بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر المبارك    التجارة: نفاذ نظاميّ السجل التجاري والأسماء التجارية اعتباراً من اليوم 3 أبريل 2025    هيئة الهلال الأحمر بالشرقية تكثف جهودها خلال عيد الفطر 1446ه    مصادرة العديد من الفواكة الغير صالحة للاستهلاك بمنطقة عسير    المملكة تدعم أبطال ذوي التوحد    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على معظم مناطق المملكة حتى الاثنين المقبل    أكثر من 30 فعالية في (٨) مواقع تنثر الفرح على سكان تبوك وزوارها    بلدية محافظة الأسياح تحتفي بعيد الفطر وتنشر البهجة بين الأهالي    في افتتاح كأس آسيا بالطائف .. الأخضر السعودي تحت 17 عاماً يواجه الصين    أخضر السيدات يدشن معسكر الدمام ويواجه سريلانكا وهونغ كونغ    احتفالات مركز نعام بعيد الفطر المبارك 1446ه    قمر صناعي صيني لبث الإنترنت    المملكة تدين اقتحام وزير الأمن القومي الإسرائيلي للمسجد الأقصى    الدولار يتراجع بنسبة 1% أمام اليورو إثر إعلان ترامب بشأن الرسوم الجمركية    الحكمي رئيسًا لبلدية أحد المسارحة    ضبط البوصلة    «بنو قادس» لأول مرة في نهائي كأس الملك    العثور على «صقر الأسياح» في العراق    فرحة العيد    عيد الشعبة غير    بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر    متخصص في الاقتصاد الدولي : تنفيذ الرسوم الجمركية متبادلة قد يؤدي إلى عدم الاستقرار في الأسواق المالية الأمريكية    بماذا أعددنا ل«يونيو»؟    هل هناك حاجة لزيادة عدد الفرق؟    شملت (١٠٦) مكرماََ *بيت الحمد التراثي يكرم رواد الحركة الرياضية في مركز نعام*    مجمع الملك سلمان يُطلق برنامج «شهر اللغة العربية» في إسبانيا    تشهي التخطئة    ضبط إثيوبي في جازان لتهريبه (155,400) قرص خاضع لتنظيم التداول الطبي    المملكة توزّع 467 سلة غذائية في مدينة بيروت بلبنان    الرياض تحتضن منتدى الاستثمار الرياضي 2025 الاثنين المقبل    جناح مكتبة الملك عبدالعزيز العامة في بولونيا يحظى بإشادة الزوار الإيطاليين والمبتعثين    هيئة العقار تدرس وضع حد لرفع الإيجارات    السفير الرقابي يقيم حفل استقبال ويشارك رئيس الجمهورية بصلاة عيد الفطر المبارك    فاطمة الفهرية التي أسست أقدم جامعة في العالم؟    وزارة الصحة الأمريكية تبدأ عمليات تسريح موظفيها وسط مخاوف بشأن الصحة العامة    ترحيب سعودي باتفاق طاجيكستان وقرغيزستان وأوزبكستان    طيفُ التوحدِ همٌ أُمَمِي    نواف بن فيصل يُعزّي أسرة الدهمش في وفاة الحكم الدولي إبراهيم الدهمش    رجال أعمال صبيا يسطرون قصص نجاح ملهمة في خدمة المجتمع وتنمية الاقتصاد المحلي    مدرب الشباب ينتقد التحكيم عقب الخسارة أمام الاتحاد    العيد يعزز الصحة النفسية    تجربة سعودية لدراسة صحة العيون في الفضاء    محافظ الطوال يؤدي صلاة عيد الفطر المبارك في جامع الوزارة ويستقبل المهنئين    باحثون روس يطورون طريقة لتشخيص التليف الكيسي من هواء الزفير    جوارديولا يُعلن مدة غياب هالاند    جمعية " كبار " الخيرية تعايد مرضى أنفاس الراحة    أكسيوس: ترمب سيزور السعودية مايو المقبل    أكثر من 122 مليون قاصدٍ للحرمين الشريفين في شهر رمضان    الأمير سعود بن نهار يستقبل المهنئين بعيد الفطر    "أمانة الطائف" تنهي استعداداتها لعيد الفطر المبارك    جمع مهيب في صلاة عيد الفطر في مسجد قباء بالمدينة المنورة    إدارة المساجد والدعوة والإرشاد بمحافظة بيشة تُنهي استعداداتها .    مختص ل «الرياض»: 7% يعانون من اضطراب القلق الاجتماعي خلال الأعياد    ترامب: لا أمزح بشأن سعيي لفترة رئاسية ثالثة    إنجاز إيماني فريد    بين الجبال الشامخة.. أبطال الحد الجنوبي يعايدون المملكة    عيد الدرب.. مبادرات للفرح وورود وزيارات للمرضىع    الرئيس عون: لبنان دخل مرحلة جديدة بعد عقود من العنف والحروب    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«DC100» و«DC100 سبورت»:«ديفندر» مستقبلية تغرف من تاريخ «لاندروفر»
نشر في الحياة يوم 10 - 12 - 2011

من منا لا يعرف طراز ديفندر الخاص بشركة لاندروفر؟ طراز رسم على مر تاريخه صورة تلك الشركة القوية التي لا تعرف الاستسلام ولا التراجع، وحمل لاندروفر إلى مصاف الشركات الرائدة في إنتاج موديلات لا تزال راسخة في عقول عدد كبير من عشاق هذه الماركة وعيونهم.
ولكي يعيد التاريخ أمجاد هذه المركبة، أزاحت لاندروفر الستار عن النموذجين التصوّريين DC100 و DC100 سبورت خلال معرض فرانكفورت الدولي، الذي لم يكن مجرد إطلاق آخر حصري لطرازين اختباريين جديدين للصانع الإنكليزي، وإنما تتركز أهمية النموذجين على أنهما يحملان لمحة مستقبلية لما ستكون عليه النسخة المخصصة للاستهلاك التجاري الواسع المتوقع إطلاقها عام 2015 من موديل ديفندر.
لم يتخل تصميم الموديلين DC100 وDC100 سبورت عن الهوية الكلاسيكية صندوقية الهيئة إلى جانب النفس الرياضي. ويبلغ الطول الإجمالي ل DC100 4472 ملم، ول DC100 سبورت 4135 ملم، العرض 1967 ملم لكليهما، بينما جاء ارتفاع DC100 1833 ملم، وارتفاع DC100 سبورت 1560 ملم. ويصل طول قاعدة العجلات إلى 2547 ملم.
كذلك تبرز الأبعاد المدمجة مع المحاور القصيرة والعجلات المصنوعة من المعادن الخفيفة قياس 22 بوصة، فضلاً عن فتحات التهوئة مثلثة الشكل على الأجنحة الأمامية وكذلك الخطوط المموجة لغطاء المحرك، وأيضاً مقابض الأبواب التي تتخذ هيئة مثلثة الشكل بدورها، وغيرها من اللمسات الجمالية الأخرى.
من جهة ثانية، دُعمت DC100 بسقف ثابت مزوّد بألواح شمسية لإمداد الأنظمة المختلفة داخل المقصورة بالطاقة، في حين جاء النموذج التصوّري DC100 سبورت بسقف مكشوف مع زجاج أمامي يمكن طيّه لمزيد من الإثارة والمتعة. وفي الجزء الخلفي، هناك ما يشبه السقف يخفي تحته صندوق تحميل يمكنه استيعاب المعدات الرياضية.
وانطلاقاً من أن عشاق الجيل الأصلي من ديفندر يقدرون فيه بشدة بساطته وقوته الكبيرة، من خلال بيع أكثر من مليوني وحدة خلال سنوات عمره المديدة، علماً أن ثلاثة أرباع هذه الوحدات لا تزال تسير على الطرق حالياً، لم يتم غض النظر عن هذين المفهومين في النموذجين التصوريين الجديدين.
مقصورة متطورة
تتسم الخطوط الداخلية بالعملانية وسهولة الاستخدام، وقد ساعدت المقاعد بتصميمها المتطور على تعزيز مستويات الرحابة للركاب جميعاً، مع إمكان طي مقعد الراكب الأمامي لزيادة سعة التحميل. كما يخفي المقعد الوسطي وراءه مساحة تخزينية كبيرة مع توافر طاولة من الألومنيوم أمامه تتضمن تقنيات شحن متطورة تساعد على شحن الأجهزة الكهربائية.
ويتضمن الطرازان الاختباريان DC100 وDC100 سبورت شاشة عرض كبيرة تعمل باللمس مثبتة أعلى الكونسول الوسطي. ويُمكن التحكّم بوظائف السيارة من خلال شاشة العرض متعددة المهام، عبر آلية تعمل باللمس، علماً أن المقود يحوي أربعة مفاتيح مختصرة تساهم في التحكّم بوظائف الملاحة والنظام الصوتي والمكيّف الأوتوماتيكي، مع الإشارة إلى إمكان نزع وحدة التحكّم هذه ما يعزز مجدداً فكرة العملانية.
كما اعتمد داخل المقصورة إسفنج خاص بالمقاعد، ألواح غير مركّبة بالكامل، وعوازل صوتية مصنوعة من البوليمرات الطبيعية، وغيرها من المواد المستدامة.
محركات نشطة وتقنيات فائقة
تستفيد DC100 من محرك توربو ديزل رباعي الأسطوانات سعة ليترين، في مقابل محرك بنزيني من السعة ذاتها لنسخة DC100 سبورت. وقد زود المحركان بنظام توجيه للعزم يعمل بالتنسيق مع أنظمة تحكّم إلكترونية، ويسفر عن ذلك قيادة رياضية على الطرق السريعة، في حين يرسل النظام نفسه عبر نمط القيادة الوعورية عزم الدوران لأي من العجلات الأربع بحسب الحاجة.
ويُمكن للمحركين العمل وفقاً لنظام دفع هجين، مع اتصالهما بعلبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب ترسل عزم الدوران لنظام دفع رباعي دائم. كذلك يتصل المحركان بنظام التشغيل والإبطال الآليين ما يساعد على خفض معدلات استهلاك الوقود ونسب الانبعاثات الكربونية الملوّثة.
أما بالنسبة للتقنيات الحصرية المعتمدة، فيبرز الجيل الأحدث من نظام التجاوب مع التضاريس Terrain Response System، الذي يهيئ نظام القيادة وأنظمة التعليق ويعدلها لتفعيل الأداء على الطرق. ويعمل هذا النظام بالتنسيق مع نظام المسح التلقائي Terrain-I، حيث يحذّر الأخير السائق من أي عوائق تعترضه من خلال طريقة عرض ثلاثية الأبعاد، فضلاً عن نظام السونار للمساعدة على تحديد عمق المياه وإرشاد السائق بالسرعة المثالية، من خلال مستشعرات عدّة مثبتة بالصادمين الأمامي والخلفي، نظام الدخول السهل من دون استخدام المفاتيح التقليدية الذي يستعين بحلول من موجات الراديو RFID من خلال اعتماد رقائق إلكترونية مدمجة بأغراض مقاومة للمياه، شأن الساعات أو أحزمة الساعات، ما يعني ترك المفاتيح التقليدية بسلام في صندوق القفازات على سبيل المثال، مع إلغاء العمل بها والتحكّم بخاصية فتح الأبواب وغلقها من خلال رقائق موجات الراديو RFID المثبّتة بالساعات سالفة الذكر، وغيرها من التقنيات التي يرجّح عدم اعتمادها في النسخة المخصصة للإنتاج التجاري.
www.carsandspeed.com


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.