اكد مدير عام الإدارة العامة للمرور اللواء سليمان بن عبدالرحمن العجلان انه لا صحة لتدبيل المخالفات المرورية على قائدي السيارات بل ان هناك حدا أعلى وحدا أدنى. جاء ذلك خلال المؤتمر الصحافي الذي عقده امس الاول بمناسبة تدشين نظام ساهر بالعاصمة المقدسة مشيرا بان هناك دراسة عن تحديد وضع لوحات السرعات النظامية في الشوارع والطرقات، مع تطبيق نظام ضبط المخالفات المرورية “ساهر” وفق الأنظمة المرورية الدولية. وقال إنه لن يتم بدء تطبيق النظام إلا بعد التأكد من تلك اللوحات، وأكد أن الفريق المكون من إدارة المرور والأمانة ووزارة النقل يقوم بوضع لوحات السرعات التحذيرية بشكل نظامي، حيث تم تركيب أكثر من 10 آلاف لوحة بمنطقة مكةالمكرمة و70 كاميرا منها 34 كاميرا متنقلة والباقي ثابتة، ثم خطوط المشاة وربط الحزام، وبين أنه يتم تحديد اللوحات حسب الشارع والمنعطفات والمنحدرات، حيث سيتم تشغيلها في مناطق تركيب اللوحات مؤكدًا أننا بأمس الحاجة لنظام “ساهر” نتيجة لتزايد أعداد الوفيات والمصابين من شبابنا الذي يروحون ضحايا السرعات الجنونية والحوادث المرورية. جانب من حضور المؤتمر ولفت إلى أن أرقام الوفيات والإصابات والحوادث المرورية تدعو إلى الحاجة لمشاركة التقنية لرجال المرور في هذا النظام ضمن المنظومة المساندة، حيث بلغ عدد الذين توفوا خلال السنوات الخمس الماضية أكثر من 30 ألف حالة وفاة، كما أن هناك 177 ألف إصابة، بالإضافة إلى وجود قرابة مليوني حادث مروري، وعدد المخالفات 46 مليون مخالفة مرورية. وأكد اللواء العجلان أن رجال المرور والمرور السري متواجدون في كل الأماكن ويؤدون دورًا كبيرًا، حيث يشاركون في الطرق الرئيسية بجانب نظام “ساهر” وكذلك داخل الأحياء. وكانت إدارة المرور قد أطلقت يوم الأحد الماضي المرحلة الثانية من مراحل تطبيق “مشروع نظام ساهر” في المناطق التالية: “مكةالمكرمة، المدينةالمنورة، جدة”، حيث البدء بتطبيق مخالفات ضبط السرعة من خلال الوحدات المتنقلة والتي تستعمل على الطرق الخارجية والداخلية في المدن الثلاث والطرق بينها، وسيتم البدء بعد أربعة أسابيع تطبيق مخالفات قطع الإشارة، ثم سيتم خلال الستة الأشهر المقبلة إدارة الإشارات الضوئية من مركز المعلومات والسيطرة للتعريف بمواقع ونقاط تعطل سير الحركة من خلال شاشات فى كل منطقة ليتم تفاديها وسيتم تركيب اللوحات خلال الستة الأشهر المقبلة، كما سيتم تطبيق المرحلة الثالثة بداية شهر شوال في المناطق التالية: “الشرقية، وعسير، وتبوك”، حيث كان قد تم تطبيق المرحلة الأولى في منطقة الرياض ومنطقة القصيم.