قالت شركة "ايرباص" الاوروبية لصناعة الطائرات أمس ان عدد الطائرات التي تم تسليمها في العام الماضي بلغ 305 طائرات قيمتها 19.3 بليون يورو 24.5 بليون دولار، لتتفوق بذلك على شركة "بوينغ" الاميركية للمرة الاولى في ثلاثة عقود من المنافسة الضارية. وأضافت الشركة في مؤتمر لاعلان نتائجها السنوية انها فازت بطلبيات جديدة ل284 طائرة في العام الماضي بقيمة 32.8 بليون دولار بالاسعار المعلنة. وعند احتساب ما ألغي من تعاقدات يبلغ صافي الطلبيات الجديدة 254 طائرة. وكان عام 2003 هو العام الثالث على التوالي الذي تتفوق فيه "ايرباص" على "بوينغ" في عدد الطلبيات الجديدة. وتتوقع "بوينغ" ان تتلقى طلبيات جديدة هذه السنة تبلغ نحو 250 طائرة. وبلغ عدد الطائرات التي سلمتها "بوينغ" في العام الماضي 281 طائرة وبلغ اجمالي ما تسلمته من طلبيات جديدة 240 طائرة. وكان أثر ركود حاد في سوق الطيران التجاري أخف على شركة "ايرباص" منه على شركة "بوينغ". وأدى هذا الركود الى الاستغناء عن عشرات الالاف من العاملين منذ هجمات 11 أيلول سبتمبر عام 2001 في الولاياتالمتحدة وخفض الانتاج السنوي للطائرات بما يقرب من النصف. وأدت مشاكل "بوينغ" الى استقالة مديرها التنفيذي فيل كونديت الشهر الماضي. وعلى النقيض تجنبت "ايرباص" الاستغناء عن العمالة ورفعت نصيبها في السوق وأصبحت على وشك كسر احتكار "بوينغ" لسوق الطائرات العملاقة بطائرتها الجديدة "أ 380" التي تسع 555 مقعداً ومن المقرر ان يبدأ تشغيلها تجارياً سنة 2006. وبلغ عدد طائرات "ايرباص" التي تم تسليمها 303 طائرات في 2002 بعد ان بلغ مستوى قياسياً عند 325 طائرة عام 2001. وقالت "ايرباص" انها تتوقع ان يبلغ عدد الطائرات التي سيتم تسليمها هذه السنة 300 طائرة مقارنة بما بين 275 و290 طائرة لشركة "بوينغ". ويبلغ عدد الطائرات المطلوبة لدى "ايرباص" ولم يتم تسليمها بعد 1454 طائرة مقارنة ب1110 طائرات لدى "بوينغ".