} قدَّر الأمين العام لمجلس الغرف التجارية السعودية السيد اسامة كردي حجم الاستثمارات المتوقعة لانشاء خطوط للسكك الحديد في السعودية بنحو 10 بلايين ريال 2.67 بليون دولار. قال المهندس اسامة كردي ل"الحياة" عقب اجتماع عقده وزير المواصلات الدكتور ناصر السلوم مع 50 من رجال الاعمال اول من امس في مجلس الغرف، انه تتم الآن دراسة انشاء ثلاث شركات مساهمة يتولى كل منها الاستثمار في واحد من الخطوط الثلاثة المقترحة: الأول بين الرياضوجدة والثاني يربط الرياض بمناطق التعدين في الشمال، فيما يربط الثالث المدينةبمكةوجدةوينبع، لافتاً الى انه ليس هناك ما يمنع انشاء شركة مساهمة واحدة للسكك الحديد في السعودية كلها . واكد كردي ان دراسات الجدوى أثبتت أهمية انشاء هذه المشاريع وجدواها الاقتصادية، مشيراً الى ان مجلس الغرف سبق أن شكل مجموعة من رجال الأعمال المهتمين بخط المدينة - مكة - جدة - ينبع، ومجموعة اخرى مهتمة بخط الرياض الى مناطق التعدين في الشمال فيما سيتم قريباً تشكيل مجموعة ثالثة في غرفة المنطقة الشرقية مهتمة بخط الجبيل - الدمام. وأضاف: "سنبدأ قريباً في دعوة عدد من رجال الأعمال لاهتمامهم بخط الرياض - جدة، ونأمل في أن تتمكن كل مجموعة من انشاء شركة متخصصة لانشاء هذه الخطوط". من جهته، قال رئيس غرفة تجارة وصناعة الرياض عبدالرحمن الجريسي ان رجال الاعمال يدرسون مع وزارة المواصلات أفضل الطرق لتنفيذ توجه الحكومة في شأن تخصيص السكك الحديد الموجودة الآن والخطوط التي يمكن مدها في المستقبل. وأشار الى ان البحث جار الآن عن أفضل السبل ليكون تخصيص هذه المشاريع الكبيرة مجدياً اقتصادياً وأن يجذب المستثمرين، لأن القطاع الخاص لا يستطيع أن يدخل في مشاريع من هذا النوع "الا إذا كان لها مردود اقتصادي"، لافتاً الى ان القطاع الخاص "سيلجأ الى الاقتراض من المصارف، وبالتالى لا بد أن يكون المشروع مجدياً، أو ان تبحث الدولة عن أفضل وسائل الدعم لضمان جدواه". وقال ان هناك اقتراحات كثيرة منها أن تتحمل الدولة كلفة استملاك الاراضي التي سيمر بها القطار. وقال وزير المواصلات في الاجتماع ان قطاع السكك الحديد من القطاعات المرشحة للتخصيص، لافتاً الى اهمية مد الخطوط بين المدن السعودية لنقل الركاب والبضائع.
