أكد رئيس القسم التجاري في شركة "ناس" كلاوس فيتشر أن الشركة "تخطط لنقل نصف مليون مسافر عبر 15 مطاراً في أنحاء المملكة العربية السعودية، ستصلها خدمات "ناس" قبل نهاية السنة". وقال لپ"الحياة" أن "ناس تسيّر أربع رحلات يومياً الآن من الرياض الى جدة وبالعكس، ورحلتين الى مطار المدينةالمنورة، ورحلة الى جازان، إضافة الى 3 رحلات أسبوعياً الى مطار القريات، بمتوسط 14 الى 16 رحلة يومياً". وأوضح أن الشركة"غطت منذ انطلاق أولى رحلاتها في 25 شباط فبراير الماضي خمس محطات هي: الرياضوجدةوالمدينةالمنورةوجازانوالقريات. وتخطط لتسيير رحلات يومية وأسبوعية الى الدمام والقصيم والهفوف ورفحاء وشرورة والقيصومة وبعض مطارات المدن الأخرى، ليصل عدد المحطات التي تغطيها الشركة الى 15 محطة قبل نهاية العام الحالي". وعن معدل عدد المسافرين على كل رحلة، لفت فيتشر الى أن"متوسط عدد الركاب على رحلات"ناس"ارتفع من 50 في المئة في الشهر الأول، الى 66 في المئة في آذار مارس، ووصل الى ذروته في أيار مايو الجاري بمعدل تجاوز 75 في المئة". وعزا"النمو في عدد المستخدمين ... إلى وعي المسافرين السعوديين باستخدام الطيران الاقتصادي المخفوض الكلفة". وأعلن أن ما فاجأ الشركة أيضاً"الإقبال الكبير من المسافرين مع الشركة على استخدام شبكة الانترنت في الحجز المبكر، إذ بلغ عددهم 30 في المئة من إجمالي المسافرين، إضافة الى 40 في المئة نسبة الحجوزات عبر الهاتف المباشر للشركة، و20 في المئة من طريق وكالات السفر والسياحة المنتشرة في المدن، التي تصلها رحلات الشركة، وتمثل البقية نسبة 10 في المئة ممن يتوجهون مباشرة الى المطار قبل إقلاع الرحلة بوقت يسير". وعن إقبال المسافرين السعوديين على استخدام الطيران المخفوض الكلفة، أوضح فيتشر انه"يعتمد اساساً على حجز الكرسي من نقطة الى أخرى، وعادة ما يكون استخدام هذه الخطوط في الرحلات القصيرة التي تستغرق بين ساعتين وأربع او خمس ساعات، وبالتالي فإن مستخدم هذه النوعية من الطيران يهتم اساساً بالسعر". وأضاف:"لو عدنا الى كلفة الطيران على خطوط"ناس"من الرياض الى جدة على سبيل المثال، لوجدنا ان المسافر يستطيع شراء التذكرة ب 19 ريالاً، ثم 49 ريالاً ثم 79 ريالاً ثم 119 ريالاً ثم 159 ريالاً وأخيراً 195 ريالاً. وتعتمد هذه الأسعار للكرسي على اسبقية الحجز. ولو أخذت المتوسط لوجدت ان كلفة الكرسي من الرياض الى جدة تبلغ نحو 150 ريالاً ، وهو اقل المتوافر في السوق بل يساوي أو يقل قليلاً عن تذكرة الباص". وقال:"كما ان اكثر من نصف المسافرين يحصل على التذكرة ب 79 ريالاً، وهو مبلغ رخيص في كل المقاييس". وعن التزام الشركة مواعيد رحلاتها، أشار الى أن" 96 في المئة من رحلات"ناس"أقلعت في موعدها المحدد، وبقي 4 في المئة نسبة التأخير التي تعود في معظمها الى سوء الأحوال الجوية". وعن المنافسة في السوق السعودية خصوصاً بعد دخول المشغل الثاني شركة"سما"ونية الخطوط السعودية إطلاق خدمة الطيران المخفوض الكلفة قريباً، رأى فيتشر أن السوق السعودية"كبيرة ونامية وتستوعب الجميع، وستحفز المنافسة الكفاءة والسعي الى التميز في الخدمة". ونظراً الى الإقبال الكبير الذي تشهده رحلات شركة"ناس"منذ انطلاقها، ستحتفل الشركة نهاية الشهر بالمسافر الرقم 100 ألف على متن رحلاتها،"ما يحفز الشركة على التوسع وزيادة عدد طائراتها، استعداداً للوصول الى 15 محطة ونقل نصف مليون مسافر قبل نهاية العام،"لننتقل الى الخطوة التالية، وهي تغطية كل مطارات المملكة ال 26 قبل نهاية العام المقبل. وبالتالي فإن دخول منافسين سيعزز كفاءة الاستخدام ويقلل الكلفة لمصلحة المسافرين". وعن موعد رحلات القريات التي تشهد طلباً كبيراً خلال فترة الصيف، أعلن فيتشر ان"الشركة تخطط لزيادة عدد الرحلات المتجهة الى القريات من ثلاث في الأسبوع الى خمس مع بداية الإجازة الصيفية منتصف حزيران يونيو المقبل، وحتى انتهاء فترة اجازة الصيف أوائل ايلول سبتمبر المقبل.