توجيه خاطئ وراء انقلاب قطار الرياض

رجّحت مصادر مطلعة ل «المدينة» أن يكون حادث انقلاب القطار رقم ( 1 ) المتجه من الدمام إلى الرياض صباح أمس، قد وقع نتيجة خطأ إداري من إدارة التحكم في إدارة المنطقة الشرقية بالدمام موضحة أن الإدارة وجهت سائق القطار بالدخول إلى مسار التخزين دون إبلاغه بالتوقف أو تخفيف السرعة.
وذكرت المصادر أن السرعة المحددة في مسار التخزين هي 75 كيلو مترًا في الساعة وكان يجب على سائق القطار التوقف خلال مرور القطار الآخر، لكن القطار رقم (1) كانت سرعته 120 كيلو مترًا بالساعة، وهو الأمر الذي لا يتحمله مسار التخزين مما نتج عنه خروج القطار عن مساره ووقوع الحادث. وفيما تم إيقاف الرحلات بين الرياض والدمام أمس، تم تشكيل لجنة للتحقيق في الحادث.