«الاستثمار العالمي»: المستثمرون الدوليون تضاعفوا 10 مرات    قيود الامتياز التجاري تقفز 866 % خلال 3 سنوات    رئيسة (WAIPA): رؤية 2030 نموذج يحتذى لتحقيق التنمية    سعود بن مشعل يشهد حفل "المساحة الجيولوجية" بمناسبة مرور 25 عامًا    السد والهلال.. «تحدي الكبار»    ظهور « تاريخي» لسعود عبدالحميد في الدوري الإيطالي    أمطار على مكة وجدة.. «الأرصاد» ل«عكاظ»: تعليق الدراسة من اختصاص «التعليم»    «التعليم»: حظر استخدام الهواتف المحمولة بمدارس التعليم العام    إسماعيل رشيد: صوت أصيل يودّع الحياة    من أجل خير البشرية    وفد من مقاطعة شينجيانغ الصينية للتواصل الثقافي يزور «الرياض»    محمد بن راشد الخثلان ورسالته الأخيرة    مملكتنا نحو بيئة أكثر استدامة    نيوم يختبر قدراته أمام الباطن.. والعدالة يلاقي الجندل    في الشباك    بايرن وسان جيرمان في مهمة لا تقبل القسمة على اثنين    النصر يتغلب على الغرافة بثلاثية في نخبة آسيا    قمة مرتقبة تجمع الأهلي والهلال .. في الجولة السادسة من ممتاز الطائرة    وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الرباعي بشأن السودان    الكرامة الوطنية.. استراتيجيات الرد على الإساءات    نائب أمير الشرقية يكرم الفائزين من القطاع الصحي الخاص بجائزة أميز    ألوان الطيف    ضاحية بيروت.. دمار شامل    «بنان».. جسر بين الماضي والمستقبل    حكايات تُروى لإرث يبقى    جائزة القلم الذهبي تحقق رقماً قياسياً عالمياً بمشاركات من 49 دولة    نقاط شائكة تعصف بهدنة إسرائيل وحزب الله    أهمية قواعد البيانات في البحث الأكاديمي والمعلومات المالية    الأمير محمد بن سلمان يعزّي ولي عهد الكويت في وفاة الشيخ محمد عبدالعزيز الصباح    تطوير الموظفين.. دور من ؟    السجن والغرامة ل 6 مواطنين ارتكبوا جريمة احتيالٍ مالي    قصر بعظام الإبل في حوراء أملج    كلنا يا سيادة الرئيس!    القتال على عدة جبهات    معارك أم درمان تفضح صراع الجنرالات    الدكتور ضاري    التظاهر بإمتلاك العادات    مجرد تجارب.. شخصية..!!    كن مرناً تكسب أكثر    نوافذ للحياة    زاروا المسجد النبوي ووصلوا إلى مكة المكرمة.. ضيوف برنامج خادم الحرمين يشكرون القيادة    الرئيس العام ل"هيئة الأمر بالمعروف" يستقبل المستشار برئاسة أمن الدولة    صورة العام 2024!    ما قلته وما لم أقله لضيفنا    5 حقائق من الضروري أن يعرفها الجميع عن التدخين    «مانشينيل».. أخطر شجرة في العالم    التوصل لعلاج فيروسي للسرطان    محافظ صبيا يرأس اجتماع المجلس المحلي في دورته الثانية للعام ١٤٤٦ه    وزير الخارجية يطالب المجتمع الدولي بالتحرك لوقف النار في غزة ولبنان    استعراض السيرة النبوية أمام ضيوف الملك    أمير الشرقية يستقبل منتسبي «إبصر» ورئيس «ترميم»    الوداد لرعاية الأيتام توقع مذكرة تعاون مع الهيئة العامة للإحصاء    أمير الرياض ونائبه يؤديان صلاة الميت على الأمير ناصر بن سعود بن ناصر وسارة آل الشيخ    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل الكوري    البريد السعودي يصدر طابعاً بريدياً بمناسبة اليوم العالمي للطفل    الدفاع المدني يحذر من الاقتراب من تجمعات السيول وعبور الأودية    الأهل والأقارب أولاً    الإنجاز الأهم وزهو التكريم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الشاحنات تتكدس بمنفذ الوديعة للمرة الثانية
نشر في الوطن يوم 21 - 12 - 2015

عادت أزمة تكدس الشاحنات أمام البوابة الشمالية للجانب السعودي من منفذ الوديعة وفي الجهة الجنوبية للمنفذ اليمني كما كانت، إذ أوضح عابرون للمنفذ أن الطوابير تمتد إلى نحو 16كيلومترا، منها 10 كيلومترات في الأراضي السعودية، وتبدأ من بوابة المنفذ حتى قرب دوار الوديعة، وسط تصميم من الجمارك على عدم السماح للشاحنات المخالفة بالمرور.
أسباب التكدس
تسهم عوامل عدة في زيادة التكدس منها إصرار الجمارك على ضرورة التزام الشاحنات بقياسات الأطوال والأحجام الخليجية، وإصرار ملاك الشاحنات في الوقت نفسه على توجيه شاحناتهم للوديعة دون تعديل أطوالها، أملا في الحصول على استثناء يجنبهم تكاليف التعديل في الطول وتقليل حجم منقولاتهم وبالتالي خفض أجرة النقل.
وتذمر عدد من سائقي الشاحنات الصغيرة والنظامية من هذه الطوابير التي تعيق تقدمهم نحو المنفذ لإنهاء إجراءاتهم، كونهم مضطرين للالتزام بالطابور، في حين بين آخرون أنه يسمح لهم بتخطي الطوابير والوصول إلى نقطة الجمارك، وأن الموظفين يسمحون لهم بذلك.
افتقار للخدمات
يضطر سائقو الشاحنات للمبيت في شاحناتهم طوال فترة الانتظار والتي تمتد ل5 أيام أو أكثر، مع افتقار الموقع للخدمات من مساجد ودورات مياه ومحطات وقود بعد أن أزيل مجمع محروقات وخدمات من الموقع لدواعي أمنية قبل سنوات. وينشط بائعون للمواد الغذائية والمحروقات في موقع التكدس، حيث يباع الديزل للقاطرات كونها تستهلك حوالي 50 لترا من الديزل يوميا لحاجتها للحركة كلما تحرك الطابور، مع صعوبة العودة لأقرب محطة محروقات في الوديعة لأن ذلك يعني الوقوف في آخر الطابور.
إصرار الجمارك
قال المتحدث الرسمي للجمارك عيسى العيسى ردا على استفسارات "الوطن" حول استمرار تكدس الشاحنات أمام منفذ الوديعة "هذا الشأن خاص وله جهات متخصصة لمعالجته ولا يتم من خلال الإعلام"، مؤكدا أن أطوال الشاحنات ما بين 21 و24 مترا يعد مخالفا للمواصفات القياسية الخليجية التي حددت بألا يزيد الطول الكلي للشاحنة المنفردة أو الحافلة على 12.5 مترا، وللقاطرة ونصف المقطورة على 18 مترا، وألا يزيد العرض الكلي لأي مركبة على 2.6 متر والارتفاع على 4.2 أمتار، وهناك إشكالية تتمثل في عدم إمكانية فحص تلك الشاحنات بأنظمة الفحص بالأشعة.
وبين أن جمرك الوديعة أبلغ ملاك الشاحنات وكذلك مكاتب التخليص بخطابات عدة وأرفق بها المواصفات للتقيد بها، كما تم تسجيل نحو 300 تعهد للالتزام بها، وبالتالي تم منع خروج هذه الشاحنات المخالفة.
جزاءات وغرامات
حصلت "الوطن" على نسخة من خطاب التقيد بالإبعاد والأوزان الموجه إلى مكاتب التخليص الجمركي بمنفذ الوديعة تحت توقيع المدير العام للجمرك بالمنفذ زياد العرادي، تضمن التأكيد بتبليغ جميع المستوردين والمصدرين بالتقيد بالأبعاد والأوزان ومن يتم ضبطه مخالفا لما ورد في المواصفات يطبق بحقه الجزاءات والغرامات الجمركية اللازمة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.