في الأسبوع الماضي تراوحت سرعات السيارات التي تعرفنا إليها بين 3,2 ثواني و3 ثوانٍ، لكن الجرعة حالياً ستكون أقوى وسنتابع تدريجاً نحو المركز الأول، لذلك إضبطوا أعصابكم وتحضروا للحماسة والسرعة لأن فترة الراحة انتهت، يجب الآن العودة إلى المقوّد وربط الأحزمة لأن أجواء السرعة ستعود من جديد. - فيراري كونيغ "أف 50" في المركز الخامس. ما رأيكم بمحرك يولّد قوة 315 حصاناً و325 نيوتن/متر عزم دوران؟ طبعاً محرك قوي، لكن هذه الأرقام ليست خاصة بفيراري كونيغ "أف 50". إنها الإضافات فقط على السيارة الأساسية. هذه الفيراري مزّودة بمحركV12 بسعة 4,7 ليتر، مجهز بضاغط هواء مزدوج "توربو"، يولّد قوة 828 حصاناً عند سرعة 7500 دورة في الدقيقة، إضافة إلى 795,9 نيوتن/متر عند سرعة 7 آلاف دورة في الدقيقة. يبلغ طول هذه السيارة من فيراري 4480 ملم وعرضها 1990 ملم وارتفاعها 1120 ملم وهي مزّودة بعلبة تروس يدوية من 6 سرعات، والأهم أنها تبلغ سرعة من صفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 3 ثوانٍ في حين أن سرعتها القصوى تبلغ 371,8 كلم في الساعة. - المركز الرابع من نصيب ماكلارين "أف 1 أل أم"، هذه السيارة المطورة انطلاقاً من طراز السباقات "أف 1 جي تي آر" مع بعض التعديلات لتتماشى مع شروط السيارات العادية مثلاً على صعيد الديناميكية وعلبة الغيارات. يبلغ طولها 4365 ملم وعرضها 1820 ملم أما ارتفاعها فهو 1120 ملم ووزنها 1062 كلغ، وهي مزّودة بمحرك تبلغ سعته 6 ليتر، V12، صنعته شركة "بي أم دبليو" وهو يولّد قوة 668 حصاناً عند سرعة 7800 دورة في الدقيقة، إضافة الى 705 نيوتن/متر عند سرعة 4500 دورة في الدقيقة كحد أقصى لعزم الدوران، هذه المعطيات تمنح السيارة سرعة قصوى بمقدار 362 كلم في الساعة مع العلم أنها تبلغ سرعة من صفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 2,9 ثانية. - تحتل لوبلان كارولين المركز الثالث بسرعة من صفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 2,7 ثانية، وقد برهنت هذه السيارة أن القوة ليست وحدها مفتاح السيارة السريعة إنما أيضاً الشكل الأيروديناميكي والوزن الخفيف دوراً أساسياً. هذه السيارة هي بطول 4020 ملم وعرض 1900 وارتفاع 1100 ملم وهي مزّودة بمحرك تبلغ سعته 2 ليتر يوّلد قوة 512 حصاناً وبعلبة تروس يدوية من 5 سرعات ويبلغ وزنها 785 كلغ فقط. - المركز الثاني في هذه اللائحة هو لدودج فايبر "أتش في 800 تي تي" والتي تبلغ سرعة من صفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 2,7 ثانية، إذ قامت شركة "هانيسي" بتحضير رائع لسيارة دودج "فايبر جي تي أس" لتقدم محركاً بسعة 8 ليتر يولّد قوة 830 حصاناً عند سرعة 5500 دورة في الدقيقة، إضافة إلى 1152 نيوتن/متر عند سرعة 4 آلاف دورة في الدقيقة كحد أقصى لعزم الدوران، مع العلم أن هذه السيارة تبلغ سرعة من صفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 2,4 ثانية، إنما بإطارات "سليك"، ويبلغ طولها 4488 ملم وعرضها 1923 ملم وارتفاعها 1194 ملم وهي مزوّدة بعلبة تروس يدوية من 6 سرعات، أما سرعتها القصوى فتبلغ 378 كلم في الساعة. - داور بورشه 962 لومان هي السيارة الأسرع في العالم، فهي تبلغ سرعة من صفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 2,6 ثانية. ظهرت للمرة الأولى على حلبة سيلفرستون في آخر العام 1982 عندما قادها جاكي إكس وحقق فوزاً ثلاثياً في سباق لومان. حققت هذه السيارة خمس مرات بطولة العالم وسبعة انتصارات في لومان حتى العام 1986، إضافة إلى أربعين لقباً عالمياً وأرقام قياسية عدة. طرحت للبيع أمام الجمهور في العام 1983. يبلغ طولها 4600 ملم وعرضها 1980 ملم أما ارتفاعها فيبلغ 1100 ملم، وهي مزوّدة بمحرك سعة 3 ليتر يولّد قوة 730 حصاناً عند سرعة 8250 دورة في الدقيقة، إضافة إلى 698 نيوتن/متر عند سرعة 4200 دورة في الدقيقة كحد أقصى لعزم الدوران، وهي مزّودة بعلبة تروس يدوية من 5 سرعات ويبلغ وزنها 980 كلغ وسرعتها القصوى 250 كلم في الساعة. في الختام لا بدّ من التذكير أن هذه السيارات تُنتج لتُستخدم يومياً على الطرقات، وهذا الأمر كان أساسياً في هذا التصنيف، علماً أن هناك عدداً كبيراً من السيارات تبلغ سرعة من صفر إلى 100 كلم في الساعة في وقت أقل لكنها طُورت خصيصاً للسباقات ولتحقيق الأرقام القياسية وسيكون لنا معها وقفات لاحقة.