تنوع جغرافي وفرص بيئية واعدة    أمير تبوك يستقبل محافظ هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية    وزير الخارجية ونظيره القطري يرأسان اجتماع لجنة المجلس التنسيقي بين البلدين    فيصل بن فرحان ووزير خارجية قطر يرأسان اجتماع اللجنة التنفيذية للمجلس التنسيقي    مدرب النصر: أثق في اللاعبين وطموحنا اللقب القاري    جامعة الإمام عبدالرحمن بن فيصل تُتوج بذهبية كرة القدم    من شعراء الشعر الشعبي في جازان.. علي بن حسين الحريصي    المسار يسهم في نشر ثقافة المشي والتعرف على المواقع التراثية وجودة الحياة    الصوت وفلسفة المكان: من الهمسات إلى الانعكاسات    ورم المحتوى الهابط    المملكة تطالب إسرائيل بالالتزام بالقانون الدولي وتوفير احتياجات الفلسطينيين    السفارة السعودية في البرتغال تسير شؤون المواطنين إثر ظروف انقطاع الطاقة    تعديل نسبة رسوم الأراضي البيضاء لتصل إلى 10% سنويا من قيمتها بدلا عن 2.5% ثابتة سنويا    الداخلية تعلن اكتمال الجاهزية لاستقبال الحجاج    الموافقة على تعديل نظام رسوم الأراضي البيضاء    وزير الصناعة الثروة المعدنية يبدأ زيارة رسمية إلى دولة الكويت    351 مليار ريال تسهيلات المصارف وشركات التمويل للمنشآت    أولى رحلات مبادرة "طريق مكة" تغادر من تركيا إلى المدينة المنورة    للعام السابع.. استمرار تنفيذ مبادرة طريق مكة في 7 دول    القبض على (30) مخالفًا لنظام أمن الحدود لتهريبهم (600) كلجم من نبات القات المخدر    أمير جازان يستقبل مدير فرع الرئاسة العامة للبحوث العلمية والإفتاء بالمنطقة    نوفو نورديسك ولايفيرا توقعان مذكرة تفاهم لتمكين إنتاج مستحضرات سيماغلوتايد الپپتيد-1    "هيئة تطوير حائل" تنضم رسمياً إلى الشبكة العالمية للمراصد الحضرية التابعة للأمم المتحدة    محمد بن ناصر يتسلّم التقرير الختامي لفعاليات مهرجان "شتاء جازان 2025"    تجمع القصيم يفعّل برامج تحصينية شاملة استعدادًا لموسم الحج 1446ه    محمد بن ناصر يرعى حفل تخريج الدفعة ال20 من طلبة جامعة جازان    أولى رحلات المستفيدين من مبادرة طريق مكة تغادر مطار حضرة شاه الدولي ببنجلاديش    نائب أمير الشرقية يستقبل رئيس المحكمة العامة بالقطيف    وزير الاستثمار يلتقي قطاع الأعمال بغرفة الشرقية    نجاح أول عملية زراعة كلى بمدينة الملك سعود الطبية    مغادرة أولى رحلات المستفيدين من مبادرة "طريق مكة "من جمهورية باكستان الإسلامية    Saudi Signage & Labelling Expo يعود إلى الرياض لدعم الابتكار في سوق اللافتات في المملكة العربية السعودية البالغة قيمته 492 مليون دولار    مدير مكتب صحيفة "الرأي" بجازان يحتفل بتخرج نجله مجاهد من قسم الهندسة الكيميائية بجامعة جازان    "الصحة" تطلق المسح الصحي العالمي 2025    قوات الاحتلال تنفّذ عمليات هدم في رام الله والخليل    كشف النقاب عن مشروع «أرض التجارب لمستقبل النقل» في السعودية    رياح و امطار على عدة اجزاء من مناطق المملكة    المخزونات الغذائية والطبية تتناقص بشكل خطير في غزة    الهدد وصل منطقة جازان.. الأمانة العامة تعلن رسميًا عن الشوارع والأحياء التي تشملها خطة إزالة العشوائيات    الانتخابات العراقية بين تعقيدات الخريطة وضغوط المال والسلاح    أمير مكة: دعم سخي يؤكد تلمس حاجات المواطن    زواجات أملج .. أرواح تتلاقى    أمير المدينة يدشّن مرافق المتحف الدولي للسيرة النبوية    الأمير فيصل بن سلمان:"لجنة البحوث" تعزز توثيق التاريخ الوطني    توجّه دولي يضع نهاية لزمن الميليشيات.. عون:.. الجيش اللبناني وحده الضامن للحدود والقرار بيد الدولة    بوتين يعلن هدنة مؤقتة في ذكرى انتصار الاتحاد السوفيتي    النصر يتوج بكأس دوري أبطال آسيا الإلكترونية للنخبة 2025    المنتخب السعودي للخماسي الحديث يستعد لبطولة اتحاد غرب آسيا    الضيف وضيفه    في الجولة 31 من يلو.. نيوم لحسم اللقب.. والحزم للاقتراب من الوصافة    كلاسيكو نار في نصف نهائي نخبة آسيا للأبطال.. الأهلي والهلال.. قمة سعودية لحجز مقعد في المباراة الختامية    رافينيا: تلقيت عرضا مغريا من الدوري السعودي    حكاية أطفال الأنابيب (2)    محافظ محايل يكرم العاملين والشركاء في مبادرة "أجاويد 3"    مكونات صحة سكانية ترفع الأعمار    أمير منطقة جازان يستقبل قائد قوة أمن المنشآت المعيّن حديثًا بالمنطقة    جامعة جدة تحتفي بتخريج الدفعة العاشرة من طلابها وطالباتها    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«Q50 Eau Rouge التصوّرية»: أحمر ... حتى الجنون
نشر في الحياة يوم 27 - 09 - 2014

في مطلع العام الحالي وبعد إطلاقها موديل إنفينيتي Q50 للمرة الأولى من خلال معرض ديترويت الدولي للسيارات 2013، أزاحت انفينيتي، التي تُعد ماركة الفخامة من نيسان، الستار عن نسخة تصورية من الطراز ذاته تحمل اسم Q50 Eau Rouge، خلال مشاركتها في ديترويت.
الترجمة الحرفية ل Eau Rouge تعني الماء الحمراء، أما الترجمة الفعلية فتشير إلى أحد أبرز منعطفات حلبة سبا فرانكورشان البلجيكية لسباقات فورمولا واحد.
على حلبة ميلبروك البريطانية، كان اللقاء مع تلك «الاختبارية» التي أكد لنا مسؤولو إنفينيتي أن قرار تحويلها إلى خطوط الإنتاج لم يُتخذ بعد، بانتظار جلاء نتيجة الدراسات التي تجريها الشركة.
تتسم خطوط Q50 Eau Rouge بالأيروديناميكية والإنسيابية العالية، وهي تعد ثمرة تعاون بين إنفينيتي وفريق «ريد بل» الحائز بطولة العالم للفورمولا واحد 4 مرات. وقد طوّرت انطلاقاً من النسخة التقليدية Q50، مع استعارة بعض مكوّنات سيارة السباقات الناجحة RB9 التابعة لفريق» ريد بل»، مع تجديد الألواح الخارجية للموديل الاختباري، عدا الأبواب الأمامية وقوس أعمدة السقف التي بقيت وفية للنسخة التقليدية.
نالت هذه المركبة رفاريف أمامية وخلفية أحدث، ما زاد من هيئة الأكتاف العريضة بمقدار 20 ملم، في الوقت الذي ساهم فيه الجُنيح الخلفي الكبير في تعزيز الضغط العمودي على السرعات العالية. كذلك نالت الخطوط الخارجية لمسات كرومية داكنة يمكن تتبعها على شبك التهوئة الأمامي ذي «القوسين» ومقابض الأبواب والزوائد المتعلقة بغطاء صندوق الأمتعة. كما أن غطاء المحرك يتضمن فتحتي تهوئة للتبريد.
كذلك يمكن تتبع ألياف الكربون على السقف والمرايا الجانبية والأجنحة المختلفة، فضلاً عن العجلات الضخمة قياس 21 بوصة يزينها أقراص كبح قوية فئة «بريمبو».
من الداخل، تحمل المقصورة عنوان الطابع الرياضي الذي لم يتخلَ عن لمسات الترف والفخامة المعززين، مع عدم التضحية بمستويات الرحابة المميزة، لاسيما لجهة أرجل الركاب ورؤوسهم وأكتافهم في قسم المقاعد الخلفية، شأنها شأن النسخة التقليدية. المقود رياضي يحوي عتلات تعيير النسب يدوياً، وتماماً مثل الهيكل الخارجي يمكن ملاحظة ألياف الكربون المطلية بالأحمر على الأبواب والكونسول الوسطي، فيما يحل الكروم الداكن مجدداً بدلاً من اللمسات الكرومية الفضية بالمقصورة الحمراء.
كما نالت Q50 Eau Rouge نظام إنفينيتي InTouch الترفيهي المعلوماتي الذي يتضمن شاشتي عرض مزدوجتين تعملان باللمس، أحداهما من 8 بوصات من الكريستال السائل والثانية سفلية ملوّنة قياس 7 بوصات، زر تشغيل المحرك من دون الحاجة للمفاتيح التقليدية، مقاعد أمامية تضبط كهربائياً لأكثر من 8 اتجاهات مع خاصية التدفئة، تقنية البلوتوث لإجراء المكالمات الهاتفية لاسلكياً، كاميرا للرؤية الخلفية ونظام صوتي عالي النقاء، وغيرها.
زوّدت النسخة التصوّرية Q50 Eau Rouge بمحرك طراز نيسان GT-R، من فئة V6 سعة 3.8 ليتر، يتضمّن شاحني هواء «توربو» لتوليد 560 حصاناً وعزم 600 نيوتن متر. ويتصل بعلبة تروس من 7 نسب تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأربع، مع إمكان توزيع العزم مناصفة بنسبة 50 إلى 50 بين المحورين الأمامي والخلفي.
ويمكن لهذه السيارة الاختبارية تحقيق تسارع من صفر إلى 100 كلم/س في نحو 4 ثوانٍ، مع سرعة قصوى تصل إلى 290 كلم/س.
رائعة... ولكن
بعد تجربتنا لإنفينيتي الاختبارية على حلبة ميلبروك على مدى 4 ساعات، يمكن القول إن القدرات تتكلم من تلقاء نفسها. فمحرك نيسان GT-R غني عن التعريف وقد تمكنّا من إطلاق العنان لقدراته الضخمة التي وجدناها مناسبة جداً لهذا الطراز. الرحابة مقبولة وقد تنبّه لها بجدية مهندسو انفينيتي. والتماسك رائع على رغم المناورات التي قمنا بها بفضل توزيع الوزن المدروس ونظام الدفع الرباعي، والثبات ملفت للغاية مهما تعددت المحاولات الجريئة لدرجة تخطت المعقول.
كذلك يجب ألا ننسى أن هذه السيارة اختبارية، ما يعني أنها لا تزال في حاجة إلى تعديلات في حال نالت الضوء الأخضر للإنتاج التجاري.
التصميم رياضي وملفت للنظر ونال اهتماماً كبيراً من ألفونسو البايسا وفريق عمله. لكن يشار إلى أن علبة التروس غير متناسقة مع توليفة Q50 Eau Rouge وكانت قاسية للغاية. ونعتقد بأن مهندسي انفينيتي في صدد التجربة والاختبار للخروج بعلبة رياضية تتلاءم مع قدرات هذه المركبة.
وبالنسبة إلى أنظمة الكبح، بمجرد التفكير بإيقاف السيارة كان رد الفعل حاضراً وممتازاً، وقد وجدناها فعالة من خلال الاستعانة بأربعة أقراص كبح مهواة تتناسق مع أنظمة شأن منع انغلاق المكابح ABS وموزّع قوى الكبح عند الطوارئ EBD ومساعد الكبح BA ونظام التحكّم الالكتروني بالثبات VDC، والتحكّم النشط بالتماسك ATC، ونظام مراقبة ضغط الهواء بالإطارات TPMS وغيرها.
أما اللافت فيتمحور مع التقنيات الأولى من نوعها مثل النظام التنبئي للتحذير من الاصطدام الأمامي PFCW الذي يحذّر السائق من الأخطار التي تقبع خارج مجال الرؤية، من خلال استشعار السرعة والمسافة التي تفصل بين Q50 والمركبة التي في الأمام وأيضاً المركبة التي تسير أمامها، ما يمنح تحذيراً مبكراً لتفادي احتمالات وقوع حادث، إضافة إلى تقنية التحكّم النشط بالمسار، درع السلامة المعروفة من إنفينيتي، نظام التحكّم بالتشبّث (مُدمج مع نظام التحكّم الديناميكي بالمركبة) وتقنية تعزيز الإضاءة الذكية المتوافرة.
هكذا وبعد 10 سنين من الأبحاث، تمكنت إنفينيتي من نقل نظام التوجيه الرقمي المستخدم في صناعة الطيران لعقود طويلة إلى صناعة السيارات وجعلته ميزة قياسية في طرز Q50 كلها في الشرق الأوسط، من خلال نظام التوجيه المباشر المتكيّف الذي يقدّم إعدادات منوعة لدرجة التوجيه وسرعة الاستجابة، ما يمنح السائقين تجربة قيادة شخصية تناسب مزاجهم، إن كان ذلك متعلقاً بالأداء المُلهم أو الرغبة في الحصول على أعلى مستويات الراحة.
باختصار، ولو أن Eau Rouge Q50 غير نهائية، الا أن هذه المركبة ملفتة بالفعل. ولا شك في أن صورة إنفينيتي المرتبطة حالياً بعالم فورمولا واحد تحتاج إلى مركبة من هذا الطراز تعزّز حضورها الرياضي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.