المملكة صانعة السلام    تزامنت مع تباشير التأسيس.. الاختبارات بالثوب والشماغ    لمسة وفاء.. زياد بن سليمان العرادي    عبدالله المعلمي.. صوت العقل والرزانة في أروقة الأمم المتحدة    الاحتلال يواصل الاقتحامات وهدم المنازل في الضفة    التعامل بحزم مع الاعتداء على «اليونيفيل».. السعودية تدعم إجراءات لبنان لمواجهة محاولات العبث بالأمن    وزير الداخلية ونظيره اللبناني يبحثان مسارات التعاون الأمني    وزير الداخلية والرئيس التونسي يستعرضان العلاقات والتعاون الأمني    في الجولة الأخيرة من دوري أبطال آسيا للنخبة.. الأهلي يواجه الغرافة.. والنصر في ضيافة بيرسبوليس    في انطلاق الجولة 22 من دوري" يلو".. الجبلين في ضيافة الزلفي.. والعين يواجه البكيرية    2 % معدل التضخم في المملكة    ريادة سعودية في صناعة الفوسفات.. 4.6 تريليون ريال موارد تعدينية بالشمالية    حين يصبح الطريق حياة...لا تعطلوا الإسعاف    ضبط 5 وافدين في جدة لممارستهم أفعالا تنافي الآداب العامة في مراكز الاسترخاء    هيئة العقار تشارك في «ريستاتكس الرياض»    تكريم الفائزين بجائزة الأميرة صيتة بنت عبدالعزيز في دورتها ال 12    قصة برجس الرماحي    تكريم المبدعين    تراجع مفهوم الخطوبة بين القيم الاجتماعية والتأثيرات الحديثة    عيد الحب.. بين المشاعر الحقيقية والقيم الإسلامية    10 مسارات إثرائية لتعزيز تجربة قاصدي الحرمين في رمضان    تحذير من أجهزة ذكية لقياس سكر الدم    محافظ جدة يُدشّن الحملة الوطنيّة المحدودة للتطعيم ضد شلل الأطفال    النفط ينهي سلسلة خسائر «ثلاثة أسابيع» رغم استمرار مخاوف الهبوط    المملكة العربية السعودية تُظهر مستويات عالية من تبني تطبيقات الحاويات والذكاء الاصطناعي التوليدي    وزير الاقتصاد: توقع نمو القطاع غير النفطي 4.8 في 2025    يانمار تعزز التزامها نحو المملكة العربية السعودية بافتتاح مكتبها في الرياض    الشيخ السليمان ل«الرياض»: بعض المعبرين أفسد حياة الناس ودمر البيوت    «سلمان للإغاثة» يدشن مبادرة «إطعام - 4»    أمير الشرقية يرعى لقاء «أصدقاء المرضى»    الحجامة.. صحة وعلاج ووقاية    محمد بن ناصر يدشّن حملة التطعيم ضدّ شلل الأطفال    يوم «سرطان الأطفال».. التثقيف بطرق العلاج    ملّاح داكار التاريخي.. بُترت ساقه فامتدت أسطورته أبعد من الطريق    الرياض.. وازنة القرار العالمي    "أبواب الشرقية" إرث ثقافي يوقظ تاريخ الحرف اليدوية    مسلسل «في لحظة» يطلق العنان لبوستره    عبادي الجوهر شغف على وجهة البحر الأحمر    ريم طيبة.. «آينشتاين» سعودية !    الترمبية وتغير الطريقة التي ترى فيها السياسة الدولية نفسها    الملامح الست لاستراتيجيات "ترمب" الإعلامية    بيان المملكة.. الصوت المسموع والرأي المقدر..!    القادسية قادم بقوة    يايسله: جاهزون للغرافة    الحاضنات داعمة للأمهات    غرامة لعدم المخالفة !    منتدى الاستثمار الرياضي يسلّم شارة SIF لشركة المحركات السعودية    الأهلي تعب وأتعبنا    وزير الاقتصاد يلتقي عددًا من المسؤولين لمناقشة مجالات التعاون المشترك    أمين الرياض يحضر حفل سفارة كندا بمناسبة اليوم الوطني لبلادها    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل العام لدولة الكويت    بموافقة الملك.. «الشؤون الإسلامية» تنفذ برنامج «هدية خادم الحرمين لتوزيع التمور» في 102 دولة    أمير نجران يكرّم مدير فرع هيئة حقوق الإنسان بالمنطقة سابقاً    "كبدك" تقدم الرعاية لأكثر من 50 مستفيدًا    جدد رفضه المطلق للتهجير.. الرئيس الفلسطيني أمام القمة الإفريقية: تحقيق الأمن الدولي يتطلب دعم مؤتمر السلام برئاسة السعودية    عدم تعمد الإضرار بطبيعة المنطقة والحياة البرية.. ضوابط جديدة للتنزه في منطقة الصمان    استمع إلى شرح موجز عن عملهما.. وزير الداخلية يزور» الحماية المدنية» و» العمليات الأمنية» الإيطالية    عبدالعزيز بن سعود يزور وكالة الحماية المدنية الإيطالية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزير النقل: شيّدنا 53 ألف كلم من الطرق ...ونعمل على بناء «أنفاق» بوسائل مبتكرة
نشر في الحياة يوم 09 - 12 - 2009

أكد وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري سعي وزارته لبناء أنفاق وطرق بوسائل مبتكرة عبر الاستفادة من التجارب العالمية في هذا المجال، مشيراً إلى أن السعودية تضم 53 ألف كيلو متر من الطرق المعبدة.
وقال أمس عقب افتتاحه ورشة عمل بعنوان «المنشآت تحت الأرض في الظروف المناخية الحارة» والاجتماع الإقليمي للاتحاد الدولي للطرق اللذين تنظمهما وزارة النقل بالتعاون مع الاتحاد الدولي للأنفاق في فندق الانتركونتيننتال في الرياض: «سنناقش خلال الأيام المقبلة الطرق الحديثة والوسائل المبتكرة للوصول إلى تنفيذ منشآت تحت الأرض من أنفاق وطرق من خلال جميع التجارب الدولية بهدف نقل المعرفة وتبادل الأفكار إضافة إلى تعريف العالم بما لدى السعودية من شبكة طرق يفوق طولها 53 ألف كيلومتر».
ولفت إلى أن السعودية تتميز بمساحة شاسعة ذات طبيعة طبوغرافية متفاوتة، إذ يوجد فيها السهول الساحلية والكثبان الرملية المتحركة والمناطق الجبلية الوعرة والأودية العميقة والظروف المناخية القارية، ما جعل الوزارة أمام تحد كبير واجهته بتنويع خبراتها وتعدد مدارسها الهندسية والاستفادة من الخبرات الدولية المتنوعة. وأكد أن الوزارة أصبحت بيت خبرة تتوافر فيها الإمكانات التقنية والأجهزة الفنية والموارد البشرية الوطنية المدربة لما أتاحته الدولة من موارد مالية كبيرة.
وذكر الصريصري أن جهات حكومية وخاصة وجامعات سعودية تشارك في هذه الورشة بهدف مناقشة أحدث أسس ومفاهيم التصميم والإنشاء والتشغيل في المنشآت تحت الأرض في الظروف المناخية الحارة التي تسود معظم الدول العربية وبعض دول العالم وما ينتج عن ذلك من تبادل للأفكار والتجارب ونقل للتقنية والمعرفة، متمنياً أن تخرج بتوصيات تؤدي إلى الارتقاء بمستوى التصميم والتنفيذ والتشغيل لمشاريع المنشآت تحت الأرض والحد من الآثار السلبية لها في مختلف الدول.
وألقى وكيل وزارة النقل للطرق رئيس اللجنة المنظمة المهندس عبدالله المقبل كلمة ذكر فيها أن متخصصين من داخل السعودية وخارجها استقطبوا للمشاركة في فعاليات الورشة التي تهدف إلى تبادل المعلومات والخبرات العلمية والتقنية في مجال الطرق والرصفيات وأنظمة النقل والمنشآت تحت الأرض في الظروف المناخية الحارة وكيفية التعامل مع هذه الظروف بهدف رفع مستوى السلامة أثناء التشغيل والاستخدام.
وأوضح أن الوزارة نفذت عدداً من الأنفاق والممرات الجبلية التي بلغت نحو 105 أنفاق في عدد من الطرق والعقبات الجبلية، كما شيدت ممرات سفلية داخل المدن التي يزيد عددها على 100 ممر سفلي، ويجري حالياً تنفيذ وتحسين ما يزيد عن 25 ألف كيلو متر من الطرق.
بعدها ألقيت كلمة لرئيس الاتحاد الدولي للأنفاق مارتن نايتس ثم كلمة المدير العام للاتحاد الدولي للطرق في واشنطن باتريك سانكي.
وناقشت الجلسة العلمية الأولى للورشة بعنوان «هندسة وتصميم المنشآت تحت الأرض في المناطق الحارة» مواضيع تتعلق بحفر الأنفاق لإنشاء الطرق وأهمية التصميم والأخطار ذات العلاقة، وتصميم النفق على أساس النهج التجريبي، فيما حملت الجلسة الأولى للاجتماع عنوان «السلامة المرورية» وتطرقت للتقنيات الذكية لمناطق العمل وتقاطعات المشاة ومواصفات مخففات الصدمات والحواجز. وحملت الجلسة الثانية للورشة عنوان «سلامة الإنشاء والتشغيل في الأنفاق والمنشآت تحت الأرض في المناطق الحارة» ناقشت خلالها السلامة أثناء الإنشاء والتشغيل، وتأثير ظل الأنفاق والكباري العلوية على صلابة وتشققات طبقات الرصف المرن.
أما الجلسة الثانية من الاجتماع فحملت عنوان «النقل الذكي» استعرضت من خلالها دراسة حالة ضمان نقل الموظفين في نيويورك وبرنامج «انتل درايفرس» لمنطقة الشرق الأوسط ومعايير انتشار أنظمة النقل الذكي.
وتناولت الجلسة الثالثة للورشة «الطرق التقليدية لعمليات الإنشاء تحت الأرض» بحثت فيها الوسائل التقليدية لعمليات الإنشاء، وإصلاح وتقوية المنشآت تحت الأرض، بينما ناقشت الجلسة الثالثة للاجتماع «تقويم مشاريع أنظمة النقل الذكي» تناولت فيها تكاليف تقدير المنفعة لأنظمة النقل الذكي.
وتتواصل اليوم الجلسة الرابعة للورشة التي سيكون موضوعها «الوسائل الحديثة لعمليات الحفر تحت الأرض» تناقش استخدام الميكنة في عمليات الحفر، وحفر الأنفاق في الكتل الصخرية ذات النوعية المختلفة، وأبحاث عن الخرسانة في المناطق الحارة. أما الجلسة الخامسة فسيكون عنوانها «إدارة المخاطر قبل وأثناء التنفيذ» تناقش إدارة المخاطر وعقود الإنشاء، وسلوك التسربات الغازكتية المجزئة لبطانة النفق الداخلية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.