تستمر هجمة الصانعين اليابانيين والكوريين على قطاع السيارات الصغيرة في أوروبا بإطلاق دايهاتسو موديل "سيريون" Sirion الذي عُرِفَ حتى الآن من خلال نموذج "إن سي إكس" في معرضَي فرانكفورت وطوكيو الخريف الماضي. وسيتمتّع الموديل الذي سينزل الى الأسواق الأوروبية في الشهور القليلة المقبلة، بهيكل ذي خمسة أبواب مع محرّك تتسع أسطواناته الثلاث 12 صماماً ل989 سنتم3، وقوته 54 حصاناً مع عزم دوران يصل الى 1.88 نيوتون-متر. ولن يكتفي "سيريون" بتطوّر محرّكه المحدود التلويث، بل سيجهّز أساساً بوسادتَين هوائيتين مواجهتين، مع إمكان إضافة أخريين جانبيتين للراكبين الأماميين أيضاً، علماً بأن تجهيزات الحماية الأساسية تضم أيضاً حزامَي حماية ذاتيي الإنقباض يشدان كلاً من السائق والراكب الأمامي الى مقعده في حال حصول حادث. وستضمّن التجهيزات الأساسية وهي تتباين حسب الأسواق نظام منع الإنزلاق الكبحي ABS، كما سيمكن الحصول على السيارة بعلبة عادية بخمس نسب أمامية أو أوتوماتيكية بأربع منها. ويستعد صانعون آخرون لمهاجمة الأوروبيين في قطاع السيارات الصغيرة ثلث سوق السيارات السياحية في أوروبا، ومنهم تويوتا مع موديل "ياريس" المقبل من اليابان السنة المقبلة قبل بدء إنتاجه في فرنسا في 2001، وهوندا مع "جاي-بي إكس" الذي سيُسوّق العام المقبل.