أمير القصيم يرعى حفل تكريم محافظ عنيزة الأسبق    استشهاد 10 فلسطينيين في جنين    500 مليار دولار في البنية التحتية للذكاء الاصطناعي بالولايات المتحدة    صندوق الاستثمارات العامة وشركة "علم" يوقّعان اتفاقية لاستحواذ "علم" على شركة "ثقة"    كعب «العميد» عالٍ على «الليث»    فرصة هطول أمطار رعدية على عدة مناطق    ارتفاع أسعار الذهب إلى 2748.58 دولارًا للأوقية    وفاة مريضة.. نسي الأطباء ضمادة في بطنها    الاتحاد والشباب.. «كلاسيكو نار»    اعتباراً من 23 رجب.. حالة مطرية «سابعة» تترقبها السعودية    انخفاض في وفيات الإنفلونزا الموسمية.. والمنومون ب«العناية» 84 حالة    سكان جنوب المدينة ل «عكاظ»: «المطبّات» تقلقنا    وزير الخارجية من دافوس: علينا تجنّب أي حرب جديدة في المنطقة    محافظ الخرج يزور مهرجان المحافظة الأول للتمور والقهوة السعودية    10 % من قيمة عين الوقف للمبلّغين عن «المجهولة والمعطلة»    حماية البيئة مسؤولية مشتركة    تأسيس مجلس أعمال سعودي فلسطيني    سيماكان: طرد لاعب الخليج «صعّب المباراة»    دوري" نخبة آسيا" مطلب لجماهير النصر    في الجولة 18 بدوري" يلو".. الباطن في مواجهة العين.. وأحد يصطدم بالحزم    الرياض تستعد لمؤتمر«ليب»    خادم الحرمين وولي العهد يُعزيان الرئيس التركي في ضحايا حريق «منتجع بولو»    وفد "الشورى" يستعرض دور المجلس في التنمية الوطنية    وفاة الأمير عبدالعزيز بن مشعل بن عبدالعزيز آل سعود    تعديل قراري متطلبات المسافات الآمنة حول محطات الغاز.. مجلس الوزراء: الموافقة على السياسة الوطنية للقضاء على العمل الجبري بالمملكة    ولي العهد يرأس جلسة مجلس الوزراء    المكاتب الفنية في محاكم الاستئناف.. ركيزة أساسية لتفعيل القضاء المؤسسي    أبواب السلام    علي خضران القرني سيرة حياة حافلة بالعطاء    إيجابية الإلكتروني    شيطان الشعر    إنستغرام ترفع الحد الأقصى لمقاطع الفيديو    قطة تتقدم باستقالة صاحبتها" أون لاين"    كيف تتخلص من التفكير الزائد    عقار يحقق نتائج واعدة بعلاج الإنفلونزا    ضبط تسع شركات استقدام مخالفة    الدبلوماسي الهولندي مارسيل يتحدث مع العريفي عن دور المستشرقين    بيتٍ قديمٍ وباب مبلي وذايب    تأملات عن بابل الجديدة    حفل Joy Awards لا يقدمه إلا الكبار    الرئيس ترمب.. و«إرث السلام»!    خطة أمن الحج والعمرة.. رسالة عالمية مفادها السعودية العظمى    محاذير المواجهة ضد قسد    بيع المواشي الحية بالأوزان    "رسمياً" .. البرازيلي "كايو" هلالي    متلازمة بهجت.. اضطراب المناعة الذاتية    دهن سير الشهرة بزيت الزيتون    في جولة "أسبوع الأساطير".. الرياض يكرّم لاعبه السابق "الطائفي"    جامعة الأمير سطام تُتوج بكأس الجامعات لكرة القدم "ب"    مفوض الإفتاء في جازان: المخدرات هي السرطان الذي يهدد صلابة نسيجنا الاجتماعي    فهد بن محمد يرأس اجتماع «محلي الخرج»    سعود بن نايف يكرم سفراء التفوق    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على عبدالعزيز بن مشعل    حرس الحدود بمكة ينقذ مقيمين تعطلت واسطتهما البحرية    نائب أمير تبوك يتسلم التقرير السنوي لفرع وزارة الموارد البشرية    انطلاق المرحلة الأولى من برنامج "سفراء المحمية"    برئاسة نائب أمير مكة.. لجنة الحج تستعرض مشاريع المشاعر المقدسة    محافظ جدة يطلع على برامج إدارة المساجد    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أزمة تُدخِل الطريق الساحلي في النفق المظلم
نشر في اليوم يوم 16 - 09 - 2011

تفجرت أزمة جديدة بين فرع وزارة النقل بالشرقية وشركة الكهرباء حول ترحيل عوائق الكهرباء في الطريق الساحلي الدمام - الخبر مما يهدد بعقبات جديدة في الطريق تؤدى لمرحلة جديدة من التأخير، حيث اعترضت وزارة النقل على المدة التي حددتها شركة الكهرباء لترحيل الكيابل وهي 18 شهرا لما قد يتسبب في تأخير استكمال المشروع وتكون عائقا في تسليم الطريق في موعده المحدد،
وأكد مدير إدارة الطرق في فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية المهندس عبد الله السليمان " أن مقاول المشروع ليس له دخل في تأخر تنفيذ الطريق حيث هناك رضا تام على سير العمل في طريق الساحلي الدمام الخبر لولا وجود بعض العوائق والتي تسببت في التأخير مثل كيابل الكهرباء وعوائق أخرى "بسيطة" التي لن تقف عقبة في أمام افتتاح المشروع بعد الانتهاء منه، مثل نزع ملكيات أو حائط ملعب الأمير سعود بن جلوي بالراكة مشيرًا إلى أن جميع عوائق البنية التحتية للمشروع تم التنسيق فيها مع الجهات ذات العلاقة والانتهاء منها ولم يتبق غير كيابل الكهرباء من الجهتين الشرقية والغربية، وينفذ الآن ترحيل الكيابل في الجهة الشرقية بعد توقف المقاول وإعطاء الفرصة للترحيل ومن ثم يعود مقاول المشروع باستكمال أعماله في الطريق الرئيسي وطريق الخدمة،جميع عوائق البنية التحتية للمشروع تم التنسيق فيها مع الجهات ذات العلاقة والانتهاء منها ولم يتبق غير كيابل الكهرباء من الجهتين الشرقية والغربية، وينفذ الآن ترحيل الكيابل في الجهة الشرقية بعد توقف المقاول وإعطاء الفرصة للترحيلأما فيما يخص الجهة الغربية فقد تم عقد اجتماع تنسيقي في وقت سابق مع شركة الكهرباء بحضور وكيل وزارة الطرق والنقل المساعد للشؤون الفنية والمشرف العام على إدارة الطرق بالمنطقة الشرقية المهندس محمد السويكت ورئيس شركة الكهرباء للقطاع الشرقي المهندس عبد الحميد النعيم وعدد من المهندسين والمشرفين من الطرفين لترحيل كيابل الكهرباء والتي تمتد من مخطط المهندسين وحتى تقاطع حي الراكة بطول400 متر ودوار الأمير سلطان وحتى مخطط المهندسين بطول 4 كيلومترات بالإضافة لتحديد المدة الزمنية للانتهاء من الترحيل حيث طالب المسئولون في شركة الكهرباء ب 18 شهرا لازالتها، ورفضنا هذه المدة الطويلة التى تؤخر المشروع، وأضاف السليمان بقوله: " لم نتوصل حتى الآن لحل نهائي في كيابل الجهة الغربية"، ورفضت شركة الكهرباء في المنطقة الشرقية الاتهامات التي وجهتها وزارة النقل بأنها أصبحت عائقا أمام استكمال الطريق الساحلي، حيث أوضح رئيس القطاع الشرقي للتوزيع وخدمات المشتركين بشركة الكهرباء المهندس عبد الحميد النعيم بأنه تم مخاطبة فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية بثلاثة خطابات (تحتفظ الجريدة بنسخة منها) لتوضيح رغبتنا في ترحيل الكيابل الكهربائية في كامل المشروع، واضاف النعيم بقوله: "لسنا عائقا في تنفيذ ترحيل كابلات الكهرباء والعقبات الموجودة خارجة عن إرادة الشركة ولاعلاقة لنا بها مثل الانتظار لحين قيام مقاول الطريق بتسليم موقع العمل أو عدم توفير مواقع بديلة لمحولات الإنارة وما يؤخرنا الآن هو مقاول المشروع" وأضاف المهندس النعيم "أن تكلفة ترحيل الكابلات والمعدات المتعارضة فيما يخص خطوط توزيع الجهد 13.8 كيلو فولت من المحطة 130 إلى المحطة 3900 بلغت مليونين وسبعمائة ألف ريال وتشمل الجهتين الغربية من محور الطريق الساحلي أما فيما يخص المنطقة من المحطة 900+3 إلى 800+8 بالإضافة للمنطقة من المحطة 900+6 إلى 600+7 ويفصل بين المحطتين مشروع نفق جامعة الدمام فقد بلغت تكلفة ترحيل الكابلات والمعدات المتعارضة مليونين وخمسمائة ألف ريال للجهتين الشرقية والغربية"
يذكر أن الطريق الساحلي الدمام الخبر يتم تنفيذه على مرحلتين المرحلة الأولى تبدأ من دوار الأمير سلطان وحتى تقاطع الراكة بطول 3.9 كيلو متر بمبلغ 50 مليون ريال ليصبح الطريق بثلاث حارات مرور للاتجاه الواحد وطريق خدمة من الجانبين بحارتي مرور، فيما تبدأ المرحلة الثانية من بعد تقاطع الراكة ب 300 متر تقريبا وحتى نفق جامعة الدمام ويستغرق العمل بها 6 أشهر من انتهاء العوائق بطول 1.9 كيلو متر بمبلغ 19 مليون ريال.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.