مغادرة الطائرة ال19 إلى لبنان ضمن الجسر الجوي الإغاثي السعودي    إشكالية نقد الصحوة    مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق على تراجع    الاتفاق يواجه القادسية الكويتي في دوري أبطال الخليج للأندية    المملكة تستحوذ على المركز الأول عالمياً في تصدير وإنتاج التمور    الاحتلال لا يعترف ب (الأونروا)    «الكونغرس» يختار الرئيس حال تعادل هاريس وترمب    تركيا: نستهدف رفع حجم التجارة مع السعودية إلى 30 مليار دولار    النصر لا يخشى «العين»    الهلال يمزق شباك الاستقلال الإيراني بثلاثية في نخبة آسيا    المملكة ومولدوفا تعززان التعاون الثنائي    «التعليم»: 5 حالات تتيح للطلاب التغيب عن أداء الاختبارات    الأسمري ل«عكاظ»: 720 مصلحاً ومصلحة أصدروا 372 ألف وثيقة    الاختبارات.. ضوابط وتسهيلات    اتحاد الغرف يطلق مبادرة قانونية للتوعية بأنظمة الاستثمار في المملكة والبرتغال    «جاهز للعرض» يستقطب فناني الشرقية    «انسجام عالمي» تعزز التواصل مع المقيمين    شتاء طنطورة يعود للعُلا    12 تخصصاً عصبياً يناقشه نخبة من العلماء والمتخصصين بالخبر.. الخميس    المحميات وأهمية الهوية السياحية المتفردة لكل محمية    ليلة الحسم    برعاية الأميرعبدالعزيز بن سعود.. انطلاق المؤتمر والمعرض الدولي الرابع لعمليات الإطفاء    سلوكيات خاطئة في السينما    إعادة نشر !    «DNA» آخر في الأهلي    العلاج في الخارج.. حاجة أم عادة؟    1800 شهيد فلسطيني في العملية البرية الإسرائيلية بغزة    ربط الرحلات بالذكاء الاصطناعي في «خرائط جوجل»    رئيس الشورى يستقبل السفير الأمريكي    مسلسل حفريات الشوارع    للتميُّز..عنوان    لماذا رسوم المدارس العالمية تفوق المدارس المحلية؟    منظومة رقمية متطورة للقدية    الأمير عبدالعزيز بن سعود يتابع سير العمل في قيادة القوات الخاصة للأمن والحماية    الأمير تركي بن طلال يستقبل أمير منطقة الجوف    زرًعِية الشبحة القمح العضوي    تنوع تراثي    غيبوبة توقف ذاكرة ستيني عند عام 1980    نحتاج هيئة لمكافحة الفوضى    في شهر ديسمبر المقبل.. مهرجان شتاء طنطورة يعود للعلا    كلمات تُعيد الروح    قصص من العُمرة    " المعاناة التي تنتظر الهلال"    في الجولة الرابعة من دوري أبطال أوروبا.. قمة بين ريال مدريد وميلان.. وألونسو يعود إلى ليفربول    الاستقلالية المطلقة    تشخيص حالات نقص افراز الغدة الدرقيه خلال الحمل    النظام الغذائي المحاكي للصيام يحسن صحة الكلى    أمير تبوك يستقبل قنصل بنغلاديش    ترمب وهاريس في مهمة حصاد جمع الأصوات    «تطوير المدينة» تستعرض التنمية المستدامة في القاهرة    سعود بن بندر يهنئ مدير فرع التجارة بالشرقية    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على مناطق المملكة حتى السبت المقبل    وزير الدفاع يستقبل نظيره العراقي ويوقّعان مذكرة تفاهم للتعاون العسكري    السعودية تؤكد دعمها لجهود التنوع الأحيائي وتدعو لمؤتمر مكافحة التصحر بالرياض    قائد القوات المشتركة يستقبل الشيخ السديس        حرس الحدود بعسير يحبط تهريب 150 كلجم من القات    مقال ذو نوافذ مُطِلَّة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الدائري الرابع بمكة أضخم تقاطع 5 جسور في الشرق الأوسط
تسيير قطار في المستقبل ضمن الجزيرة الوسطية
نشر في الوطن يوم 12 - 07 - 2010

أكد مدير عام المشاريع في أمانة العاصمة المقدسة المهندس عباس قطان أن تقاطع الطريق الدائري الرابع مع طريق جدة السريع بمكة المكرمة من أضخم التقاطعات في منطقة الشرق الأوسط بخمسة جسور تزيد أطوالها عن ألف و سبعمئة متر منها ثمانمئة متر طول الجسر العلوي للمحول الاتجاهي للحركات القادمة من جدة والمتجهة إلى شمال مكة بأكثر من 314 مليون ريال، وسيتم إنجازه خلال عامين ونصف.
وأشار قطان ل "الوطن" إلى أن تصميم الطريق يكون حرا بأعلى المواصفات التصميمية للطرق ويحقق مواصفات الطريق الحضري ويتكامل مع شبكة الطرق ويأخذ بعين الاعتبار أساليب النقل المختلفة المتوفرة حاليا والمتوقع إنشاؤها في المستقبل.
وأضاف أن المقطع العرضي للطريق من حرم إجمالي قدره 100 م يشمل 4 حارات مرورية في كل اتجاه للطريق الرئيسي، 3 حارات مرورية في كل اتجاه لطريق الخدمة، جزيرة وسطية بعرض 20م لاستيعاب مسارات نقل عام مستقبلية، وجزيرة فاصلة بعرض 8,1 م لاستيعاب المداخل والمخارج بين الطريق الرئيسي وطريق الخدمة بشكل آمن وفعال.
وبين مديرعام المشاريع أن التصميم يساهم بإمكانية تسيير قطار في المستقبل ضمن الجزيرة الوسطية دون الحاجة لتعديلات، كما يوفر سرعة تبلغ 120 كيلومترا في الساعة على الطريق الرئيسي و سرعة 80 كيلومترا في الساعة على المحولات الاتجاهية، مبيناً أنه تم تحديد شكل تقاطع الطريق الدائري الرابع مع طريق جدة السريع بناء على الحجم المروري التصميمي للسنة التصميمية 1451ه آخذين بعين الاعتبار مواسم رمضان والحج والأيام العادية.
وأوضح قطان أن تصميم التقاطع على شكل تقاطع اتجاهي، لخدمة جميع حركات الالتفاف إلى اليمين وتم خدمة حركات الالتفاف إلى اليسار بمحولات اتجاهية للحركات القادمة من جدة والمتجهة إلى شمال مكة، وللحركات القادمة من جنوب مكة والمتجهة إلى جدة، وكذلك بحلقات للحركات القادمة من شمال مكة والمتجهة إلى وسط مكة وللحركات القادمة من وسط مكة والمتجهة إلى جنوب مكة.
وكانت الدراسة المرورية أظهرت أنه يتوقع أن تحمل المحولات الاتجاهية في حج عام 1451ه كثافة مرورية قدرها 2600 مركبة في الساعة للحركات القادمة من جدة والمتجهة إلى شمال مكة، و3300 مركبة في الساعة للحركات القادمة من جنوب مكة والمتجهة إلى جدة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.