مقتل 120 شخصا إثر حادث تحطم طائرة ركاب في كوريا الجنوبية    شرطة الرياض تضبط شخصين عبثا بوسائل السلامة في محطة انتظار نقل عام    الأزهر يدين حرق الكيان الإرهابي لمستشفى كمال عدوان في قطاع غزة    المملكة تعزز الأمان النووي والإشعاعي    أسعار النفط ترتفع.. برنت فوق 74 دولاراً    الصين: اتجاه لخفض الرسوم الجمركية على مواد معاد تدويرها    الثقة الدولية في المملكة    محلات الرحلات البرية تلبي احتياجات عشاق الطبيعة    أحلام عام 2025    وزير الدفاع يلتقي قائد الجيش اللبناني    "روشن" تضع حجر الأساس لمجتمع "المنار" في مكة المكرمة    المسند: اخضرار الصحراء وجريان الأنهار ممكن    واتساب تختبر مزايا ذكاء اصطناعي جديدة    تغلب على المنتخب العراقي بثلاثية.. الأخضر يواجه نظيره العماني في نصف نهائي خليجي«26»    السعودية تحصد ثمار إصلاحاتها ورؤيتها الإستراتيجية    الجماهير السعودية تحتفل بتأهل الأخضر لنصف نهائي «خليجي 26»    خادم الحرمين يتلقى رسالة خطية من بوتين    في المرحلة ال 19 من الدوري الإنجليزي.. ليفربول في اختبار وست هام.. وسيتي لإيقاف نزيف النقاط أمام ليستر    رئيسة الاتحاد السعودي للريشة مي الرشيد: أشكر وزير الرياضة وسنعمل بروح الفريق    خادم الحرمين يتلقى رسالة من الرئيس الروسي.. القيادة تعزي رئيس أذربيجان في ضحايا حادث الطائرة    «الهويات» تقلق سكان «زاهر مكة»    مبادرات تطوعية    ضبط أكثر من 23 ألف مخالف لأنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود خلال أسبوع    «عزف بين التراث والمستقبل».. متحف طارق عبدالحكيم يحتفي بذكراه السنوية الأولى    "الرياض آرت" يُعلن مشاركة 30 فنانًا من 23 دولة في ملتقى طويق الدولي للنحت    من دفتر الأيام: مشوار في قصرغرناطة بأسبانيا    في إطار الجهود المبذولة لتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030.. إطلاق فعالية «ليالي الفيلم الصيني»    يوم ثقافي لضيوف برنامج خادم الحرمين    تقدير دعم المملكة لقيم الاعتدال حول العالم    ضيوف "برنامج خادم الحرمين" يزورون مصنع الكسوة    طريقة عمل بسبوسة السينابون    أحد رفيدة وزحام العيادات.. مطالبات بمركز متخصص للأسنان    5 سمات شخصية تميز المتزوجين    طريقة عمل شيش طاووق مشوي بالفرن    5 آلاف خطوة يوميا تكافح الاكتئاب    ماسك يؤكد دعمه حزب البديل من أجل ألمانيا اليميني المتطرف    قائد "الأخضر" سالم الدوسري يحصل على جائزة رجل مباراة السعودية والعراق    المنتج الإسباني غوميز: «الجمل عبر العصور» جدير بالحفاوة في أي بقعة من الأرض    شولتس: لا أنام إلا قليلاً رغم أني من محبي النوم لفترة طويلة    المنتدى السعودي للإعلام يطلق معسكرًا لتطوير الإعلام السعودي بالذكاء الاصطناعي    من الشهرة إلى الثروة: هل نحتاج إلى رقابة مالية على المؤثرين؟    القيادة تعزي رئيسة الهند    «الفنيلة والسروال» والذوق العام    المطار.. عودة الكدادة !    منصة X: الطريق إلى القمة أو للقاع    الحرب العالمية الثالثة.. !    اللغة العربية كنز خالد    الصقور تجذب السياح في الصياهد    «حمام الحرم» يستوقف المعتمرين    ضبط 6 إثيوبيين في عسير لتهريبهم (210) كيلوجرامات من نبات القات المخدر    "الإسلامية" تؤهل الأئمة والخطباء والدعاة في تايلند    سعود بن جلوي يتوج الفائزين في «تحدي غرس القيم»    911 نموذج مثالي لتعزيز الأمن والإنسانية    الأخضر السعودي يتغلّب على العراق بثلاثية ويتأهل لنصف نهائي خليجي 26    أمير القصيم يرعى حفل جائزة الذكير لتكريم 203 طلاب متفوقين    الرويلي يرأس اجتماع اللجنة العسكرية السعودية التركية المشتركة    99.77 % مستوى الثقة في الخدمات الأمنية بوزارة الداخلية    وزير الدفاع وقائد الجيش اللبناني يستعرضان «الثنائية» في المجال العسكري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أين الكادر الهندسي يا معالي الوزير...؟
نشر في الرياض يوم 21 - 10 - 2011

بعد الوعد التاريخي الذي قطعه وزير الخدمة المدنية على نفسه باعتماد الكادر الهندسي خلال 45 يوماً كتبت مقالاً نشر في جريدة الوطن تحت عنوان (الكادر الهندسي ووعد الوزير) بتاريخ 13/6/2011م أي قبل انتهاء المدة المحددة وأوضحت أنني لست متفائلاً بهذا الوعد لقناعتي بأن ما لم ينجز في سنوات لا يمكن انجازه في أيام والسبب ربما يكون هناك عائق كبير يحول دون اعتماد مشروع الكادر الهندسي.
ومهما كانت الوعود التي حظي بها الكادر الهندسي سواء من الهيئة السعودية للمهندسين أو وزارة الخدمة المدنية، فإنني وزملائي المهندسين سئمنا من المزايدات على الكادر الهندسي وأتمنى أن نجد مسؤولاً أو جهة معينة تبلغنا هل هناك كادر أم لا؟.. ليتسنى للمهندسين السعوديين أخذ قراراتهم الوظيفية في الاستمرار وانتظار الكادر أو التوجه إلى القطاع الخاص، لأنني أعتقد أن المهندس السعودي وأنا أحدهم لا يمكنه البقاء في قطاع حكومي لا يلبي أبسط الاحتياجات الأساسية، وبالتالي فإن خروج المهندسين أقرب إلى القطاع الخاص من بقائهم في وظائفهم الحكومية الجامدة، إذا علم أن المهندسين الوافدين بالقطاع الخاص والمنفذين للمشاريع الحكومية هم أعلى رواتب وحوافز من المهندسين الحكوميين مع العلم أن المهندس الحكومي هو المشرف على المهندس الوافد في المشاريع، مما يسبب إحباطاً لدى المهندسين في القطاع الحكومي والذي يؤدي إلى عزوف المهندسين عن العمل وعدم الاهتمام بالمشاريع مما يعرضهم إلى مزيد من الاستغلال. وإذا علمنا أن مطالبة المهندسين بالكادر ليس لزيادة الترفيه وأنما للحصول على أبسط متطلبات الحياة الأساسية ولحفظ كرامة المهندس من تحمله أعباء مالية تضطره إلى وضعه في موقف مالي صعب. وتجعله ينشغل عن مهنته الأساسية ويهتم بكيفية توفير متطلباته المعيشية.
أتمنى أن يتم الإسراع في تطبيق الكادر الهندسي للمهندسين للحفاظ على ما تبقى من المهندسين في القطاع الحكومي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.