اعتلى سائق فريق "مارلبورو فيراري" مايكل شوماخر منصة التتويج بعد فوزه بالمركز الاول في سباق جائزة بريطانيا الكبرى الذي كان مليئاً بحوادث الاصطدام بينما احتل ميكا هاكينن سائق فريق مكلارين المركز الثاني وجاء ايدي ايرفاين في المركز الثالث. تقدم هاكينن في المراحل الاولى من السباق وكان يتجه للفوز قبل ان يبدأ المطر بالتساقط ويتقلص الفارق بين الجميع الى الصفر عند دخول سيارة الأمان، الا ان شوماخر تجاوز جيانكارلو فيسيكيلا والعلم الاصفر مرفوعاً، على حد قول المنظمين. لكن عدم دقة مسؤولي الاتحاد الدولي في اعلام فريق فيراري بالخطأ، ادى الى توقف شوماخر لاتمام جزاءه في الدورة الاخيرة، ما اعطى الفرصة لهاكينن باجتياز خط النهاية فاعتقد انه فاز بالنقاط العشر، لكن المراقبين اعطوا الفوز لفريق فيراري معتبرين انه اجتاز خط النهاية في مساره الى الحظيرة. كان فريق مكلارين اعلن اعتراضه على النتيجة ولكن ذلك لم يؤخذ بعين الاعتبار. وادلى الفريق بالتصريح التالي: ان ما حدث امر غير مقبول، لقد بدا واضحاً ان حادثاً وقع في الدورة ال 43 ويتوجب على ذلك ايقاع عقوبة التوقف والانطلاق في الاحوال العادية وسنستأنف الاحتجاج في محاكمة ال FIA. لم يأخذ فريق التحكيم بالاحتجاج مستنداً الى ان فريق فيراري لم يعلم بالعقوبة ولهذا فانها غير قائمة وسيعتبر ان شوماخر كأنه لم يدخل المرآب ولم يظهر الاعلان على لائحة التوقيت ولهذا لا يمكن تطبيق العقوبة. تعزيز ريادة "ماستركارد" في قطاع التجارة الالكترونية، بما في ذلك تحديد الفرص الجديدة وتعزيز استخدام موارد ماستركارد العديدة لنقل التجارة الالكترونية من مرحلة التطوير الى الاستغلال التجاري على نطاق واسع. وسيضطلع كرانزلي ايضاً بإدارة دور "ماستركارد" المتواصل في مجال تسهيل تبني معيار المعاملات الالكترونية الآمنة SET على نطاق واسع. وهو البروتوكول الأمني الذي يحمي معاملات الدفع بواسطة بطاقات الائتمان عبر الشبكة من خلال تشفير معلومات حامل البطاقة وتحديد هوية حامل البطاقة والتاجر لبعضهما البعض بشكل صحيح.