قالت مجلة "دير شبيغل"، اليوم (الأحد)، إن شركة الطيران الألمانية "لوفتهانزا" قد تستعين بطرف ثالث لتشغيل 14 طائرة، تخطط لتخصيصها لرحلات الطيران منخفض الكلفة، لتفادي ضرورة الحصول على موافقة الطيارين على تلك الخطط. وأضافت المجلة أن الرئيس التنفيذي للشركة، كارستن سبور، "يدرس تأجير الطائرات A340 المخصصة لتلك الرحلات إلى شركة "برايفت إير" السويسرية، وإعادة استئجارها بطيارين سويسريين". وتسعى شركات طيران أوروبية مثل "لوفتهانزا" و"اير فرانس" للتوسع في رحلات الطيران منخفض الكلفة، ومنافسة شركات الطيران الاقتصادي، مثل "ريان إير" و"إيزي جت"، لكنها تواجه معارضة من نقابات عمالية قوية. ويهدد طيارو "لوفتهانزا" بإضراب سيكون الخامس منذ بداية العام، بسبب برنامج للتقاعد المبكر. وتسعى الشركة للحصول على تنازلات من العاملين لتقليص تكاليف تشغيل مشروع يتضمن استخدام 14 طائرة A340، لتسيير رحلات إلى وجهات سياحية مثل لاس فيغاس أو موريشيوس، من تشرين الثاني (نوفمبر) 2015. يُشار إلى أن طياري "إير فرانس" أعلنوا وقف الإضراب الذي استمر قرابة الأسبوعين، بسبب اعتراضهم على شروط التعاقد لدى فرع الشركة للبطاقات المتدنية الثمن "ترانسافيا".