يوم السابع والعشرين من شهر تشرين الثاني نوفمبر سيكون يوماً كبيراً لشركة بورشه الالمانية، لأنه سيشهد طرح سيارتي بوكستر وبوكستر اس، حيث ستُزود الاولى بمحرك سداسي الاسطوانات تبلغ سعته 2,7 ليتر وقوته 240 حصاناً، ما يعني تحقيق زيادة في قدرة المحرك بمقدار 12 حصاناً مقارنة مع الطراز السابق. وفي الوقت نفسه سيتم طرح طراز "بوكستر اس" المزود بمحرك تبلغ قوته 280 حصاناً، اي بزيادة 20 حصاناً عن الطراز السابق الذي تبلغ قوته 260 حصاناً، علماً ان سعة المحرك لم تتغير وبقيت 3,2 ليترات. اما على صعيد التسارع، فيمكن طراز بوكستر الانطلاق من سرعة صفر الى 100 كلم الساعة خلال 6,2 ثوان فيما لا يتعدى الوقت 5,5 ثوان في طراز "اس"، وتبلغ السرعة القصوى في الطراز الاساسي 256 كلم/الساعة و268 كلم/الساعة في طراز "بوكستر اس". ويتم نقل القدرة في سيارة بوكستر الجديدة بواسطة نظام نقل الحركة اليدوي الخماسي السرعات، في حين يتم نقل القدرة في سيارة "بوكستر اس" الجديدة من طريق نظام نقل الحركة السداسي السرعات، علماً ان من الممكن تجهيز السيارتين اختيارياً بنظام نقل الحركة الآلي "تيبترونيك اس" الخماسي السرعات. وفي هذا الاطار يتوقع مارك بيشوب العضو المنتدب لشركة بورشه الشرق الاوسط وأفريقيا، ان تلقى هذه السيارات الرياضية الجديدة اقبالاً واسعاً في المنطقة، وأضاف ان "بوكستر" و"بوكستر اس" ستفتح المجال امام محبي سيارات بورشه والسيارات الرياضية لاقتناء وقيادة احدى افضل السيارات الاسطورية في العالم بأسعار تنافسية جداً. ان النجاح المستمر الذي تحققه سيارات بوكستر وشعبيتها الواسعة في مختلف الاسواق العالمية وتميزها بشعار الصناعة الالمانية الذكية، كلها عوامل كفيلة بتحقيق الكثير من الجاذبية لها في هذه المنطقة. وختم بيشوب اننا نشعر بأن "هذه الجاذبية ستستمر بقوة، خصوصاً في ظل استخدام المحرك الجديد الاكثر قوة". وتعتزم بورشه من خلال سيارات بوكستر تعزيز مكانتها الرائدة والمميزة في عالم السيارات الرياضية الفاخرة ذات الاداء العالي وذلك من خلال ضمان اعلى مستويات القيادة الممتعة والرفاهية المطلقة فضلاً عن تأمين ارقى مستويات السلامة المباشرة وغير المباشرة. وعلى صعيد التصميم، تعكس المقدمة الجديدة للسيارة بوضوح العلاقة مع طراز 911، غير انها ما زالت تحتفظ بمزايا مقدمة بوكستر المعروفة. كما ان مفهوم الاضاءة الجديد المعزز بتقنية استقلالية الاضواء الامامية الرئيسة والاضواء الامامية ومصابيح الضباب المدمجة يمثل احدى ابرز خصائص بوكستر الجديدة. ويبرز الحجم الاكبر للعجلات والمسافة الاعرض بينها من الجهتين الامامية والخلفية تعزيزاً واضحاً في اداء الطرازين الجديدين، وقام مهندسو بورشه بتجهيز طراز بوكستر 2,7 ليتر بعجلات قياس 17 بوصة كتجهيز اساس بينما تم تجهيز "بوكستر اس" بعجلات قياس 18 بوصة. تجدر الاشارة الى ان سيارة بوكستر هي اول سيارة رودستر في العالم توفر الحماية المضمونة للركاب ضد الصدمات الجانبية وذلك بفضل الوسائد الهوائية المخصصة لحماية الرأس، وإضافة الى الوسادة الهوائية المخصصة لحماية الصدر والمخبأة في الجزء الخارجي من مسند الظهر، فإن هذه الوسادة الهوائية الاضافية تخرج من حاجز النافذة الجانبية للباب وتوفر مستوى عالياً جداً من الحماية للرأس.
