أعلنت هوندا موتور أمس أنها ستسحب 1.35 مليون سيارة صغيرة من طراز فيت من مختلف أنحاء العالم لإصلاح عيوب في توصيلات الأسلاك في المصابيح الأمامية. في حين ذكرت شركة فولكسفاجن أنها ستستدعي أكثر من 413 ألف سيارة في الولاياتالمتحدةوكندا بسبب مخاطر من احتمال حدوث تسرب للوقود وربما اشتعال للنيران. وقال متحدث باسم هوندا موتور في طوكيو إنه لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث مرتبطة بهذا الخلل. ويشمل السحب السيارات فيت المصنوعة بمصنع سوزوكا التابع لهوندا في اليابان بين نوفمير 2001 وأكتوبر 2007. وسيجري استدعاء نحو 735 ألف وحدة في اليابان حيث تعتبر فيت الأكثر انتشارا في البلاد بعد بريوس التي تصنعها تويوتا موتور وذلك باستبعاد السيارات الصغيرة التي تبلغ سعتها 660 سي سي. وستسحب هوندا 143 ألف سيارة فيت صدرت إلى الولاياتالمتحدة و385 ألفا في أوروبا حيث يحمل الطراز اسم جاز. وسيتم استدعاء سيارات في الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا. وقال المتحدث إن تكلفة السحب في اليابان ستبلغ نحو 3.6 مليارات ين (43 مليون دولار) ولن يكون لها تأثير يذكر على أرباح هوندا. من جانبها أوضحت شركة فولكسفاجن أن السحب سيشمل سيارات من الطرازات جولف ورابيت وجيتا وجيتا سبورتس فاجن صنعت في الفترة من 2007 حتى 2009. وقالت الشركة إن العملية تشمل أيضا السيارة بيتل الجديدة التي صنعت في الفترة من 2006 حتى 2010. وأضافت أنه سيتم سحب 377 ألف سيارة في الولاياتالمتحدة والباقي في كندا. وقالت فولكسفاجن في بيان في فرانكفورت إنها ستسحب نحو 377 ألف سيارة في أميركا الشمالية. إلا أن متحدثا باسم الشركة قال فيما بعد إن الرقم لم يتضمن 36 ألف سيارة يشملها السحب في كندا. وفيما يخص الطراز بيتل ذكرت الشركة في بيان إلى الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة أن حلقة تثبيت تشكل جزءا من نظام التوجيه يمكن أن تسبب مشكلة من نفس النوع. وجميع السيارات صنعت في المكسيك وجرى شحنها إلى الولاياتالمتحدةوكندا. وقالت الشركة في بيان إلى سلطات السلامة الأميركية إنه سيتم إخطار ملاك السيارات بالسحب في يناير.
