوس    صيغة تواصل    أماكن خالدة.. المختبر الإقليمي بالرياض    السل أكبر الأمراض القاتلة    نجد فهد: أول سعودية تتألق في بطولات «فيفا» العالمية    توطين قطاع الطاقة السعودي    أولويات تنموية    «الرؤية السعودية» تسبق رؤية الأمم المتحدة بمستقبل المدن الحضرية    الأنساق التاريخية والثقافية    نورا سليمان.. أيقونة سعودية في عالم الموضة العالمية    محمد البيطار.. العالم المُربي    من المقاهي إلى الأجهزة الذكية    «إسرائيل» تغتال ال«الأونروا»    هوس التربية المثالية يقود الآباء للاحتراق النفسي    رحلة في عقل الناخب الأميركي    لوران بلان: مباراتنا أمام الأهلي هي الأفضل ولم نخاطر ببنزيما    عمليات التجميل: دعوة للتأني والوعي    المواطن شريك في صناعة التنمية    الرديء يطرد الجيد... دوماً    مرحباً ألف «بريكس»..!    وبس والله هذا اللي صار.. !    لماذا مشاركة النساء لم تجعل العالم أفضل ؟    الأعمال الإنسانية.. حوكمة وأرقام    عسكرة الدبلوماسية الإسرائيلية    عن فخ نجومية المثقف    الذكاء الاصطناعي طريقة سريعة ومضمونة لحل التحديات    المرأة السعودية.. تشارك العالم قصة نجاحها    أندية الدوري الإسباني تساعد في جمع الأموال لصالح ضحايا الفيضانات    يايسله يُفسر خسارة الأهلي أمام الإتحاد    رسالة رونالدو..    النصر يلاحق العضو «المسيء» قانونياً    خادم الحرمين وولي العهد يعزيان ملك إسبانيا إثر الفيضانات التي اجتاحت جنوب شرق بلاده    موعد مباراة الأهلي القادمة بعد الخسارة أمام الاتحاد    وزير الإعلام يعلن إقامة ملتقى صناع التأثير «ImpaQ» ديسمبر القادم    وزير الداخلية السعودي ونظيره البحريني يقومان بزيارة تفقدية لجسر الملك فهد    «الاستثمارات العامة» وسلطة النقد في هونغ كونغ يوقعان مذكرة تفاهم استثمارية    أمانة القصيم تكثف جهودها الميدانية في إطار استعداداتها لموسم الأمطار    مدير هيئة الأمر بالمعروف في منطقة نجران يزور مدير الشرطة    أمير منطقة تبوك ونائبه يزوران الشيخ أحمد الخريصي    المرشدي يقوم بزيارات تفقدية لعدد من المراكز بالسليل    أمانة القصيم تنظم حملة التبرع بالدم بالتعاون مع جمعية دمي    أعمال الاجتماع الأول للتحالف الدولي لتنفيذ حل الدولتين تواصل أعمالها اليوم بالرياض    الأرصاد: استمرار الحالة المطرية على مناطق المملكة    خدمات صحية وثقافية ومساعدون شخصيون للمسنين    جوّي وجوّك!    لا تكذب ولا تتجمّل!    «الاحتراق الوظيفي».. تحديات جديدة وحلول متخصصة..!    برعاية الملك.. تكريم الفائزين بجائزة سلطان بن عبدالعزيز العالمية للمياه    معرض إبداع    مهرجان البحر الأحمر يكشف عن قائمة أفلام الدورة الرابعة    أحمد الغامدي يشكر محمد جلال    إعلاميون يطمئنون على كلكتاوي    الإمارات تستحوذ على 17% من الاستثمارات الأجنبية بالمملكة    جددت دعمها وتضامنها مع الوكالة.. المملكة تدين بشدة حظر الكنيست الإسرائيلي لأنشطة (الأونروا)    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لماذا «حزام الأمان»
نشر في اليوم يوم 05 - 03 - 2016

شغلت الحوادث المميتة والإصابات المقعدة التي يتعرض لها السائقون نتيجة حوادث السيارات بال مصممي وصانعي السيارات ولهذا عكفوا على إيجاد الحلول المناسبة لمنع وتقليل النتائج المفجعة الناتجة عن تلك الحوادث. ومن أهم ما توصلت إليه تقنيات السيارات لإيجاد الحلول المناسبه للتقليل من هذه الحوادث هو "حزام الأمان". وقد أكدت الدراسات التي أجريت في الولايات المتحدة الأمريكية أن ربط حزام الأمان كان له بالفعل الفضل في تقليل الوفيات وتخفيف الإصابات. بدأ إلزام السائقين بربط حزام الأمان في الولايات المتحدة الأمريكية بالتدرج. فكانت البداية في أوائل الستينيات من القرن الماضي عندما كان ربط الحزام في المقاعد الأمامية اختيارا، ثم بعدها بسنة اصبح ربط الحزام في المقاعد الأمامية والخلفية اختيارا، وبعدها بسنوات قليلة تطورت المسألة فكان ربط الحزام في المقاعد الأمامية إلزاما والخلفية اختيارا مع فرض غرامات مالية على الذين لا يتقيدون بالأنظمة إلى أن أصبح ربط حزام الامان ثقافة سائدة عن السائق فأصبح يربطه تلقائيا حتى ولو كان يقود سيارته في البراري الواسعة.
قبل عشر سنوات تقريبا وصلنا إلى هذه الثقافة أو كدنا وذلك عندما كان ربط حزام الأمان إلزاميا وقام المرور حينها بحملة موسعة على إلزام السائقين بربط حزام الأمان. فصاحب الحملة نشرات تثقيفية وتوعوية بأهمية ربط حزام الأمان وانتشار لرجال "المرور" عند إشارات المرور لتذكير السائقين بربط الحزام ثم بدأ العمل على فرض غرامة مالية على السائق الذي لا يتقيد بربط حزام الأمان. ولكن للأسف لم تدم تلك الحملة سوى شهور قليلة وقد كان المتسبب في التخلي عن ربط الحزام هم الذين كانوا في الأصل سببا في التقيد في ربطه وأقصد هنا المرور ورجاله وذلك عندما تخلوا عن ربط الحزام وهم يقودون السيارات الرسمية التابعة للمرور وتساهلوا في تطبيق القانون على من يشاهدونه لا يربط الحزام. كيف سيتقيد السائق بربط الحزام إذا رأى من يفترض أن يكون هو القدوة متساهلا في ذلك.
قال أحد الأصدقاء متهكما في تعليقه على تخلي المرور عن فرض النظام على السائقين بإلزامهم بربط حزام الأمان ان ذلك راجع إلى تاثير المتنفذين من أصحاب المستشفيات الخاصة الذين أوشكوا على الإفلاس نتيجة قلة الزبائن الذين يفدون إلى مستشفياتهم نتيجة حوادث المرور. رغم أنها كانت نكتة سوداء ولكن خوفي أن يكون فيها شيء من الصدق.
أتمنى أن يعود المرور إلى حملاته في إلزام السائقين بربط حزام الأمان ففي ذلك فوائد عظيمة في تقليل الوفيات وتخفيف الإصابات ونشر ثقافة تلقائية بالتقيد بالقيادة الآمنة عند السائقين. وبالإضافة إلى الفوائد العظيمة التي سبق ذكرها عن ربط حزام الأمان، فإن ذلك سيتبعه توفير لمليارات الريالات التي تتكبدها الدولة نتيجة الحوادث وسيخف القلق الإداري واللوجستي والنفسي الذي لا يسلم منه رجال المرور عند الاستجابة للحوادث المرورية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.