كشف النقاب عن مشروع «أرض التجارب لمستقبل النقل» في السعودية    استشهاد خمسة فلسطينيين    الفريق الفتحاوي يواصل استعداداته لمواجهة الشباب.. وقوميز يعقد مؤتمرًا صحفيًا    كارلو أنشيلوتي يتفق مع منتخب البرازيل    رياح و امطار على عدة اجزاء من مناطق المملكة    مغادرة أولى رحلات المستفيدين من مبادرة "طريق مكة"    المخزونات الغذائية والطبية تتناقص بشكل خطير في غزة    منظمة العفو الدولية: إسرائيل ترتكب جريمة إبادة جماعية    الهدد وصل منطقة جازان.. الأمانة العامة تعلن رسميًا عن الشوارع والأحياء التي تشملها خطة إزالة العشوائيات    أمير منطقة جازان يرعى حفل تخريج الدفعة ال20 من طلبة جامعة جازان    ولي العهد يعزز صناعة الخير    ولي العهد يتبرع بمليار ريال دعماً لتمليك الإسكان    بوتين يعلن هدنة مؤقتة في ذكرى انتصار الاتحاد السوفيتي    الانتخابات العراقية بين تعقيدات الخريطة وضغوط المال والسلاح    رواتب أعضاء هيئة التدريس في الجامعات السعودية.. التحديات وسبل التحسين    وفاة «أمح».. أشهر مشجعي الأهلي المصري    النصر يتوج بكأس دوري أبطال آسيا الإلكترونية للنخبة 2025    المنتخب السعودي للخماسي الحديث يستعد لبطولة اتحاد غرب آسيا    نادي الثقبة لكرة قدم الصالات تحت 20 سنة إلى الدوري الممتاز    في الجولة 31 من يلو.. نيوم لحسم اللقب.. والحزم للاقتراب من الوصافة    كلاسيكو نار في نصف نهائي نخبة آسيا للأبطال.. الأهلي والهلال.. قمة سعودية لحجز مقعد في المباراة الختامية    رافينيا: تلقيت عرضا مغريا من الدوري السعودي    الفالح: 700 فرصة استثمارية في الشرقية بقيمة 330 ملياراً    السعودية ومصر تعززان التعاون الصناعي    الضيف وضيفه    شدّد على تأهيل المنشآت وفق المعايير الدولية.. «الشورى» يطالب بتوحيد تصنيف الإعاقة    زواجات أملج .. أرواح تتلاقى    أمير المدينة يدشّن مرافق المتحف الدولي للسيرة النبوية    الأمير فيصل بن سلمان:"لجنة البحوث" تعزز توثيق التاريخ الوطني    توجّه دولي يضع نهاية لزمن الميليشيات.. عون:.. الجيش اللبناني وحده الضامن للحدود والقرار بيد الدولة    حكاية أطفال الأنابيب (2)    «الشورى» يقر توصيات لتطوير مراكز متخصصة للكشف المبكر لذوي الإعاقة والتأهيل    محمد بن عبدالرحمن يلتقي نائب "أمن المنشآت"    وزارة الداخلية تواصل تنفيذ مبادرة "طريق مكة" في (7) دول و(11) مطارًا    استعراض منجزات وأعمال "شرف" أمام أمير تبوك    بيئة جدة تشارك في فعالية «امش 30»    مستشفى الملك خالد بالخرج يدشن عيادة جراحة السمنة    محافظ محايل يكرم العاملين والشركاء في مبادرة "أجاويد 3"    هيئة الربط الخليجي ومعهد أبحاث الطاقة الكهربائية ينظمان ورشة عن الذكاء الاصطناعي التوليدي    6.47 مليارات ريال إيرادات المنشآت السياحية في 90 يوما    شذرات من الفلكلور العالمي يعرف بالفن    GPT-5 وGPT-6 يتفوقان على الذكاء البشري    انطلاق ملتقى "عين على المستقبل" في نسخته الثانية    مكتبة الملك عبدالعزيز تعقد ندوة "مؤلف وقارئ بين ثنايا الكتب"    أمير المدينة المنورة يدشّن المرافق الحديثة للمتحف الدولي للسيرة النبوية    تدشين 9 مسارات جديدة ضمن شبكة "حافلات المدينة"    الرياض تستضيف الاجتماع الدولي لمراكز التميز لمكافحة الإرهاب    جمعية الخدمات الصحية في بريدة تفوز بجائزة ضمان    القبض على مواطن بتبوك لترويجه مادة الحشيش المخدر    محافظ تيماء يرأس الجلسه الأولى من الدورة السادسة للمجلس المحلي    بلدية مركز شري تُفعّل مبادرة "امش 30" لتعزيز ثقافة المشي    جامعة الأمير سلطان تطلق أول برنامج بكالوريوس في "اللغة والإعلام" لتهيئة قادة المستقبل في الإعلام الرقمي    أمير الشرقية يرعى تخريج الدفعة ال 46 من جامعة الملك فيصل    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    كيف تحل مشاكلك الزوجيه ؟    مدير الجوازات يستعرض خطة أعمال موسم الحج    ملتقى «توطين وظيفة مرشد حافلة» لخدمة ضيوف الرحمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حولوا الشوارع إلى مسار واحد.!
نشر في الرياض يوم 25 - 08 - 2013

أشاد سائقون وأصحاب بعض المحلات التجارية بقرارات إدارة المرور القاضي بتحويل بعض الشوارع الرئيسة والحيوية إلى مسار واحد فقط، بهدف فك الاختناقات المرورية وزيادة الانسيابية، إلاّ أن البعض ألمح إلى أن الانسيابية زادت من الازدحام عند الإشارات المرورية، مما يجعل مدة الانتظار طويلة جداًّ، وهو ما يدعو إلى البحث عن حلول تساهم في تسريع حركة السير، خاصةً عند الإشارات الضوئية.
وتمت دراسة تحويل بعض الشوارع الحيوية إلى "مسار واحد" من قبل لجان متخصصة في إدارة المرور وأمانة المنطقة الشرقية، وانتهت إلى إقرار الشوارع التي تستدعي هذا الإجراء بما يحقق الصالح العام على مستوى قائدي المركبات والمحال، من خلال تحديد مسار بما يُعرف ب"طلوع" أو "نزول"، أي "دخول" أو "خروج" للمدينة، حيث ساهمت التجربة في زيادة الانسيابية من خلال جعل المسار ذو الطاقة الاستيعابية المحددة بمركبتين متجاورتين يصل إلى ثلاثة مركبات، وفي كثير من الأحيان أربعة، إضافةً إلى المساحة الكبيرة للمواقف على جانبي الطريق.
وتُعد تجربة المنطقة الشرقية في تحويل بعض شوارعها في الدمام إلى مسار واحد ناجحة، على الرغم أنها واجهت معارضات ومطالبات من ملاك العقارات والمحال التجارية، إلاّ أنه بعد التنفيذ لقيت استحسان المواطنين، حيث ساهمت في تقليص الإشارات، وكذلك عدم تكدس المركبات أمام المحال والمطاعم، وكذلك ساهمت في إنسيابية الحركة.
أفضل للزبائن
ونظّم مشروع المسار الواحد المحال التجارية، بحيث تكون أغلبها على الجانب الأيسر، وهو ما يُعد الأفضل للسائق.
وقال "أحمد عبدالرحيم" -مشرف محل تجاري يقع على أحد الشوارع في منطقة السوق التي تم تحويلها إلى مسار واحد-: إن المحلات الواقعة على الجانب الأيسر للسائق تُعد أكثر حظاً من مثيلاتها في الجانب الآخر، بحكم أن موقع قائد المركبة سيلمح المحلات في اليسار بشكل أفضل، مما يساعد على زيادة نسبة الزوار للمحل، مضيفاً أن تحويل الشوارع والطرق الرئيسة ذات الكثافة العالية ساهم وبدرجة كبيرة في انسياب الحركة، وكذلك سهولة وصول الزبائن إلى السوق والمحلات التجارية.
نظام مربعات
وعلى الرغم من الراحة الكبيرة التي أكدها أغلب مستخدمي الشوارع بعد تحويلها إلى مسار واحد، إلاّ أن البعض ذكر أن عدم وجود نقطة للعودة يساهم في الكثير من الضيق، خاصةً وأن بعض المنافذ أو المخارج الفرعية تدخلهم إلى مناطق تشهد اختناقات مرورية شديدة؛ بسبب عدم تهيئتها لاستيعاب الكم الكبير من المركبات الباحثة عن مسار للعودة.
واقترح المواطن "خالد الزهراني" أن يتم تفعيل نظام المربعات، من خلال إيجاد مسارات واضحة ذات اتساع يكفي المركبات، بحيث يستوعب الأعداد المتزايدة للسيارات، مع وجود طريق للعودة، بحيث يضمن عدم الوقوع في متاهة الأحياء السكنية أو الطرق المسدودة.
توفير مواقف
وأشار "محمود حمدي" -يعمل في أحد المطاعم في مدينة الدمام وتقع على طريق تحوّل إلى مسار واحد- إلى أن الفكرة جيدة، وساهمت بانسيابية الحركة، بل ووفرت مواقف للسيارات بشكل أكثر من ممتاز، إلاّ أن الشارع ذا المسارين هو المُفضل لأصحام المطاعم، بشرط أن يكون ذا مساحة واسعة، إضافة إلى توفر المواقف بطريقة سهلة للزبائن، وكذلك لزوّار المحلات التجارية المجاورة.
زيادة الإنسيابية
وأكد الرائد "منصور بن عبيد الشكرة" -الناطق الإعلامي لمرور المنطقة الشرقية بالإنابة- على أن تجربة تحويل بعض الشوارع الحيوية إلى مسار واحد تمت بعد دراسة مستفيضة من قبل لجان متخصصة من قبل إدارة المرور وأمانة المنطقة الشرقية، وانتهت إلى إقرار الشوارع التي تستدعي هذا الإجراء بما يحقق الصالح العام على مستوى قائدي المركبات والمحلات التجارية، وذلك من خلال تحديد مسار الطريق بما يعرف ب"طلوع" أو "نزول"، أي دخول أو خروج للمدينة أو البلدة، مضيفاً أن التجربة ساهمت وبشكل واضح بزيادة الانسيابية من خلال جعل المسار ذي الطاقة الاستيعابية المحددة بمركبتين متجاورتين إلى ثلاث، وفي كثير من الأحيان أربع، إضافةً إلى المساحة الكبيرة للمواقف على جانبي الطريق.
لا ضرر
وأوضح الرائد "الشكرة" أنه تخوّف بعض أصحاب المحال التجارية من فكرة المشروع في بداية الأمر، إلاّ أنه لم يردنا أي ملاحظات بعد التنفيذ تفيد عن تضررها من هذا الإجراء، خاصةً بعد أن تلمسوا سهولة وصول المتسوقين، مع توفر المواقف بشكل مريح للجميع، مُفنداً مشكلة عدم توفر مخارج مناسبة أو نقاط عودة في الطرق ذات الاتجاه الواحد، مشيراً إلى أن الشوارع الرئيسة يقطعها شوارع أخرى بمسافات بسيطة تتراوح ما بين (800م) إلى واحد كم، وهو ما يتيح لأي سائق أن يتخذ أي تقاطع لينعطف معه، ومن ثم ينعطف مرة أخرى ويعود في الشارع الموازي.
خطط مستقبلية
وأكد الرائد "الشكرة" على أن التزايد في الكثافة السكانية في المنطقة وما يترتب عليه من تصاعد نسبة المركبات، يستدعي وضع خطط وحلول إستراتيجية تخدمنا في الأعوام المقبلة، وهو ما تفعله لجان متخصصة في إدارات المرور، بالتعاون مع أمانة المنطقة، عبر رصد الطرق ذات الكثافة العالية، وكذلك التقاطعات التي تشهد اختناقات مرورية أو حوادث سير، حتى يتم وضع الخطط والحلول الناجحة للقضاء على أي مشاكل.
الرائد منصور الشكرة
محمود حمدي
أحمد عبدالرحيم
استيعاب كبير للطريق يصل إلى خمسة مسارات
أتاح المسار الواحد الفرصة للزبائن للوقوف على الجانب الأيسر
الطرق ذات المسارين تشهد كثافة في المركبات


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.