«الصناعات العسكرية» تعرض ابتكاراتها في «آيدكس 2025»    المملكة صانعة السلام    تزامنت مع تباشير التأسيس.. الاختبارات بالثوب والشماغ    لمسة وفاء.. زياد بن سليمان العرادي    عبدالله المعلمي.. صوت العقل والرزانة في أروقة الأمم المتحدة    الاحتلال يواصل الاقتحامات وهدم المنازل في الضفة    التعامل بحزم مع الاعتداء على «اليونيفيل».. السعودية تدعم إجراءات لبنان لمواجهة محاولات العبث بالأمن    وزير الداخلية ونظيره اللبناني يبحثان مسارات التعاون الأمني    وزير الداخلية والرئيس التونسي يستعرضان العلاقات والتعاون الأمني    في الجولة الأخيرة من دوري أبطال آسيا للنخبة.. الأهلي يواجه الغرافة.. والنصر في ضيافة بيرسبوليس    في انطلاق الجولة 22 من دوري" يلو".. الجبلين في ضيافة الزلفي.. والعين يواجه البكيرية    2 % معدل التضخم في المملكة    ريادة سعودية في صناعة الفوسفات.. 4.6 تريليون ريال موارد تعدينية بالشمالية    حين يصبح الطريق حياة...لا تعطلوا الإسعاف    ضبط 5 وافدين في جدة لممارستهم أفعالا تنافي الآداب العامة في مراكز الاسترخاء    هيئة العقار تشارك في «ريستاتكس الرياض»    تكريم الفائزين بجائزة الأميرة صيتة بنت عبدالعزيز في دورتها ال 12    قصة برجس الرماحي    تكريم المبدعين    تراجع مفهوم الخطوبة بين القيم الاجتماعية والتأثيرات الحديثة    عيد الحب.. بين المشاعر الحقيقية والقيم الإسلامية    10 مسارات إثرائية لتعزيز تجربة قاصدي الحرمين في رمضان    تحذير من أجهزة ذكية لقياس سكر الدم    محافظ جدة يُدشّن الحملة الوطنيّة المحدودة للتطعيم ضد شلل الأطفال    النفط ينهي سلسلة خسائر «ثلاثة أسابيع» رغم استمرار مخاوف الهبوط    المملكة العربية السعودية تُظهر مستويات عالية من تبني تطبيقات الحاويات والذكاء الاصطناعي التوليدي    وزير الاقتصاد: توقع نمو القطاع غير النفطي 4.8 في 2025    يانمار تعزز التزامها نحو المملكة العربية السعودية بافتتاح مكتبها في الرياض    الشيخ السليمان ل«الرياض»: بعض المعبرين أفسد حياة الناس ودمر البيوت    «سلمان للإغاثة» يدشن مبادرة «إطعام - 4»    أمير الشرقية يرعى لقاء «أصدقاء المرضى»    الحجامة.. صحة وعلاج ووقاية    محمد بن ناصر يدشّن حملة التطعيم ضدّ شلل الأطفال    يوم «سرطان الأطفال».. التثقيف بطرق العلاج    ملّاح داكار التاريخي.. بُترت ساقه فامتدت أسطورته أبعد من الطريق    الرياض.. وازنة القرار العالمي    "أبواب الشرقية" إرث ثقافي يوقظ تاريخ الحرف اليدوية    مسلسل «في لحظة» يطلق العنان لبوستره    عبادي الجوهر شغف على وجهة البحر الأحمر    ريم طيبة.. «آينشتاين» سعودية !    الترمبية وتغير الطريقة التي ترى فيها السياسة الدولية نفسها    الملامح الست لاستراتيجيات "ترمب" الإعلامية    بيان المملكة.. الصوت المسموع والرأي المقدر..!    القادسية قادم بقوة    يايسله: جاهزون للغرافة    الحاضنات داعمة للأمهات    غرامة لعدم المخالفة !    منتدى الاستثمار الرياضي يسلّم شارة SIF لشركة المحركات السعودية    الأهلي تعب وأتعبنا    أمين الرياض يحضر حفل سفارة كندا بمناسبة اليوم الوطني لبلادها    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل العام لدولة الكويت    بموافقة الملك.. «الشؤون الإسلامية» تنفذ برنامج «هدية خادم الحرمين لتوزيع التمور» في 102 دولة    أمير نجران يكرّم مدير فرع هيئة حقوق الإنسان بالمنطقة سابقاً    "كبدك" تقدم الرعاية لأكثر من 50 مستفيدًا    جدد رفضه المطلق للتهجير.. الرئيس الفلسطيني أمام القمة الإفريقية: تحقيق الأمن الدولي يتطلب دعم مؤتمر السلام برئاسة السعودية    عدم تعمد الإضرار بطبيعة المنطقة والحياة البرية.. ضوابط جديدة للتنزه في منطقة الصمان    استمع إلى شرح موجز عن عملهما.. وزير الداخلية يزور» الحماية المدنية» و» العمليات الأمنية» الإيطالية    عبدالعزيز بن سعود يزور وكالة الحماية المدنية الإيطالية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ال"كانتونات" الفلسطينية اللامتحدة يمزقها ويفصل بينها 762 حاجزاً عسكرياً
نشر في الحياة يوم 29 - 07 - 2004

في الاسبوع الماضي اوقف جنود اسرائيليون على حاجز قلنديا الفاصل بين رام الله والقدس سيارة اسعاف فلسطينية تقل طفلة مصابة بالفشل الكلوي ومنعوها من المرور للوصول الى مستشفى "المقاصد" في القدس الا اذا حصلت على اذن من موظفة اسرائيليلية في مقر "الادارة المدنية" التابعة للحكم العسكري الاسرائيلي في "بيت أيل". رافق الطفلة المريضة الدكتور مصطفى البرغوثي رئيس لجان الاغاثة الطبية في الضفة الغربية واتصل تلفونيا مع الموظفة "داليا" موضحاً لها ضرورة نقل الطفلة في اقرب وقت ممكن الى المستشفى حيث ينتظرها الطبيب المختص. وكان رد الموظفة: "لماذا لا تعالجونها في مستشفى رام الله"، ورفضت السماح لسيارة الاسعاف بعد انتظار استمر ثلاث ساعات باجتياز الحاجز.
عمليات نقل المرضى الفلسطينيين في سيارات الاسعاف من منطقة الى اخرى في الضفة الغربية باتت تخضع ل "قانون" غريب عجيب: الحصول على تصريح مسبق بنقل المرضى وتحرك سيارات الاسعاف التي تقلهم على شوارع الضفة الغربية. فاذا اصيب فلسطيني بنوبة قلبية واستدعيت سيارة اسعاف لنقله الى المستشفى, يجب ان ينتظر "قلبه" الى حين الحصول على هذا التصريح، ان توفر.
غير ان هذا المشهد الذي يتكرر يوميا على الحواجز العسكرية الاسرائيلية يتجاوز الممارسات اللاانسانية التي يتعرض لها الفلسطينيون ويجسد "حياة البانتوستانات" التي باتوا يعيشون في اطارها على الصعد الاجتماعية والاقتصادية والصحية والتعليمية.
وتشكل الحواجز العسكرية التي يزيد عددها عن 762 حاجزاً الاداة الابرز لتعزيز نظام ال "كانتونات" او ال "بانتوستانات" الذي أنشأته سلطة الاحتلال بالفعل على الارض.
النظام الصحي في فلسطين ليس الوحيد الذي بات محكوما بنظام "مدن الكانتونات" حيث بات من شبه المستحيل نقل مريض من مستشفى في احدى المدن الى مستشفى في مدينة اخرى لا تبعدان عن بعضهما سوى 20 كيلومترا، مثلما هي الحال بين قلقيلية ونابلس، و 14 كيلومترا كما هي الحال بين رام الله والقدس. ومنذ فترة طويلة، لا يسمح للفلسطينيين بتغيير "مكان سكنهم" المدون على بطاقة الهوية من مدينة الى اخرى، فمن كان يسكن في بيت لحم وانتقل للعيش في رام الله يعاني الامرين ان لم يمنع بشكل قاطع اثناء محاولته اجتياز حاجز الى آخر ودخول مدينة غير تلك المدون اسمها على بطاقة هويته، في ما يشبه "اقامة جبرية" لكل شخص في مدينته.
ولهذا السبب واسباب متصلة، تحولت الجامعات الفلسطينية الى جامعات "شبه مدينية". جامعة "بيرزيت" التي كانت تضم طلابا من قطاع غزة جنوبا الى جنين شمالا، يشكل سكان رام الله وقراها الآن 80 في المئة من طلبتها، والحال اسوأ في جامعات "بيت لحم" و"العربية الاميركية في جنين" و"النجاح الوطنية" في نابلس وجامعات غزة. وينطبق الوضع ذاته على قطاع المعلمين في المدارس حيث بات المدرسون من سكان المدينة ذاتها.
وقد اطبقت على الطرق والمواصلات من والى مدينة نابلس، العاصمة الاقتصادية للضفة الغربية التي كانت توزع الى كل مدن الضفة الغربية، الحواجز المحيطة بها من كل جانب وشلت الحركة التجارية فيها.
اما السيارات الخصوصية فتبحث عنها في شوارع الضفة ولا تجدها على حاجز ما يسمى "الكونتينر" على الطريق "الالتفافي" للفلسطينيين بعد اغلاق القدس نهائيا امام باقي الفلسطينيين للعبور من شمال الضفة الى جنوبها، اذ يواجهك الجندي المتمركز هناك ب"تعليمات عسكرية مشددة ممنوع دخول السيارات الخاصة".
عناصر "الكنتنة" التي اقحمتها سلطات الاحتلال في كل منحى من مناحي حياة الفلسطينيين اليومية وباتت تشكل واقعهم المعاش جاءت في اطار "عملية متدرجة" بدأت منذ عقد مؤتمر مدريد للسلام في بداية عقد التسعينات، وعنوانها العريض تغيير المعالم الجغرافية - السياسية للاراضي الفلسطينية وتحويل هذه الاراضي من اراض فلسطينية فيها مستوطنات يهودية "غريبة" الى أراض للمستوطنات اسرائيلية يوجد فيها قرى ومدن فلسطينية تكون هي "المعزولة" ولا يمكن الوصول اليها الا عبر طرق فرعية وجانبية، بينما الطرق الرئيسة مخصصة للمستوطنين اليهود.
في اطار هذه "العملية"، وضعت "الحواجز" في البداية للفصل بين القدس وباقي الضفة الغربية وقطاع غزة بعد عقد مؤتمر مدريد للسلام، ثم ارتفعت لتصل الى 123 حاجزا زاد عددها، بعد تقرير "ميتشل" في اعقاب اندلاع الانتفاضة ليصل الى 240 ثم بلغ، بعد "تفاهم تينيت"، 330 وبعد "وثيقة زيني" وصل عددها الى 420، ومع "خريطة الطريق" صار مجموعها 763 حاجزاً. ثم، وكخطوة تكميلية، تم البدء في بناء الجدار العنصري ليفصل الضفة عن القطاع، وشمال الضفة عن جنوبها، ووسطها عن شمالها وجنوبها. لتطابق خريطة "اتفاقات اوسلو" وتقسيماتها للاراضي الفلسطينية الى مناطق أ و ب و ج والتي كانت مدخلا اسرائيليا واسعا لفرض نظام ال "كانتونات" مع خريطة الجدار وحواجزه تطابقا مذهلا مع خريطة تقسيمات اوسلو.
وربما لم يتبق من مخطط "شرذمة" الاراضي الفلسطينية وتحويلها الى دويلات او "امارات" معزولة سوى البعد السياسي بعد ان قطع شوطا طويلا على الصعد الاجتماعية التعليمية والاقتصادية والصحية لتحويل الفلسطينيين الى "قبائل مدينية" يعين عليها "مشايخ" و "امراء" لجيوب هامشية بالقرب من مستوطنات تضم الى دولة اسرائيل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.