بعد حادث "كوانتاس" واختبار جديد لمحركات "رولز رويس" . "آرباص" لن تسلم طائرات "ايه - 380" في موعدها

خابت آمال شركة"آرباص"في تحقيق هدفها بتسليم 20 طائرة"ايه - 380"خلال العام الجاري، بسبب اختبارات لمحرك الطائرة الأكبر في العالم، بعد حادثة طائرة شركة"كوانتاس"الشهر الماضي.
وقال ناطق باسمها أول من أمس إن"الشركة ستسلم طائرة واحدة فقط - إضافة إلى 18 طائرة انتهى تجميعها بالفعل - قبل نهاية الشهر الجاري بدلاً من طائرتين". وجاء هذا التأخير بسبب الوقت الذي استغرقته اختبارات محركات"رولز رويس ترينت - 900"المماثلة لمحرك طائرة"ايه - 380"التابعة لشركة"كوانتاس"الذي انفجر في الجو في 4 تشرين الثاني نوفمبر، ما أجبرها على العودة بركابها إلى سنغافورة بجناح مثقوب. واستبدل المهندسون الأسبوع الماضي، أحد محركات"رولز رويس"في طائرة كانت ستتسلمها"كوانتاس"بعد فحص أنبوب الزيت، وذلك بعدما ربط المراقبون حادثة الشهر الماضي بعيب فيه.
وستضيّع هذه المراجعات على"إي ايه دي اس"، الشركة الأم ل"آرباص"، إيرادات متوقعة تقدر ب 200 مليون دولار في حسابات 2010 للطائرة التي لم يتم تسليمها، وهي واحدة من 12 طائرة طلبتها"كوانتاس"في عام 2001. كما ستؤثر على تعافي إنتاج الطائرة"ايه - 380"، في وقت حض رئيسها التنفيذي توم إندرز العاملين الذين يبلغ عددهم 52 ألفاً، على تعلم الدرس من تأخر إنتاج"ايه - 380"وإتمام المشروع المقبل لإنتاج الطائرة المتوسطة الحجم"ايه - 350"من دون أي خطأ.