بعد منافسة مريرة فاز سائق الراليات القطري ناصر صالح العطية وملاحه الايطالي جيوفاني بيرناشيني بلقب رالي الأردن 2009. وحصد الثنائي القطري - الايطالي ثلاثاً من مراحل السرعة التسع في اليوم الثاني، وبذلك أحرز العطية فوزه ال33 في جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات، واحتل المركز الأول في الأردن للمرة الخامسة في غضون 7 سنوات. وعزز العطية بالتالي صدارته للبطولة الإقليمية بفارق ثلاث نقاط، ويحتاج لإحراز المركز الثاني أو الفوز في رالي دبي الدولي الشهر المقبل للتربع على عرش بطولة الشرق الأوسط للراليات للمرة السادسة في 7 سنوات. وضغط سائق الراليات اللبناني روجيه فغالي وملاحه الايطالي نيكولا أرينا على العطية طوال مراحل الرالي، وتمكنا من الفوز بست مراحل في اليوم الثاني، وحلا في نهاية المطاف في المركز الثاني. واستخدم العطية مهاراته الاحترافية العالية وحافظ على التحكّم بالقيادة وسط ظروف صعبة وخفف من سرعته عند الحاجة. وأعرب عن ارتياحه للفوز قائلاً: "لقد تمتعت دائماً برالي الاردن، وزادت الامطار من صعوية المراحل الخاصة وتحولت الى دروب موحلة ومنزلقة أمس وزيتية اليوم من دون غبار. كان الأمر يتعلق بالتركيز في المقام الأول خصوصاً عند الدروب المتعرجة. قدمت أفضل ما لدي للحصول على النقاط العشر وتقدمت نقطتين اضافيتين على القطري مسفر المري. ان المعركة لم تنته بعد وسننتظر ونرى ما يحدث في دبي". ونافس السائق اللبناني نيك جورجيو من المركز الثالث في مستهل اليوم الثاني الأخير للرالي، ووقع تحت ضغط شديد من قبل المري في مراحل الصباح، وتعادل الثنائي بعد المرحلة ال11 بفارق أعشار من الثانية قبل أن يتقدم المري في المراحل النهائية ويحل ثالثاً محيياً آماله بالفوز بلقب بطولة الشرق الاوسط للمرة الأولى. بينما عاند الحظ جورجيو فخرج من المنافسة في المرحلة ما قبل الأخيرة. وحلّ الشيخ عبدالله القاسمي وملاحه البريطاني ستيف لانكستر رابعاً على متن سوبارو، متقدماً على الأردني أمجد فراح... وأنقذ السعودي يزيد الراجحي مشاركته بحلوله سابعاً فحصد 4 نقاط ثمينة أنعشت آماله بالفوز بلقب بطولة الشرق الأوسط ولو بنسبة ضئيلة حسابياً. "فضل" السوبر رالي ولم يلغ المنظمون أي مرحلة من مراحل اليوم الثاني بعد هطول أمطار غزيرة في اليوم الاول. واستهل العطية دفاعه عن صدارة اليوم الأول أمام فغالي في مرحلة سويمة (12 كلم) . وانطلقت 18 سيارة فقط في هذا اليوم، من أصل 21 سيارة خاضت غمار اليوم الاول. ومن بينها 7 سيارات استأنفت المنافسة وفقاً لقوانين "السوبر رالي" التي تتيح عودة انطلاق السيارات التي انسحبت من اليوم الأول، ومن أبرزها سيارتا الراجحي والأردني فارس بسطامي. وتمكن العطية من توسعة الفجوة الزمنية بينه وبين فغالي إلى 1.36.7 دقيقة. وشرع المري بمنافسة جورجيو على المركز الثالث مسجلاً ثالث أسرع زمن. وهما تعادلا في مرحلة ماحص ليزداد الضغط. وإستطاع فغالي شطب 18.2 ثانية من الفجوة الزمنية بينه وبين العطية في مرحلتي تركي وعراق الأمير مقلصاً الفارق الى 1.12.5 دقيقة مع عودته الى البحر الميت لاجراء الصيانة. ونشبت معركة منافسة حامية بين جورجيو والمري تمكن على اثرها الأول من استعادة مركزه متقدما على المري ب 1.1 ثانية في مرحلة تركي، لكنه هُزم أمامه في مرحلة عراق الأمير ليجد المري نفسه متقدماً ب 21 ثانية في المركز الثالث. وانتهت آمال اللبناني هشام الأبيض الشجاعة على متن رينو كليو بعدما غرزت في الوحول بعد تقاطع مائي. وعاد العطية ليفوز بمرحلة سويمة ووسع الفجوة الزمنية إلى 5.1 ثانية، بينما واصل المري توسعة الفارق بينه وبين جورجيو محكماً قبضته على المركز الثالث. وعوّض فغالي 13 ثانية في مرحلة ماحص في طريقه إالى عبور المراحل الثلاث الأخيرة. ورفض جورجيو الاستسلام في معركة المنافسة على المركز الثالث، وفي النهاية تمكن سائق نجم بيريللي من استعادة 17.2 ثانية في مرحلة ماحص وطارد المري بفارق 5.6 ثانية في مرحلة جبل نيبو... وتدرجاً، قلص فغالي الفجوة بينه وبين العطية الى 59.5 ثانية في المرحلة ال16 للسرعة، وخفف القطري من سرعته ليستوعب هجوم فغالي. من جهته، تمكن جورجيو من تقليص الفجوة مع المري الى 3 ثواني فقط واستعد لعرض مثير في المرحلتين الأخيرتين. وهزم فغالي العطية ب20 ثانية في مرحلة تركي وبدأ في اجتياز المرحلة الأخيرة مطارداً العطية بنحو 36.6 ثانية. لكن معركة المنافسة على المركز الثالث انتهت دراماتيكياً عندما خرجت سيارة جورجيو عن المسار ما سهل مهمة المري ومنحه فرصة ذهبية لانتزاع المركز الثالث. كما أدى المتسابق اللبناني إلى صعود الراحجي من المركز التاسع إلى الثامن، فقطف 4 نقاط ثمينة في الترتيب العام. وحافظ القطري على رباطة جأشه وهدوئه المعتادين في المرحلة الأخيرة وانتزع الفوز بفارق 32.2 ثانية. الترتيب النهائي *1 ناصر صالح العطية/قطر/جيوفاني بيناشيني/ايطاليا/سوبارو امبريزا ان 15/ ساعتان و 54 دقيقة و 59.9 ثانية 2 روجيه فغالي/لبنان/نيكولا ارينا/ايطاليا/ ميتسوبيشي لانسر ايفو 9/ ساعتان و 55 دقيقة و32.1 ثانية *3 مسفر المري/قطر/كريس باترسون/بريطانيا/سوبارو امبريزا ان 14/ 3 ساعات و 5 دقائق و 5.1 ثانية *4 عبدالله القاسمي/الامارات/ستيف لانكستر/بريطانيا/ سوبارو امبريزا ان 14/ 3 ساعات و 6 دقائق و 49.1 ثانية *5 أمجد فراح/الاردن/نانسي المجالي/الاردن/ميتسوبيشي لانسر ايفو 9/ 3 ساعات و 7 دقائق و 45.9 ثانية 6 مازن طنطش/الاردن/ ديل باريو/اسبانيا/ميتسوبيشي لانسر/3 ساعات و 12 دقيقة و 35.6 ثانية *7- يزيد الراجحي/السعودية/ماثيو بوميل/فرنسا/ بيجو اس 2000/ 3 ساعات و 16 دقيقة و 49.1 ثانية *8 - ميشال صالح/ أحمد غزيري/لبنان/سوبارو امبريزم/ 3 ساعات و 21 دقيقة و36.2 ثانية *9 فارس بسطامي/الاردن/زيد ابو زيد/الاردن/ ميتسوبيشي لانسر ايفو 9/ 3 ساعات و 24 دقيقة و 36.3 ثانية 10 فارس حجازي/ عماد جمعة/الاردن/ميتسوبيشي لانسر/3 ساعات و 29 دقيقة و 27.1 ثانية * طواقم مسجلة ضمن بطولة الشرق الاوسط 2009 الترتيب العام الموقت لبطولة الشرق الأوسط * السائقون 1 ناصر صالح العطية/قطر40 نقطة 2 مسفر المري/قطر 37 3 يزيد الراجحي/السعودية 32 4 نيك جورجيو/لبنان 13 4 مبارك الهاجري/قطر 13 6 خالد القاسمي/الإمارات 12 7 عبد الله القاسمي/الإمارات11 8 ميشال صالح/لبنان 10 9 خالد السويدي/قطر 8 9 مفيد مبارك/ الكويت 8 * الملاحون 1 كريس بارتسون/بريطانيا 44 نقطة 2 ماثيو بوميل/فرنسا 36 3 ستيف لانكستر/بريطانيا 17 4 مايكل أور/بريطانيا 16 5 جوزيف مطر/لبنان 13 6 عادل عبدالله/قطر 12