سواليف

هل من حقنا أن نغضب عندما تتعطل إحدى عربات القطار فتقطع الطريق بين أهم مدينتين في الشرقية ويحتاس الناس وتنقلب الأمور و يتحول مشوار الدقائق العشر إلى ساعتين أو ثلاث؟!
أنا لا أتحدث عن العربة نفسها فقد يكون الإغلاق نتيجة تعطل شاحنة أوحتى حادث بسيط، لكنني أتحدث عن ضعف في البنية التحتية للطرق.
كان من المفروض أن تكون هناك خطوط دائرية لا تتعطل فيها حركة المرور ويستطيع الناس سلكها دون مصاعب فالخطوط الدائرية هي من بديهيات المخططين الهندسيين .
وأنا وكما قلت دائما لا أحب المقارنة مع أي بلد آخر حتى لا أهضم حق بلدي. لكنني أقارنه بالخطوط الدائرية في كثير من مناطقنا كالرياض و القصيم و حتى الأحساء و هي الخطوط التي لولاها لاختنقت الطرقات ولاحتاس الناس و تعطلت أعمالهم.
دائري الدمام أخذ من الإعلام أكثر مما أخذه «برج ايفل» ومع ذلك لا زال يراوح مكانه بين نزع ملكيات أو تعديل مسارات وأجزم انه في حال انتهائه ستكون المدن الأخرى في الرياض والقصيم والاحساء وغيرها من مدن المملكة قد انتهت من تنفيذ أكثر من خط دائري يسهّل حركة المرور ويضمن انسيابيتها دون نزع أو نزاع.
ولكم تحياتي