للمحافظة على البنية التحتية والعمر الافتراضي وتقليل الصيانة للطرق عموماً داخل المدن والأرصفة بوجه خاص لابد من تكاتف الجميع: المرور والبلديات ووزارة النقل؛ لدراسة الموضوع دراسة مستفيضة للخروج بحلول مجدية تخدم الجميع وتحافظ على الطرق والشوارع والأرصفة داخل المدن. المشكلة تتلخص في مركبات النقل جميعها من تريلات وقلابيات وما ينتج عنها من تكسير وتدمير لشوارع داخل وخارج المدن بسبب الوزن الزائد والحمولة غير المقننة والمقاس الزائد (غير مؤهلة حجماً ووزناً) مما يسبب مشكلة في الدخول والخروج داخل مراكز المدن، والمشكلة الأخرى هي التلوث البيئي الذي زاد عن حده كنتيجة لوسائل النقل داخل المدن والأحياء. الحلول: 1 – دراسة مدى تحمل البنية التحتية للشوارع، هذا يساعد على تحديد أوزان الشاحنات ومعدات النقل داخل المدن. 2 – تحديد أوزان الناقلات داخل المدن، وهذا يساعد على المحافظة على الشوارع من التكسير وعدم انخفاض الشارع عن المستوى الفعلي بسبب الحمولة الزائدة. 3 – إعادة النظر في نوع وحجم الناقلات الموجودة الآن، لماذا لا تكون ذات مقاس وحمولة أصغر من الموجود؟ هذا يساعد على سهولة السير، ويكون الوزن خفيفاً فلا ضرر ولا ضرار. 4 – وضع قرب في الشكمانات أو العادم للتخفيف من الغازات والتلوث الناتج من العادم لتخفيف الضرر البيئي. الهدف مدن عصرية ذات شوارع نظيفة وبعيدة عن التكسير بسب النقل غير المقنن والحمولة الزائدة ولابد من تلافي هذه المؤثرات وتكاتف الجميع لما يخدم البلد ويحافظ على البنية التحتية وقتاً أطول، ويخفف من الملوثات البيئية، مدن عصرية بدون مركبات نقل ذات حجم ووزن زائدين.