طرحت شركة السيارات الكهربائية الأميركية تسلا في وقت سابق من الشهر الجاري، أحدث إصدار من تطبيق "القيادة الذاتية الكاملة" (إف إس دي) في 10.2 لتحديث نظام المساعد الإلكتروني للسائق المعروف باسم "أوتو بايلوت"، والذي تضمن بعض التحديثات والتحسينات. وكان الإصدار الجديد متاحاً للسائقين الحاصلين على درجة مرتفعة للغاية في تقييم مدى الالتزام بمعايير السلامة فقط. وأشار موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات السيارات إلى أن الشركة قررت سحب النسخة التجريبية من الإصدار الجديد في 10.3 للتطبيق، بعد طرحه بطريقة طرح الإصدار 10.2 نفسها، حيث يتم تحديث التطبيق عبر الإنترنت لأصحاب سيارات تسلا الحاصلين على تقييم مرتفع في مجال الأمان والسلامة. وأضاف الموقع أنه تم طرح النسخة الجديدة في وقت متأخر من مساء الجمعة الماضي، ولكن بحلول صباح السبت بدأت المشكلات في الظهور. وفي حين كتب إيلون ماسك -رئيس ومؤسس تسلا- على موقع التواصل الاجتماعي تويتر في صباح ذلك اليوم، يقول: إن هناك مشكلات تتعلق بأداء التطبيق عند الانحراف يساراً عند إشارات المرور، لكن العديد من مستخدمي الإصدار في 10.3 ذكروا أن هناك مشكلات أخرى أخطر مثل تنشيط مكبح الطوارئ بطريقة غير صحيحة. وبعد ذلك كتب ماسك على تويتر يقول: إن الشركة ستعود إلى الإصدار في 10.2 حتى يتم إصلاح العيوب الموجودة في الإصدار 10.3.